A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
@Razvan21 asa zic și eu, altfel nu se apucau sa asfalteze la Sabaoani, când sunt porțiuni mari neasfaltate pana la Roman
-
Hai sa discutam putin despre mizeria cu bugetul..."pe rogop sunt facturile platite la zi", ca vad ca a aparut la CNADNR "anexa A" actualizata martie 2026. Vedem ca anul trecut au avut alocat pe Focsani-Bacau doar 900milioane lei..in conditiile in care trebuia terminat. Sunteti destui si pe aici care impartasiti ideea lui Ciurea....umb s-a intins prea mult, paraseste santiere etc samd. Ce vedem noi, anul trecut, statul a facut rectificare pozitiva de la 900milioane la 3,4 miliarde. asta nu se cheama buget ci bambilici. banii aia nu au fost luati prin cresterea deficitului tarii, pentru ca la finalul anului a iesit, din ce inteleg,mai mic... ci din taieri in alte parti...adica au suferit altii. pe langa asta, UMB a trebuit sa faca greva in august,cand probabil aveau vreo 1-2 miliarde lei facturi pe care nu le puteau emite nefiind bugetate ("ce veniti cu astea la noi ca doar v-am comunicat bugetul la inceputul anului si aia s-au terminat, nu mai avem altii"), si asa au tras semnalul de alarma! dar ce se intampla daca nu se mai intelegeau pesedeaua cu peneleaua...cum e azi, si nu formau guvern, si cei care veneau nu voia muschii lor sa mai rectifice bugetul, cu un parlament blocat de ura hotie si prostie. intra UMB in faliment?! de aia a fost o mizerie ce s-a facut, subfinantare cronica, sperand ca pe sestache, pe finele anului sa mai bage o ciozvarta, umfland pe ascuns deficitul, peste cel maxim aprobat pe care era facut bugetul anemic,sau daca o mai pica de altundeva. Si mai grav e ca au facut asta pe fonduri PNRR nerambursabile, preferand sa finanteze programele de jalanie si furt necontrolat PNDR si Anghel Saligni...si mariri si umflari sustenabile (din imprumuturi si deficit) de pensii si salarii...contra voturi,ei numind asta "bunastarea romanilor".
Mai departe, pe Bacau-Pascani,nici anul asta nu au pus toti banii. remember, trebuia terminat anul trecut. vor bugeta si la anu pentru lotul 3. Probabil spera ca UMB sa faca iar de la el 2-3 miliarde cat o fi lotul 3, pana in decembrie, si sa accepte sa-si vada facturile la anu'. Credeti ca va fi prost sa angajeze oameni si sa traga fara predictibilitate financiara aka buget aprobat, cand e ce e prin politica si nimeni nu-i garaneaza ca-si ia banii? Uitati de procese cu statul..pentru bani...cand facturezi de 1 miliard lunar...o neplata de 2-3luni inseamna faliment...procesele pot dura ani. La fel va sugerez sa uitati si de ciurizmul ("s-a intins prea mult"), daca erau 7 umbei mai mici pe 7 loturi in locul unuia..statul ar fi facut bugetul in 2025 20miliarde...nu doar 13miliarde...subfinantandu-l cronic pe UMB...si asa aveam acum A7 gata..si PNRR satisfacut. efectiv statul prin bugetul alocat la inceputul anului dicteaza cat vor lucra garantat constructorii. ca le mai da ceva la rectificare, nu e o garantie ci o poarta care poate duce si spre faliment...si e explicatia pentru care toate facturile pe rogop sunt la zi. emit pe ce au in buget, si statul isi onoreaza platile cu acoperire bugetara, cat inca e finantabil.
Si ultima, bugetul istoric 2026 (mai aproape de realitatea celor peste 800km de autostrazi in lucru) -> 21miliarde lei. asta era necesar in 2024 si 2025 ca sa fie A7 gata la timp. autostrazile se fac cu bani...nu cu ineptiile lui ciurea cand vrea sa dea in UMB -> "pe rogop e totul la zi" de ce constructorii nu lucreaza! Am lasat in imagine si capul de tabel ca sa puteti intelege coloanele bugetului pe fiecare din ultimii ani. Imaginile sunt din Anexa A la cheltuielile de Autostrazi si DEx de pe site-ul oficial.
Una peste alta, cand esti serios si ii arati banii UMB duduie. daca esti ticalos si pui 900milioane ca las ca iti mai dam noi...la toamna cand vine Bolo....da construieste tu ca noi te platim...vedem ce vede si ciurea...dar fara obtuzitatile lui si vena umflata :) . Ma intreb catodata daca asa gandeste, sau e un mod de a-si exterioriza ura pt UMB, sau poate asa intelege el sintagma... "sa punem presiune pe constructor". Cel mai probabil e o combinatie intre toate 3.
Concluzia este -> e primul an in care nu si-au mai batut joc de PNRR ramura A7 punand toti banii in buget pe lucrarile cu fondurile nerambursabile Focsani-Bacau-Pascani, (nu si pe Lot 3 Pascani). Dar din pacate e cam din scurt, iar acum presiunea e pe UMB.
-
@Azrael Foarte bună analiza ta ! De acord cu tine! Cât despre monarh si supușii săi.................
-
-
@vancouver
Eu pun pariu ca pe 10 August pe cele doua poduri mari de pe RC-BC va fi asfalt. Dai o bere @vancouver daca-i asa? Eu plec din Ro pe 15 August asa ca ai timp sa o dai. Sai mai bine o bere la toti membri activi ai forumului ;) Daca pierd pariul o dau eu (in Ploiesti). -
M-am uitat din nou de la Adjud la Săbăoani și mi se pare că s-au organizat pentru a nu pierde banii din PNRR, NU pentru a da mai repede în trafic un lot sau altul. Nu văd niciun punct critic (critic = imposibil de finalizat dpdv tehnologic până la 31.08). E volum, da, dar asta nu înseamnă că nu se poate. Faptul că subtraversările sunt aproape gata, faptul că structurile mici urmează în ordine, văd o logică în a avea încărcare tot personalul, tot timpul, nu să se calce în picioare la final pe o distanță mică, la podul peste Moldova de exemplu, și să fie imposibil tehnologic de finalizat. Și mai cred că, mai mult decât venirea unor echipe de pe A0 sau A3, vom vedea progrese din ceea ce termină actualele echipe de pe A7, în sensul că orice km la gata înseamnă aceeași mobilizare (personal + utilaje) pentru un volum tot mai mic.
-
-
@vancouver
Eu pun pariu ca pe 10 August pe cele doua poduri mari de pe RC-BC va fi asfalt. Dai o bere @vancouver daca-i asa? Eu plec din Ro pe 15 August asa ca ai timp sa o dai. Sai mai bine o bere la toti membri activi ai forumului ;) Daca pierd pariul o dau eu (in Ploiesti).Pe Racaciuni - Bacau si eu sunt convins ca termina in termenul PNRR 31.08. Si da, pe 10.08 va fi asfalt cu siguranta. Unde-mi iese cu radical este la Filipesti, si mai cu radical e la podul peste raul Moldova.
-
Oricum se fac demersuri la nivel inalt, pentru a nu pierde banii din PNRR, adica pentru o amanare a termenelor PNRR sau alternativ pentru ca jaloanele sa nu mai fie "gata de trafic la 31.08" ci un anumit procent, sa zicem 80% pe Bacau - Pascani. Caz in care daca trage tare se va incadra clar in 80%, dar fara poduri mari gata nu se poate da in trafic.
-
@vancouver Podul peste Moldova mi se pare și mie imposibil de terminat, în primul rând pentru ca nu se lucrează la el aproape deloc. La Filipesti pare situația mai animată, cu un heirup maxim încă ar putea să finalizeze in 4 luni. Problema e ca mai sunt vreo 4 km de structuri duble pe care sa facă heirup și nu par sa aibă cu cine. Dacă acum o lună încă eram optimist pentru Racaciuni-Roman Vest, acum mi-a scăzut optimismul până la Roman Sud (Trifesti), pentru ca și între Trifesti și Roman Vest mai sunt destule structuri. Și cel mai grav mi se pare ca la fiecare filmare nouă vedem ca mai apar piloți dezgopati pentru diverse pasaje peste autostrada, deci nici măcar nu știm cat mai au de lucru. Mai vedem la sfârșit de mai cum stăm, dar Sabaoani e deja out of the question. La Garoafa au avut nevoie de vreo 10 săptămâni pentru 3 deschideri, nu văd cum ar putea ieși din și peste apa Moldovei în 4 luni.
-
Situatia e la limita in multe locuri si progresul e rapid si impredictibil, nu m-as hazarda la nici un fel de predictii, nici macar data deschiderii Adjud-Bacau pana cu o saptamana inainte. Cred ca nici pe la 15-30 iunie nu o sa fie suficient de clar ce se va deschide in august si ce nu, ar fi nevoie de informatii interne din UMB pe care nu le avem. Din pacate tot ce pot sa fac e sa astept si sa vad ('rabdare si tutun').
Intre timp, urmarim filmarile si comentam ca la meciurile de fotbal, ca toti romanii se pricep la fotbal :)
-
-
@ncb 120km, din care conteaza 70, de la Racaciuni la Sabaoani-Mircesti. Pana la Racaciuni e aproximativ gata, de la Sabaoani in sus e alta finantare, parca, si alt termen.
4 luni, 70 km. Tic-tac, tic-tac, timpul curge.
-
@Adrianb1 Nu cei 70 km fac diferenta, cat structurile de pe ei. De la Racaciuni la Bacau sunt 3000 ml de poduri si podete, pe Bacau Sabaoani mai sunt 4000, podul peste raul Moldova nici macar nu e pornit.
Singura sansa sa termine ar fi sa se lucreze inclusiv noaptea, desi ma indoiesc ca productivitatea va fi grozava. -
@trismegistul Cei 70 km sunt o referinta la titlul si continutul filmului.
-
pentru cei care inca cred ca UMB va livra totul pana la 31 August ca se se incadreze in PNRR va rog sa imi spuneti ce fumati si ce beti...poate merge si la mine.
-
@leo-ph Nimeni in ultimele 15 comentarii nu a spus ca va fi gata "totul" in august si nimeni nu a contrazis ideea ca podul peste Moldova este irealizabil pana atunci. Doar @trismegistul a spus ca teoretic singura sansa ar fi sa lucreze si noaptea, dar ca practic productivitatea noaptea e slaba (anterior tot @trismegistul a spus ca din sursele lui locale, UMB a abandonat deja planul cu Bacau-Pascani gata in august, fiind prea mult, si tot ce se va deschide in august o sa fie Focsani-Bacau).
Asadar @leo-ph , la cine te referi ca fumeaza ceva?
-
@Leo-Ph dupa ce prietnul tau ciurea si gasca de acolo s-au ars pe bune de nenumarate ori injurand UMB la propriu...si spunand ca nu termina, dupa care au decartat la boss....de nenumarate ori...pariurile pierdute...tot nu v-ati invatat minte. cu UMB te poti arde. grav. mai bine pune tu un pariu aici cu noi...si daca pierzi te duci in piata victoriei si fumezi ce vrei tu si spui in gura mare cat de nostradamus esti. si ne trimiti apoi filmarea ca sa te cinstim. merge? :)
pentru multi de pe forumul lui ciurea a devenit o mandrie sa-si puna subscriere cate donatii din pariuri pierdute au la bord, si tot continua sa urle si sa injure UMB, dand predictii cum au facut si in celelalte dati. da..dar de data asta..corecte! pai cum sa crezi un d-asta care a pierdut 3-4-5 pariuri conta UMB si ne invata acum urland cum ca e clar ca lumina zilei ca umb nu termina :)) .ba ceilalti care nu se supun credintei lor, sunt prosti, drogati, spalati, fanclub umb etc samdfinantare in buget anul asta e pe Focsani-Bacau (L2+3) si Bacau-Pascani doar L1+2. banii astia trebuiau pusi mare parte anii trecuti. statul nu i-a pus. acum injuram UMB ca nu se rupe sa-i execute pana in august. Apropo. nici p DEx 6 nu e buget anul asta. poate in toamna..la rectificare. deci de ce ar lucra UMB acolo unde nu e buget? nu va bate putin la ochi ca umb nu lucreaza fix cam pe acolo unde nu sunt bugetati bani?
imi place asta cu "livratul"...marca usr. aia cu platitul sau asiguratul banilor in buget...nu exista in vocabularul corectilor de la usr..caci statul corect...chiar si la usr...e fara fund. "bugetul..e doar o abstractiune care nu conteaza. adica, poti sa pui cat de putini bani, chiar si 0 lei in buget unui constructor...el e obligat sa lucreze, (ca "pe rogop nu exista restante") marfa gandire.
apropo, constructorul a explicat pt B1TV (etves stefan) ca pe 31 august se va deschide direct Adjud - Sabaoani (min 9:36). poti sa te apuci de fumat, si asta sa iti dea de gandit ca nu detine nimeni adevarul :)
-
Leo la UMB orice e posibil.... poate termina dar la fel de bine nu poate termina..... depinde de multe.... voi ce fumati dincolo de sunteți asa de agitați?....... fără filtru?.....
AUTOSTRADA A7 Roman - Pașcani | Stadiul lucrărilor la 25.04.2026 | Maraton 13 Raducu P Drum
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare