Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A7 Ploiești - Bacău - Suceava

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
    3.9k Mesaje 122 Posters 1.3m Vizualizări 14 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • I Deconectat
      Iulian
      ultima editare de

      Asta cu"siguranța munci nu permite lucratul pe schele pe timp de ploaie" mă da pe spate. Eu când văd lucrătorii pe schele in fiecare zi, ploaie, ninsoare, vânt zic că poate trebuie sa- mi schimb ochelarii....

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
      • A Deconectat
        Azzl
        ultima editare de

        https://www.facebook.com/share/r/1Ehm1v7XTA/?mibextid=wwXIfr
        🎥 După o săptămână de ploi însemnate cantitativ, în care nu s-a putut intra pe terasament, constructorul a revenit pe șantierul autostrăzii A7 Bacău - Pașcani cu întreaga gamă de lucrări, dintre care menționăm: compactare și stabilizare straturi, lucrări la structurile de pe traseu (poduri, viaducte), așternerea mixturilor asfaltice.

        1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
        • F Deconectat
          fulgernc
          ultima editare de fulgernc

          Gata , am înțeles cum funcționează cherry pinckingul ..și logica pisicii.

          Acum două luni , era scandal(curios , isteriile astea , au o singură origine , după aceea sunt doar rostogolite) , ca se trecea pe sub o sarcină ținută de două macarale ..de la ambele capete . Controlat.
          Și ,acum e ok , ca să lucrezi pe schelă , să îți treacă panouri pe deasupra capului , să ți se plimbe trompa de pompă ...ptr că cine știe unde au reușit să își găsească o poziție cât de cât stabilă . În timp ce plouă. Ptr că se poate turna beton și sub apă. Normal că sevpot multe. Ai un liant , un catalizator , și sorturi. Chimia face minuni. Trebuie doar să găsești ingredientele potrivite ptr mediul pe care îl ai. Dar standardul de beton e unul . Cel ce îl ai permis în contract e acela de acolo. Nu ce vreau eu.

          Asta ptr oamenii care cer "corectitudine". Și fac apologia unui sistem statistic de informare.

          Cum ar spune un clasic ..."curat murdar"

          PS. Oare să fi menționat într-un comentariu anterior că am lucrat în ploaie ..pe schelă???

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
          • ncbN Deconectat
            ncb
            ultima editare de

            Imagini A7 lot 3 Mircesti-Pascani! Prezentarea Domnului Scriosteanu.
            V 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
            • V Deconectat
              vm75 @ncb
              ultima editare de

              da85a57f-9391-42d3-937e-b2fd4982c2c0-image.jpeg
              798f1cd9-0d93-44a7-9564-183624f5f540-image.jpeg
              ![f141a5a1-7e50-4921-8fbe-cbd729f5d623-image.jpeg](Image dimensions are too big)

              Doua imagini de azi de la pasajele de la Nicolae Balcescu si una de la Filipesti. La pasajul mic de la Balcescu se pare ca au suprabetonat deja placa pe o deschidere iar la pasajul peste CF cred ca au mai avansat cu grinzile metalice.
              La Filipesti au inceput cu banchetele, dar mai timid.
              Dupa ce am vazut din DN2 la nodurile Filipesti si Trifesti pot sa bag mana in foc ca nu exista nicio intentie sa fie finalizate pana in septembrie pentru ca e zero miscare. Singura sansa pur teoretică pentru o minune ar fi sa se deschida Bacau-Roman Vest, fara noduri intermediare. In rest era miscare peste tot la nord de Racaciuni, erau multi oameni pe structurile mici la predale si montare fier beton

              V 1 Reply Last reply Răspunde Citează 11
              • V Deconectat
                vm75 @vm75
                ultima editare de vm75

                Si doua poze de la Filiiesti
                ![70e4607c-545b-4fcc-9121-1bdc431a908c-image.jpeg](Image dimensions are too big)

                47216674-db76-43d2-af64-b1f369ca6cd8-image.jpeg

                bd9521b5-fe68-438f-bee3-e386a9f4df94-image.jpeg

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 12
                • vancouverV Deconectat
                  vancouver @fulgernc
                  ultima editare de

                  @fulgernc Fii măcar atent la explicațiile pe care le dau: nu am spus ca se udă pereții la bazã, ci se uda complet, toată armătura si tot cofrajul. Scopul este sa nu apară segregări la baza peretelui. O mică diferență de nuanță.

                  Railway fan. But motorways have to be done first!

