A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
-
-
Pun și o listă pentru lotul 2. Aici sunt relativ puține structuri, iar singura lucrare mai mare este podul peste Moldova, cam la jumătate față de Cleja.
Deși sunt mai puține structuri, deocamdată nu avem nicio deschidere betonată. Ca volum de armare și betonare, e cam cât o Cleja, dar partea bună este că, în mare parte, predalele sunt montate și armarea este deja începută. În septembrie și octombrie ar trebui să vedem betonări masive aici.
-
-
Am fost beneficiarul A7 luni noapte între Focșani și Bacău Nord rulând pentru prima dată pe Adjud - Bacău. Vis... A contat enorm în economia unui drum de aproximativ 6 ore pe care il fac frecvent toată relaxarea de care am beneficiat pe A7 vs DN2.
Am văzut multe intervenții finalizate la stratul de uzură între Focșani si Adjud dar si pe centura Bacău. Adjud - Bacău este momentan impecabilă, pe Focșani- Adjud se prefigurează câteva noi puncte de intervenție dar nimic major.
Abia aștept Săbăoani!
-
Far Foundation a inceput sa se pregateasca pentru lotul 1 Suceava – Dărmănești.
”O stație mobilă de betoane de dimensiuni considerabile urmează să fie amplasată de societatea care conduce asocierea declarată câștigătoare a licitației pentru lotul 1 Suceava – Dărmănești al viitorului drum expres Suceava – Siret.
Capacitatea maximă teoretică de producție a stației de betoane este de 60 de metri cubi pe oră, însă producția efectivă poate varia în funcție de rețeta utilizată, timpul de malaxare și tipul de încărcare.
Până în prezent, Sistemul de Gospodărire a Apelor Suceava a emis un punct de vedere, iar Direcția Județeană de Mediu Suceava a emis decizia etapei de încadrare, procedurile fiind derulate în baza unui certificat de urbanism eliberat de Primăria comunei Pătrăuți.
După obținerea tuturor aprobărilor necesare, Far Beton Reghin SRL va trece la mobilizarea și pregătirea amplasamentului, urmate de montarea și punerea în funcțiune a stației mobile de preparare a betonului și a echipamentelor auxiliare. Durata maximă estimată pentru aceste operațiuni este de două luni.”
Nu pot pune link catre articol.
-
-
-
Lucrări în forță pe tronsonul Bacău – Pașcani al A7!
Constructorul român (UMB) înregistrează un avans considerabil al lucrărilor la pasajul peste CF și DN2 de la Filipești (Bacău) și la nodul rutier din proximitate.
Lucrările avansează bine și la nodurile rutiere Roman Sud, Roman Vest și Roman Nord, unde sunt în curs de amenajare bretelele de legătură cu drumurile naționale și locale.
Concomitent, sunt în plină desfășurare lucrări la structuri (elevații, montare grinzi, turnare placă de suprabetonare), iar pe o mare parte din cei 77 km ai tronsonului Bacău - Pașcani a fost așternut asfalt.
Stadiul fizic general pe cele 3 loturi depășește 60%, iar constructorul este mobilizat, între Bacău și Pașcani, cu aproximativ 5.500 de muncitori și peste 500 de utilaje.
Anul acesta, circulația va fi deschisă pe cel puțin încă 49 km din Autostrada Moldovei (A7), între Bacău și Mircești. Deschiderea lotului Mircești - Pașcani depinde de finalizarea și de rezultatul testelor complexe la echipamentele de siguranță și monitorizare — așa cum am precizat încă de la începutul anului. Deschidem când fiecare kilometru este verificat, nu când e bifat în calendar.
2.8K views · 72 reactions | Lucrări în forță pe tronsonul Bacău –...
Lucrări în forță pe tronsonul Bacău – Pașcani al A7! Constructorul român (UMB) înregistrează un avans considerabil al lucrărilor la pasajul peste CF și DN2 de la Filipești (Bacău) și la nodul rutier...
-
@oneLess Acum macar daca era pe locul organizarii de santier aferent lotului Suceava-Darmanesti. Personal imi pare ca se face pentru a vinde beton si nu este special ptr autostrada. In Documenatie stiu ca apare aferent Autostrazii……etc. dar este la 5 km fata de organizarea de santier.
Memoriu de prezentare
-
@Emeric said:
Stadiul fizic general pe cele 3 loturi depășește 60%, iar constructorul este mobilizat, între Bacău și Pașcani, cu aproximativ 5.500 de muncitori și peste 500 de utilaje.Chiar sunt curios ce procent vor raporta luna asta. Dacă cifra de 5.500 de muncitori este corectă, e foarte mare chiar și pentru trei loturi.
Oricum, mobilizarea se vede și din filmări și pare foarte bună.În schimb, e deranjantă minciuna legată de lotul 3.
Corect ar fi să se spună simplu și cinstit: nu este atât de util acum, îl terminăm la anul, când începem și lucrările pe A8. -
@mike_us la vară ajung la Dolhasca așa spune politicul Sucevean...
-
@snake69fast În tranzit, ca acolo nu se oprește nimeni în vizită.
#A7 Bacău Pașcani #autostradaa7 LOT 3 - Nod Rutier Mogosesti Siret 9 septembrie 2026
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare