A7 Ploiești - Bacău - Suceava

[daniel22_22]

Anemona Andone  /  oct. 30  /  Companii

Autostrada Moldovei A7: A fost semnat contractul de concesiune pentru noi benzinării care vor include și primele parcări securizate pentru camioane - Economica.net

Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), anunță vineri semnarea a încă un contract de concesiune pentru noi benzinării pe Autostrada Moldovei (A7).

[snake69fast]

Din DN2 astăzi am văzut că se lucra intens la toate structurile mai la sud de Săbăoani unde se urca fierul. La umpluturi pauză (probabil) totală. Eta Am vazut multe basculante și spre Târgu Neamț

[mike_us]

@JohnDoe said:
@mike_us pai toata lumea aici vorbeste, vine cu opinii din domeniu, si alte pareri de oameni ce au muncit toata viata lor pe santiere.

Nu sunt din domeniu și îmi recunosc lipsa de expertiză, nivel de „habarnist”, cum ar spune unii monitorizatori profesioniști.
Urmăresc însă de câțiva ani buni construcția autostrăzilor și am ajuns să înțeleg, în mare, cum funcționează un șantier.
Am terminat o facultate de matematică, așa că îmi place să caut date concrete și să încerc să înțeleg ce se întâmplă. Până la urmă, chiar și un model simplu e mai bun decât niciunul.

Cred că trebuie să ne uităm nu doar la progresul din șantier, ci și la finanțare, autorizații și exproprieri.
E absurd să înjuri un constructor pentru întârzieri când exproprierile se fac după termen sau banii încă nu sunt asigurați.

Mă deranjează lipsa de transparență și politizarea discuțiilor despre autostrăzi. În loc să analizăm datele și cauzele întârzierilor, prea des căutăm vinovați după simpatiile politice.

[mike_us]

@snake69fast said:
Din DN2 astăzi am văzut că se lucra intens la toate structurile mai la sud de Săbăoani unde se urca fierul. La umpluturi pauză (probabil) totală. Eta Am vazut multe basculante și spre Târgu Neamț

Se vede clar atât în filmarea lui Ștef din 22 octombrie, cât și într-una de la începutul lunii, că au început lucrările la structuri.
Din cele 13 structuri dintre nodul Săbăoani și a doua parcare de scurtă durată, doar 2 supratraversări nu sunt încă începute.
Spuneam încă de la începutul lui octombrie, poate puțin optimist, că lucrările până la primul nod, Săbăoani, sunt un „mizilic” și că în curând vom vedea structurile ajunse la montarea reazemelor. @scorbaci
Primii 16 km ai lotului au doar structuri mici, iar cea mai mare parte a traseului este deja asfaltată.

@snake69fast Dacă ești pasager, fă și câteva poze data viitoare, dacă poți.

[mike_us]

Hai să vedem ce mai spune și CESTRIN!

Progresul financiar reflectă acum și plățile din septembrie.
Focșani–Bacău lot 3 a trecut în sfârșit de 90% progres fizic, deși bănuiesc că în teren lucrările sunt deja mai avansate (se circula de 2 luni).
Poate cei care circulă pe tronson ne pot spune ce lucrări au mai rămas de făcut.
Bacău–Focșani loturile 1 și 2 par ceva mai avansate, cel puțin asta e impresia mea.

[oneLess]

@mike_us
Ce înseamnă montarea reazemelor ?
Aparatele ălea de presiune care se fixează pe cuzineți !?

[Azrael]

Anemona Andone  /  oct. 31  /  Companii

Autostrada Moldovei: Umbrărescu își retrage "trupele" din Ardeal și vrea să termine în 2026 lucrările la A7 Bacău - Mircești - Economica.net

Grupul UMB, cel mai mare constructor român de autostrăzi, vrea să finalizeze anul acesta lucrările la loturile din Autostrada Moldovei A7 de la Bacău la Mircești, urmând ca anul viitor să fie finalizat și lotul Mircești - Pașcani, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentanții Companiei Naționale de...

[Iulian]

@Azrael
Tras de par titlul. Basculantele se retrag in Moldova pentru ca au terminat pe A3, practic raman niste detalii, nu necesita basculante multe. Iar pe A1 la Margina iarasi nu au nevoie de basculante, acolo e nevoie de fierari.

[mike_us]

@oneLess said:
@mike_us
Ce înseamnă montarea reazemelor ?

Reazemele sunt piesele dintre piloni și grinzile podului. Ele transmit greutatea către piloni și permit micile mișcări produse de temperatură și trafic.
Practic, am vrut să spun că pilonul este turnat complet și se pregătesc pentru montarea grinzilor.
Să mă corecteze cei din domeniu dacă formularea nu este potrivită. @mihai @vancouver @scorbaci

Ca să pot face rapoartele pentru structuri, am împărțit construcția unui pod în 14 etape.
Fiecărei etape i-am atribuit un nume și o culoare, de la roșu la verde, pe care le folosesc în tabel.
Mie mi se pare că denumirile arată clar despre ce etapă este vorba, chiar dacă nu sunt neapărat termenii de specialitate.
Dacă ești curios, pot să le afișez și poate mă ajută cei din domeniu să corectez denumirile unde nu am folosit termenii de specialitate.

[vancouver]

Foarte bine explicat @mike_us . Aparatele de reazem permit anumite miscari si transmit greutatea tablierului (inclus grinzile) catre pile. Astfel pilele nu ajung sa fie incarcate decat strict vertical, nu primesc forte orizontale. Tablierul se poate misca relativ liber pe pile, la nivel de cativa centimetri, miscari care rezulta in primul rand din dilatare / contractie termica. Uneori o pila se poate incastra in tablier, adica acolo sa nu fie posibila nici o miscare. Atunci acea pila este fie dubla, fie mai groasa sau poate arata la fel, dar este mult mai zdravan armata si cu pereti mai grosi. Acela este punctul fix al tablierului, si de acolo spre culei are loc miscarea de contractie / dilatare. La podurile relativ mai scurte (sub 300-400m) de regula se merge cu o culee fixa.

[hummingbird]

Dimineața la ora 8 armau pasajul de la Sabaoani peste DN2 și se asfalta nodul de la Oniscani..au terminat si sferturile de con la Filipesti. Pana la Bacău forfota mare.

[Duta C]

Am observat de la un timp încoace că UMB stă mai mult timp la umpluturile de la podeșe,poduri la culee etc. Am obs eu greșit sau așa este ? Dacă și voi ați obs asta, puteți spune de ce?