𝐀𝐮 𝐢̂𝐧𝐜𝐞𝐩𝐮𝐭 𝐭𝐞𝐬𝐭𝐞𝐥𝐞 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐳𝐢𝐬𝐭𝐞𝐧𝐭̦𝐚̆ 𝐥𝐚 𝐏𝐨𝐝𝐮𝐥 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐕𝐚𝐝𝐮 𝐏𝐚𝐬̦𝐢𝐢, 𝐩𝐚𝐫𝐭𝐞 𝐚 𝐚𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚̆𝐳𝐢𝐢 𝐀𝟕 – 𝐨 𝐞𝐭𝐚𝐩𝐚̆ 𝐞𝐬𝐞𝐧𝐭̦𝐢𝐚𝐥𝐚̆ 𝐢̂𝐧𝐚𝐢𝐧𝐭𝐞 𝐜𝐚 𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐫𝐚 𝐬𝐚̆ 𝐩𝐨𝐚𝐭𝐚̆ 𝐟𝐢 𝐝𝐚𝐭𝐚̆ 𝐢̂𝐧 𝐟𝐨𝐥𝐨𝐬𝐢𝐧𝐭̦𝐚̆.

În prima fază sunt efectuate testele statice. Acestea presupun amplasarea a 8 camioane, însumând în total 320 tone, aflate în poziții prestabilite pe pod, pentru a simula solicitările la care va fi supus în timpul utilizării. Se monitorizează comportamentul structurii prin măsurarea deplasărilor verticale și a eforturilor în elementele de rezistență, verificându-se dacă reacțiile corespund celor prevăzute în proiect.

A doua fază a testelor este cea dinamică, în care se induc vibrații controlate în structură. Scopul este de a simula condițiile reale de trafic, inclusiv neregularitățile carosabilului, și de a măsura reacțiile structurii – în special accelerațiile pe verticală.

https://www.facebook.com/share/v/1AqgiUSri9/?mibextid=wwXIfr

O sa zica ca sunt camioanele goale :))

Daca imi fac cont acolo imi iau ban in 5 min :))

A1 Boița-Cornetu, pregatire portal tunel Robesti, capăt Sibiu

Before you continue to YouTube

A1 Margina-Holdea UMB-EuroAsfalt

https://www.facebook.com/share/p/17bt867iG3/?mibextid=wwXIfr

https://youtu.be/0G0uw2Q5dh0?si=nSNsvvkK4TPYGPLa

Au fost respinse contestatiile pe lotul MESES, se semneaza cu MAKYOL si OZALTIN !!!!

Va fi aceeasi Autostrada nu este niciun drum de legatura se continua ca si la Bacau. De asta s-a propus ca de la Ungheni la Bors sa fie numerotat toata A8

@PaulS Foreaza de la ambele capete si la tunelul mic pana cand se fac portalurile pentru cel mare. Bravo lor, frumos progres de la ultima filmare. Ar fi fost fain sa fi stiut cat au forat.

HARTA CESTRIN
Filiasi Severin

DECIZIA ETAPEI DE EVALUARE INITIALA EMISA DE CATRE AGENTIA NATIONALA DE PROTECTIE A MEDIULUI, IN PREZENT PRESTATORUL ELABOREAZA MEMORIUL DE MEDIU

Severin Domasnea

A FOST FINALIZAT STUDIULUI PRIVIND DEMINAREA TERENULUI DE MUNITIE NEEXPLODATA.
A FOST DEPUSA NOTIFICAREA PRIVIND OBTINEREA ACORDULUI DE MEDIU ANPM.
A FOST EMISA DECIZIA ETAPEI DE INCADRARE.
STUDIUL TOPOGRAFIC A FOST FINALIZAT, URMAND A FI PREDAT SPRE AVIZARE.
IN CURS DE ELABORARE TEMA DE PROIECTARE GEOTEHNICA.

fara noutati spre Lugoj

O intrebare. Din cate stiam eu trebuia depus memoriul de mediu, ca mai apoi sa se dea incadrarea de catre ANPM. Stie cineva ce sunt aceste decizii initiale, ca eu nu le gasesc pe nici unde.

Sunt curios si daca au avansat cu forajele sau daca s-a aprobat dupa atata amar de timp varianta finala pe Domasnea Caransebes

Incredibil :))) Parca s-au vorbit

Foarte impresionant santierul. 9-10 foreze se misca f bine
Pacat ca s-au sincronizat si dronarii. Au filmat la o zi distanta, pe acest lot care este filmat rar

https://youtu.be/0rvBc788Zxc?si=tYnOoiNg8aUh_kGt

Și filmarea de la Remus Matache

https://www.youtube.com/watch?v=_VYnjEH3K5I

A1 Boița-Cornetu, pregatire portal tunel Robesti, capăt Sibiu

Before you continue to YouTube

Jalnic UMB aici, chiar dezastruos

Incredibil ce repede merg cu forajele aici.

HARTA CESTRIN
Filiasi Severin

DECIZIA ETAPEI DE EVALUARE INITIALA EMISA DE CATRE AGENTIA NATIONALA DE PROTECTIE A MEDIULUI, IN PREZENT PRESTATORUL ELABOREAZA MEMORIUL DE MEDIU

Severin Domasnea

A FOST FINALIZAT STUDIULUI PRIVIND DEMINAREA TERENULUI DE MUNITIE NEEXPLODATA.
A FOST DEPUSA NOTIFICAREA PRIVIND OBTINEREA ACORDULUI DE MEDIU ANPM.
A FOST EMISA DECIZIA ETAPEI DE INCADRARE.
STUDIUL TOPOGRAFIC A FOST FINALIZAT, URMAND A FI PREDAT SPRE AVIZARE.
IN CURS DE ELABORARE TEMA DE PROIECTARE GEOTEHNICA.

fara noutati spre Lugoj

O intrebare. Din cate stiam eu trebuia depus memoriul de mediu, ca mai apoi sa se dea incadrarea de catre ANPM. Stie cineva ce sunt aceste decizii initiale, ca eu nu le gasesc pe nici unde.

Sunt curios si daca au avansat cu forajele sau daca s-a aprobat dupa atata amar de timp varianta finala pe Domasnea Caransebes

𝐀𝐮 𝐢̂𝐧𝐜𝐞𝐩𝐮𝐭 𝐭𝐞𝐬𝐭𝐞𝐥𝐞 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐳𝐢𝐬𝐭𝐞𝐧𝐭̦𝐚̆ 𝐥𝐚 𝐏𝐨𝐝𝐮𝐥 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐕𝐚𝐝𝐮 𝐏𝐚𝐬̦𝐢𝐢, 𝐩𝐚𝐫𝐭𝐞 𝐚 𝐚𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚̆𝐳𝐢𝐢 𝐀𝟕 – 𝐨 𝐞𝐭𝐚𝐩𝐚̆ 𝐞𝐬𝐞𝐧𝐭̦𝐢𝐚𝐥𝐚̆ 𝐢̂𝐧𝐚𝐢𝐧𝐭𝐞 𝐜𝐚 𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐫𝐚 𝐬𝐚̆ 𝐩𝐨𝐚𝐭𝐚̆ 𝐟𝐢 𝐝𝐚𝐭𝐚̆ 𝐢̂𝐧 𝐟𝐨𝐥𝐨𝐬𝐢𝐧𝐭̦𝐚̆.

În prima fază sunt efectuate testele statice. Acestea presupun amplasarea a 8 camioane, însumând în total 320 tone, aflate în poziții prestabilite pe pod, pentru a simula solicitările la care va fi supus în timpul utilizării. Se monitorizează comportamentul structurii prin măsurarea deplasărilor verticale și a eforturilor în elementele de rezistență, verificându-se dacă reacțiile corespund celor prevăzute în proiect.

A doua fază a testelor este cea dinamică, în care se induc vibrații controlate în structură. Scopul este de a simula condițiile reale de trafic, inclusiv neregularitățile carosabilului, și de a măsura reacțiile structurii – în special accelerațiile pe verticală.

https://www.facebook.com/share/v/1AqgiUSri9/?mibextid=wwXIfr

O sa zica ca sunt camioanele goale :))