Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A7 Ploiești - Bacău - Suceava

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
    4.2k Mesaje 123 Posters 1.4m Vizualizări 14 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • A Deconectat
      Azrael
      ultima editare de Azrael

      eu cred ca UMB face totul posibil chiar si imposibilul. numai la cat i-a injurat ciurea ca asfalteaza pe ploaie si pe frig ..si nu-mi fac probleme ca nu lucreaza daca pot intra cu utilajele. :) cat despre pozele CNAIR, nici cu 4x4 nu mai iesi din ele. daca ciurea e liber sa imprastie toata ziua informari corecte..in media..nu vad de ce cnair sa nu se poata apara.

      azi la Barbier in podcast Radu Spirea de la Vesta dadea din casa cum se vaita Umbrarescu ca nu are fonduri ..negocia la sange :))

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
      • F Deconectat
        fulgernc @vancouver
        ultima editare de

        @vancouver said:

        La ce are de lucrat UMB pur si simplu NU SE TINE CONT DE PLOAIE la turnarile de beton.

        Nu știu cum poți spune așa ceva. Cu certitudinea dată.
        Nu știu , pe lângă faptul că mai urmăresc radarul meteo , ptr precipitații , am și niște camere montate pe lângă casă. Nu știu exact la Bacău , pe șantierele lor , cât a plouat , dar eu că am casa la 100 km macim de Bacău , pot spune că a plouat puternic zilele trecute.

        Eu , din ce am observat , trecător în clipuri , fără să stau să le analizez în detaliu , am văzutcă au acele structuri , toate , pe un plan sub nivelul străzii. În general. Nu sunt elevații.

        Ai amestecat multe chestii legate de beton. Pe care nu le-am spus eu. Eu , am spus , printre altele , că betonul(zona de lucru) se poate acoperi. Pe suprafețe orizontale mari , în nici un caz. Nu mai stau , să explic în detaliu , de ce.

        Maturarea betonului începe la un timp determinat . Nu imediat. Nu e recomandat niciodată să se ude imediat după turnare. Pot înțelege că de la 3-4 ore după. În fine , nu o să despuc firul în patru , cu aditivii , cu etc. Nu are nici o logică turnatul pe ploaie . Indiferent de argumente. Nu au robinet la nori ca să știe cei ce toarnă betonul ..cât durează , și în ce cantitate cade ploaia. Dacă nu pot turna în termen determinat(până în 4 ore ...să spunem) betonul ptr placă și structuri ..e bun de aruncat. Și se aruncă. Prr că nu se poate lăsa în betonieră , ptr că oricât se va malaxa , începe procesul de întărire. Nu riscă nimeni să arunce cantități imense de beton ..ca să fie mulțumiți unii ingineri de soft , de pe forumuri.

        Toate argumentele ce încep să vină de dincolo ..înspre UMB îmi arată că se schimbă intensitatea limbajului. Nu se schimbă intenția. Dacă ajungem să cerem turnare de beton pe ploaie ..și găsim argumente , și o ținem cu de ce se turna asfalt ...că lucrări de proastă calitate..ce pot spune.

        PS. Plastic între cofraj și beton ..se folosește acolo unde materialele au o anumită porozitate. La lemn în special. Nu , la panouri de oțel , de textolit , etc. Ptr a evita pierderea apei și umflarea și slăbirea lemnului. Nu e relevant ptr procedeele de pecla structuri. Era o mențiune.

        1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
        • vancouverV Deconectat
          vancouver
          ultima editare de vancouver

          Eu nu cer nimanui sa toarne betoane pe ploaie. Eu asta fac de zi cu zi in Germania, de 25 de ani. Aici chiar ploua, nu ca in Romania, in care mai sunt perioade mai secetoase. Pur si simplu nu se tine cont de ploaie la betonari. Singura exceptie, pe care am amintit-o de la inceput, sunt elementele elicopterizate, unde elicopterizarea nu functioneaza pe ploaie si daca totusi se betoneaza pe ploaie va fi nevoie de tratamente scumpe de suprafata ulterior.

          Cu cat o betonare este mai masiva si deci se toarna cantitati imense cu pompa, cu atat mai putin conteaza apa de ploaie (gen la poduri pe A7).

          Legat de acoperire, nu am auzit de asa ceva, sa se construiasca copertine care sa protejeze de ploaie la betonare. Poate la vreo constructie speciala, dar eu nu cunosc. Si inca o data, se toarna beton si sub apa.

          Eu ti-am explicat de ce se uda peretii inainte de turnare, mai ales vara. Si care pereti se uda si unde nu e nevoie (la structuri masive de autostrada nu e nevoie - dar nici nu strica). Daca vrei sa intelegi bine, daca nu egal.

          Nu-mi raspunzi punctual la ce scriu eu, ci ii dai inainte cu idei generale, neclare. Intelege, efectiv eu sunt specialist in acest domeniu, cu asta ma ocup zilnic, sfatuiesc pe altii cum sa faca si cum sa scoate betoane de calitate. Asa imi castig banii, asa ca nu inteleg de ce insisti.

          Railway fan. But motorways have to be done first!

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 6
          • F Deconectat
            fulgernc
            ultima editare de fulgernc

            Ce treabă au betoanele turnate sub apă cu betoanele turnate de UMB???
            E aceași logică care se folosea când se spunea că se poate turna și iarna.
            Da , se poate. Se pot face multe. În cazul dat , de care vorbim , trebuia să toarne UMB pe ploaie????

            Voi , în logica asta , practic , întoarceți orice argument de așa natură cât să cadă în picioare. Logica pisicii.

            Nu am dat nici un argument pe lângă.

            În primul rând , greșești enorm , și induci în eroare , când vorbești de structuri monolit la acele pasaje/poduri. Toate chestiile astea , ptr cineva ce nu are noțiuni tehnice , pot trece neobservate. Nu ptr mine.

            Tu spui N chestii pe care nu știu cum să le iau. De exemplu că e ok sa uzi la "baza" turnării. E ok. Ptr că tu ca operator controlezi cantitatea de apă și cum. În schimb ..nu cred că îmi pretinzi că controlezi ploaia.

            În condiții speciale se fac N chestii. Se sudează sub apă . Se toarnă asfalt pe ploaie. Cu temperaturi negative . Etc. Exact când aduceți genul ăsta de argumente trase de păr ...exact atunci mă îndoiesc de multe.

            În primul rând nici un coordonator de logistică nu dă drumul la betoniere dacă nu are condițiile de tirnare. În rândul doi siguranța muncii nu își da voie să ții oameni pe schele cu ploaie. Nu o să mă convingă 15 ingineri de astea.

            vancouverV 1 Reply Last reply Răspunde Citează -2
            • I Deconectat
              Iulian
              ultima editare de

              Asta cu"siguranța munci nu permite lucratul pe schele pe timp de ploaie" mă da pe spate. Eu când văd lucrătorii pe schele in fiecare zi, ploaie, ninsoare, vânt zic că poate trebuie sa- mi schimb ochelarii....

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
              • A Deconectat
                Azzl
                ultima editare de

                https://www.facebook.com/share/r/1Ehm1v7XTA/?mibextid=wwXIfr
                🎥 După o săptămână de ploi însemnate cantitativ, în care nu s-a putut intra pe terasament, constructorul a revenit pe șantierul autostrăzii A7 Bacău - Pașcani cu întreaga gamă de lucrări, dintre care menționăm: compactare și stabilizare straturi, lucrări la structurile de pe traseu (poduri, viaducte), așternerea mixturilor asfaltice.

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                • F Deconectat
                  fulgernc
                  ultima editare de fulgernc

                  Gata , am înțeles cum funcționează cherry pinckingul ..și logica pisicii.

                  Acum două luni , era scandal(curios , isteriile astea , au o singură origine , după aceea sunt doar rostogolite) , ca se trecea pe sub o sarcină ținută de două macarale ..de la ambele capete . Controlat.
                  Și ,acum e ok , ca să lucrezi pe schelă , să îți treacă panouri pe deasupra capului , să ți se plimbe trompa de pompă ...ptr că cine știe unde au reușit să își găsească o poziție cât de cât stabilă . În timp ce plouă. Ptr că se poate turna beton și sub apă. Normal că sevpot multe. Ai un liant , un catalizator , și sorturi. Chimia face minuni. Trebuie doar să găsești ingredientele potrivite ptr mediul pe care îl ai. Dar standardul de beton e unul . Cel ce îl ai permis în contract e acela de acolo. Nu ce vreau eu.

                  Asta ptr oamenii care cer "corectitudine". Și fac apologia unui sistem statistic de informare.

                  Cum ar spune un clasic ..."curat murdar"

                  PS. Oare să fi menționat într-un comentariu anterior că am lucrat în ploaie ..pe schelă???

