@mike_us Poți să ai superspecialisti la comunicare, dacă tu ca om ești complet nepregătit, nu se poate face din rahat bici. Și nu e nici o discuție cu caracter politic, pentru ca miniștri slabi au fost mereu cam din toate partidele, poate cu excepția UDMR. Grindeanu a mai mișcat lucrurile, dar este vina lui principala pentru ca l-a lăsat pe neofitul ăsta nepriceput și fals religios la vârful poate celui mai important minister de linie al României. Și dacă ne punem întrebarea “de ce”, singurul răspuns rațional e ca să țină scheleții ăia urati în dulap și să mai acopere rahaturile făcute pe sub preș în ultimii mulți ani.

Sunt sanse, dar e aproape irelevant. Nu cred ca o sa apara o armata portocalie pe pod ca sa puna predale, armatura si beton decat daca va fi vreme buna in Bucuresti si vreme proasta pe Focsani-Adjud astfel incat sa nu poata lucra acolo si sa ii mute in Bucuresti provizoriu. Nu e imposibil, dar e putin probabil. Aici chiar daca ar termina e un drum care nu duce nicaieri, pe Focsani-Adjud sunt bucati care pot fi deschise si e normal sa traga tare acolo.

Ii trebuie reputatie 3 (adică 3 like-uri) ca să poată să încarce poze.

𝐀 𝐢̂𝐧𝐜𝐞𝐩𝐮𝐭 𝐚𝐬̦𝐭𝐞𝐫𝐧𝐞𝐫𝐞𝐚 𝐛𝐚𝐥𝐚𝐬𝐭𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐬𝐭𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐳𝐚𝐭 𝐩𝐞 𝐥𝐨𝐭𝐮𝐥 𝐂𝐡𝐢𝐫𝐢𝐛𝐢𝐬̦-𝐁𝐢𝐡𝐚𝐫𝐢𝐚 𝐚𝐥 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚̆𝐳𝐢𝐢 𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐢𝐥𝐯𝐚𝐧𝐢𝐚 𝐀𝟑 Constructorul subsecțiunii 3C2 Chiribiș-Biharia a Autostrăzii A3-Transilvania a început 𝐚𝐬̦𝐭𝐞𝐫𝐧𝐞𝐫𝐞𝐚 𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐝𝐞 𝐛𝐚𝐥𝐚𝐬𝐭 𝐬𝐭𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐳𝐚𝐭 produs în stația amplasată în organizarea de șantier, material superior calitativ celui produs in situ. ️Punerea în operă a balastului stabilizat se realizează cu ajutorul finisorului de asfalt, iar antreprenorul, asocierea de constructori români Precon Transilvania-Citadina 98, și-a propus așternerea primului start de asfalt pe o lungime de 3-5 kilometri până la finalul anului, în funcție de condițiile meteo. Mobilizarea constructorului este corespunzătoare, cu un progres de 𝟐𝟐 %- 𝐬𝐭𝐚𝐝𝐢𝐮 𝐟𝐢𝐳𝐢𝐜 𝐝𝐞 𝐞𝐱𝐞𝐜𝐮𝐭̦𝐢𝐞 pe întreg tronsonul cu o lungime de 28,5 kilometri din județul Bihor. Detalii despre proiect, pe site-ul CNIR : https://www.cnir.ro/.../subsectiunea-3c2-chiribis-biharia/ [image: 1761668412917-573546488_758321940569884_3294086736831054842_n-resized.jpg] CNIR

https://youtu.be/Wgpc7g9FS_I?si=yvnSjRhdXeLBj6ob

@JohnDoe Cred ca, din pacate, partea aia se va face ultima.

https://www.youtube.com/watch?v=wtSQ8IgdF38

Nod mic Cumpana: https://www.youtube.com/watch?v=pY_2DFD_M2M Desi e doar un semi-nod, rezolva practic toate directiile. Din Cumpana spre Bucuresti sau Constanta Nord ocolul e mic, se poate iesi spre sud, apoi intoarcere in sensul giratoriu A4 / Agigea (ca +6km = aprox. 4 minute), iar pentru cei care vin dinspre sud si vor sa iasa spre Cumpana, daca cumva este ambuteiaj pe DN39, pot sa mearga pana la Constanta Vest si sa intoarca acolo in trifoi (+11 km, 6-7 minute)

https://www.youtube.com/watch?v=kWwkoh8mF34 Un material de la RuseMedia referitor la autostrada Ruse-Byala-Veliko Tarnovo. Se lucreaza acum pe aprox. 35 km din Byala Bypass (dintre care 28 km autorizati in aceasta vara) si se spera sa se obtina pana in noiembrie AC pentru sectiunea 1 Ruse - Dve Mogli de 40 km. Termenul de finalizare pentru Byala Bypass ar fi jumatatea lui 2028 (2029 pentru toti cei 133 km intre Ruse si Veliko Tarnovo), dar nu par foarte convinsi vorbitorii Nu sunt multe structuri, cel putin pe Byala Bypass sunt 3-4 viaducte, dintre care unul va fi construit prin metoda cantilever, dar terasamentele sunt foarte inalte (10-12 m) si acum testeaza stabilizarea solului cu ciment. Pana acum s-au miscat foarte incet unde au avut AC in zona Byala, un fel de Mapa la Boita, dar poate si pentru ca nu au avut AC pe tot lotul.

Bine ca nu au gandit-o ca DEx si sa o faca autostrada mai incolo asa cum minteau pesedeii in legatura cu DEx12. Nu ca i-ar fi crezut cineva, dar am observat ca imediat cum cineva intra in pesedeu se instaleaza si retardul mental.

https://www.youtube.com/watch?v=I9OeYiuDP-s Metin Traveler, publicat 21 septembrie 2025

A fost respinsa contestatia Strabag. Poate ataca la CAB