A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
@Iulian ma și mir că HC nu are deja ban pe acel forum la cum s-a sucit acum... 😀 In altă ordine de idei sper să nu ne lovească criza de bitum în lunile care urmează 😁
-
Nu cred ca exista criza in sensul de lipsa, ci de preturi. Dupa cum nu exista criza de petrol. Este destul petrol, doar ca e mai scump.
Probabil statul va accepta o actualizare a valorii contractului pe motiv de crestere a preturilor. -
@Iulian
Mă faci curios să intru , să citesc pe acolo. -
@oneLess Nu. Era o discutie legata de 31 mai, dar este considerata achizitie comuna si se poate semna oricand. Chiar zilele astea se va semna cu Itinera, se asteapta CNSC pentru lotul Tg-Frumos Letcani
-
@Iulian Este o problema reala, dar multi constructori au contracte ferme si nu vor avea surprize. Se pare ca pe langa shortage-ul de petrol din cauza crizei Ormuz a crescut foarte mult cererea din Ucraina, iar pretul a sarit in sus de la inceputul anului cu circa 60-70%.
-
-
Sunt curios dacă au lucrat astăzi pe A7...
-
@daniel22_22 Expresia nu e corecta , petrolul nu e mai scump, 65$ - 72$, adica 11% dupa un an, cu bulibaseala din Rusia, expertii zic ca acest pret ar fi fost azi si daca nu era pic de razboi in Golf. (in termeni absoluti, da, e mai scump). Trebuie sapat un pic : intradevar, petrol exista, da asta nu e de ajuns! Anumite produse realizate din prelucrarea titeiului cam lipsesc ( s-au imputinat de pe piata - motorina , jet A1). Asta e din cauza rafinariilor. Sa explic: nu vor sa schimbe setarile pe la DA, DV, hidrocracare etc ca sa scoata mai multa motorina acum, sau kerosen, sau bitum. Eu, ca manager executiv in industria petroliera as gandi asa: e o conjunctura in piata acum, dar piata se va autoregla, si eu nu voi fi obligat sa-mi modific instalatiile ca sa castig temporar niste bani acum, si sa-i pierd mai incolo. Asa ca motorina, (bitumul )acum in piata e mai scumpa, pentru ca cererea in piata e mare, desi, eu, ca director de rafinarie stiu ca pretul natural de productie al motorinei e mai mic ca al benzinei. ( cam la toate rafinariile din lumea asta).. sper ca ai prins ideea.. si daca tot suntem in zona de spus lucrurile adevarate, corecte, o sa explic vis-a-vis de termenul petrol corectia. Americanii, care sunt taticii petrolului, si si-au impus in lume limbajul, folosesc termenul de Crude Oil, in romania niste destepti il traduc incorect ca petrol. De fapt, ar trebui tradus ca titei, termen folosit din tara doar de specialistii din santierele petroliere si rafinarii. Ca lucrurile sa fie complicate, termenul Crude folosit pe bursa, e incorect si la americani, corect ceea ce se vinde e stock-tank oil, adica titei stabilizat, dupa ce ai dat la o parte apa si gazele asociate, deci nu mai e crude.. Multe informatii in postul asta, macar de-ar fi de folos la unii..
-
@Victoras
Petrol este termenul corect istoric, vine din latina petroleum (petra- piatra, oleum ulei). Titei este o forma inventata in popor. Nu are o origine cunoscuta.
Faptul ca americanii au dat numele petrol la benzina lor este irelevant. Iarasi crude oil este termenul anglofon pentru petrol si nu este folosit decat in tarile anglofone sau in trading.
Lipsa de bitum pe piata romaneasca este data si de consumul extrem de mare in perioada asta data si de concentrarea mare de lucrari de asfaltare a UMB-ului. Problema asta nu este numai in Romania, toata Asia este impactata, daca dai un search pe Google vezi ca se plang toti prin Malaezia, Singapore, Thailanda etc.
Era de asteptat, contractele pt bitum se fac pe futures nu spot, nu comanzi 200 000 tone de bitum si il vrei de ieri pe maine iar cum razboiul din Golf a afectat masiv exportul de petrol din Saudia, Iraq, Kuweit, este normal ca este penurie. Productia din Kuweit, Iraq, Saudi offshore, UAE este predominant heavy cu continut mare de asphaltene si cum a fost blocata pentru aproape 4 luni este normal ca nu se este bitum pe piata. Si degeaba ai plasat comenzi ferme acum 6 luni daca rafinariile nu sunt capabile sa produca pentru ca nu au suficient feed si merg la 70% din capacitate. -
-
Sfârâie UMB-ul. La sfârșitul lui August mulți vor fi dați de rușine.
-
@Iulian Conform definițiilor din DEX, elaborat sub egida Academia Română:
Țiței – „Amestec lichid de hidrocarburi solide, lichide și gazoase, precum și de alți compuși organici, care se găsește în pământ sub formă de zăcământ și din care, prin distilare, se obține benzină, petrol lampant, uleiuri minerale, vaselină, motorină etc.; petrol.”
Petrol – „Rocă sedimentară lichidă, uleioasă, de culoare brună-negricioasă, mai rar gălbuie, cu reflexe albastre-verzui, cu miros specific, formată dintr-un amestec natural de hidrocarburi și de alți compuși organici, care se extrage din pământ și care servește drept materie primă în industria chimică; țiței.”Observație: În DEX, termenii „țiței” și „petrol” sunt tratați ca sinonime pentru petrolul brut (crude oil). Totuși, în limbajul tehnic și în industria petrolieră, se preferă termenul „țiței” pentru materia primă extrasă din zăcăminte, iar „petrol” este folosit adesea ca termen generic pentru ansamblul produselor petroliere sau, în unele contexte, pentru un derivat al țițeiului (petrol lampant/kerosen).
N-am timp sa caut un curs de specialitate de la Universitatea din Ploiesti, dar te asigur ca e in concordanta cu Academia Romana..
-
@Victoras
Eu am făcut institutul de "pétrol si gaze" din Ploiești nu Institutul de "țiței și gaze " facultatea aia de te învață ce si cum în industria petroliera și încă mi- aduc aminte de profesoara de "Chimizarea petrolului". P-aia de chimizarea titeiuliui nu- mi aduc aminte, o fi fost dacă zici tu. -
-
-
Din ce se vede pe filmarea lui Raducu, pt cei care nu au members pe canalul lui:
-
mai este un pasaj peste autostrada chiar dupa Racaciuni care este cu grinzile ridicate dar nu are predale
-
podurile pe corpul autostrazii sunt gata , autostrada adusa la nivel.
-
Podul de la Cleja il vedeti mai sus
-
Podul de la N. Balcescu: au terminat armarea si betonarea contravantuirilor intre grinzile de beton, se ridica predale, mai au doua deschideri de unde trebuie puse predalele, sunt suprabetonate cam trei deschideri pe sensul din stanga plus inca una pe sensul din dreapa, se armeaza la greu la nord de CF
-
mai este un pasaj peste autostrada chiar pana in iesirea de la Bacau care se armeaza, sunt inca la inceput
-
sunt foarte in urma cu rigolele, santurile de scurgere, parapeti etc. Parcarea de dupa Cleja nu a miscat nimic.
Nu stiu daca este OK sa pun niste screenshoturi din filmarea lui, am sa-i pun o intrebare pe canal.
-
Imagini santierul lotului 1 Saucesti Trifesti al Autostrazii A7
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare