A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
A ajuns dea dreptul deprimanta situatia pentru cineva ca mine care face ruta Buzau-Bucuresti destul de des. De fiecare data cand vad ceva video/postare/stire despre acest pod pentru o milisecunda exista un licar de speranta, dupa care imi dau seama repede ca cineva doar recicleaza putinele informatii concrete care exista sau mai rau, abereaza complet pe langa. Trag nadejde ca macar cand o sa termine turcii o sa arate chiar si mai penibila situatia, si cineva de la minister/CNAIR o sa se simta sa faca ceva.
-
Pe gandul,ro se anunta data de 15.10 ca data limita de deschidere a lotului
-
Zice asa ... "Lotul doi din Autostrada Ploiesti-Buzău, parte din Autostrada Moldovei se va deschide oficial cel mai târziu pe 15 octombrie. Toate problemele legate de proiectare si executie au fost remediate, arată aceleași surse. Procedura de recepție va demara în cel mai scurt timp".S-or fi luminat cei de la CNAIR ?
-
Nu aș pune prea mult preț pe acel site. E un exemplu de mărire și decădere. Ca și capital.ro
-
@daniel22_22
Din păcate presa nu mai este presă, rolul de informare a dispărut și acum se face propagandă și dezinformare.Citiți aici dacă nu știați, sunt 4000 muncitori pe șantier între Focșani și Bacău…
La ce folosește manipularea asta?
-
@vancouver Pentru ca Cnair stia de anul trecut de problemele la poduri, probabil de atunci supervizorul o fi zis/facut vreo adresa, dar s-a ales a se baga sub pres ca era de deschis in decembrie.
Iar dupa buleala din decembrie la primul pod de care s-a aflat public, trecand si presiunea alegerilor, venind si "prigoana" bugetarilor :))) Cnair nu mai poate iesi din aceasta situatie impingand vina asupra altora, ca probabil au zis si aia, scoatem hartiile si dam si noi vina pe voi... si am ajuns ca Cnair sa tolereze orice intarzieri, sai lase sa lucreze incetisor, sa-i supravegheze mai deloc (ca de aia au bulit si primele eclise) si tot asa.
(o parare de nespecialist, dar am incercat sa pun cap la cap sirul evenimentelor...) -
@SwatKat Corect, s-a trecut dintr-o extrema in alta.
Dar sa recunoastem, in toamna 2024 chiar era o presiune uriasa pe multe santiere sa se termine pana la alegeri sau hai pe final de an si inclusiv la CNAIR focusul era impartit intre toate astea. Iar lotul Coni-Trace culmea, din perspectiva august- octombrie 2024 parea printre cele sigure. Nu se prefigura inca problema de la km26 cu sudurile si nici de la km 20 sa nu fie in stare sa aduca radierul la timp.
Deci oarecum as scuza functionarii de stat din CNAIR si pe cei din zona politica pentru ce s-a intamplat in 2024.
Extrema in care au cazut acum, opusa, aia nu e ok.