                  F 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                  • F Deconectat
                    fulgernc @vancouver
                    ultima editare de

                    @vancouver
                    Nu pe acest punct am început "dezbaterea". Ci pe faptul că s-a afirmat că se poate lucra mai ușor pe ploaie la structuri ..față de terasamente. De aici discuția a deviat. Operațiunile de turnat beton sunt planificate. În detaliu. Traseu. Oră . Cantități turnate. Orar turnare. Simplu spus , e o mică operațiune logistică. Dacă se hotărăște că condițiile nu sunt optime ..nu se pornește. Personal , ptr organizare , aș spune , că nu e nici o tragedie. Așa firma poate să mai dea libere , la niște oameni , care și ala sunt la limită din prisma presiunii calendarului. Așa își mai eliberează din libere ce datorează etc.

                    Numai că unii vor să împingă narative ce le convin. Atât.

                    vancouverV 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                    • I Deconectat
                      Iulian
                      ultima editare de Iulian

                      Acest mesaj a fost șters!
                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                      • vancouverV Deconectat
                        vancouver @fulgernc
                        ultima editare de

                        @fulgernc said:

                        @vancouver
                        Nu pe acest punct am început "dezbaterea". Ci pe faptul că s-a afirmat că se poate lucra mai ușor pe ploaie la structuri ..față de terasamente. De aici discuția a deviat. Operațiunile de turnat beton sunt planificate. În detaliu. Traseu. Oră . Cantități turnate. Orar turnare. Simplu spus , e o mică operațiune logistică. Dacă se hotărăște că condițiile nu sunt optime ..nu se pornește. Personal , ptr organizare , aș spune , că nu e nici o tragedie. Așa firma poate să mai dea libere , la niște oameni , care și ala sunt la limită din prisma presiunii calendarului. Așa își mai eliberează din libere ce datorează etc.

                        Numai că unii vor să împingă narative ce le convin. Atât.

                        Daca nu ai fost pe santier de poduri sau civil, nu are rost sa vorbesti. Eu am fost si merg permanent si particip si la sedintele de planificare. NU SE TINE CONT DE VREME! Cu exceptia placilor care trebuie elicopterizate, lucru pe care ti l-am mai spus. Oricum, chiar si la placile elicopterizate, chiar daca se tine cont, uneori tot o dai in bara, ca deh, vremea nu e chiar fix ca la meteo..oricate aplicatii de prognoza folosesti, o pompa trebuie programata cu min. 5 zile in avans.

                        Deci intelege o data: nu se tine cont de vreme, de ploaie la betonari. Nici la UMB si niciunde. Doar cand da una torentiala se opreste lucrul pentru perioada de furtuna, care de regula dureaza 15-30'.

                        Asa daca vrei un indiciu, subiectul pelerinelor de ploaie este deseori unul actual, muncitorii se plang ca s-au stricat si vor altele. Asta mai ales in Germania, Franta unde ploua mult, toamna si saptamani intregi. Si da, se rup, si tot trebuie luate altele. Ca deh, se lucreza pe ploaie. Inclusiv betonari.

                        Railway fan. But motorways have to be done first!

                        F 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                        • F Deconectat
                          fulgernc @vancouver
                          ultima editare de

                          @vancouver
                          Răspunsul tău:
                          -nu se ține , dar se ține!!
                          Decide-te.

                          Eu îți spun fără echivoc ..se ține.

                          I vancouverV 2 Replies Last reply Răspunde Citează 0
                          • I Deconectat
                            Iulian @fulgernc
                            ultima editare de

                            @fulgernc cred că omul vrea sa spună că ploaia nu este un factor blocant.

                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                            • vancouverV Deconectat
                              vancouver @fulgernc
                              ultima editare de

                              @fulgernc said:

                              @vancouver
                              Răspunsul tău:
                              -nu se ține , dar se ține!!
                              Decide-te.

                              Eu îți spun fără echivoc ..se ține.

                              Bine, cum zici tu!

                              Railway fan. But motorways have to be done first!

                              D 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                              • D Conectat
                                DoubleOG @vancouver
                                ultima editare de

                                @vancouver said:

                                @fulgernc said:

                                @vancouver
                                Răspunsul tău:
                                -nu se ține , dar se ține!!
                                Decide-te.

                                Eu îți spun fără echivoc ..se ține.

                                Bine, cum zici tu!

                                cine a fost primul? oul sau gaina? cam asa este discutia voastra :)) pe mine ma intereseaza sa vad video-uri cu A7 si informatii, nu chestii tehnice la care oricum n-am habar.

                                1 Reply Last reply Răspunde Citează 0

                                Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                                Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                                With your input, this post could be even better 💗

                                Înregistrare Autentificare
                                • First post
                                  Last post