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                  • ncbN Deconectat
                    ncb
                    ultima editare de

                    Imagini A7 lot 3 Mircesti-Pascani! Prezentarea Domnului Scriosteanu.
                    V 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                    • V Deconectat
                      vm75 @ncb
                      ultima editare de

                      da85a57f-9391-42d3-937e-b2fd4982c2c0-image.jpeg
                      798f1cd9-0d93-44a7-9564-183624f5f540-image.jpeg
                      ![f141a5a1-7e50-4921-8fbe-cbd729f5d623-image.jpeg](Image dimensions are too big)

                      Doua imagini de azi de la pasajele de la Nicolae Balcescu si una de la Filipesti. La pasajul mic de la Balcescu se pare ca au suprabetonat deja placa pe o deschidere iar la pasajul peste CF cred ca au mai avansat cu grinzile metalice.
                      La Filipesti au inceput cu banchetele, dar mai timid.
                      Dupa ce am vazut din DN2 la nodurile Filipesti si Trifesti pot sa bag mana in foc ca nu exista nicio intentie sa fie finalizate pana in septembrie pentru ca e zero miscare. Singura sansa pur teoretică pentru o minune ar fi sa se deschida Bacau-Roman Vest, fara noduri intermediare. In rest era miscare peste tot la nord de Racaciuni, erau multi oameni pe structurile mici la predale si montare fier beton

                      V 1 Reply Last reply Răspunde Citează 11
                      • V Deconectat
                        vm75 @vm75
                        ultima editare de vm75

                        Si doua poze de la Filiiesti
                        ![70e4607c-545b-4fcc-9121-1bdc431a908c-image.jpeg](Image dimensions are too big)

                        47216674-db76-43d2-af64-b1f369ca6cd8-image.jpeg

                        bd9521b5-fe68-438f-bee3-e386a9f4df94-image.jpeg

                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 12
                        • vancouverV Deconectat
                          vancouver @fulgernc
                          ultima editare de

                          @fulgernc Fii măcar atent la explicațiile pe care le dau: nu am spus ca se udă pereții la bazã, ci se uda complet, toată armătura si tot cofrajul. Scopul este sa nu apară segregări la baza peretelui. O mică diferență de nuanță.

                          Railway fan. But motorways have to be done first!

                          F 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                          • F Deconectat
                            fulgernc @vancouver
                            ultima editare de

                            @vancouver
                            Nu pe acest punct am început "dezbaterea". Ci pe faptul că s-a afirmat că se poate lucra mai ușor pe ploaie la structuri ..față de terasamente. De aici discuția a deviat. Operațiunile de turnat beton sunt planificate. În detaliu. Traseu. Oră . Cantități turnate. Orar turnare. Simplu spus , e o mică operațiune logistică. Dacă se hotărăște că condițiile nu sunt optime ..nu se pornește. Personal , ptr organizare , aș spune , că nu e nici o tragedie. Așa firma poate să mai dea libere , la niște oameni , care și ala sunt la limită din prisma presiunii calendarului. Așa își mai eliberează din libere ce datorează etc.

                            Numai că unii vor să împingă narative ce le convin. Atât.

                            vancouverV 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                            • I Deconectat
                              Iulian
                              ultima editare de Iulian

                              Acest mesaj a fost șters!
                              1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                              • vancouverV Deconectat
                                vancouver @fulgernc
                                ultima editare de

                                @fulgernc said:

                                @vancouver
                                Nu pe acest punct am început "dezbaterea". Ci pe faptul că s-a afirmat că se poate lucra mai ușor pe ploaie la structuri ..față de terasamente. De aici discuția a deviat. Operațiunile de turnat beton sunt planificate. În detaliu. Traseu. Oră . Cantități turnate. Orar turnare. Simplu spus , e o mică operațiune logistică. Dacă se hotărăște că condițiile nu sunt optime ..nu se pornește. Personal , ptr organizare , aș spune , că nu e nici o tragedie. Așa firma poate să mai dea libere , la niște oameni , care și ala sunt la limită din prisma presiunii calendarului. Așa își mai eliberează din libere ce datorează etc.

                                Numai că unii vor să împingă narative ce le convin. Atât.

                                Daca nu ai fost pe santier de poduri sau civil, nu are rost sa vorbesti. Eu am fost si merg permanent si particip si la sedintele de planificare. NU SE TINE CONT DE VREME! Cu exceptia placilor care trebuie elicopterizate, lucru pe care ti l-am mai spus. Oricum, chiar si la placile elicopterizate, chiar daca se tine cont, uneori tot o dai in bara, ca deh, vremea nu e chiar fix ca la meteo..oricate aplicatii de prognoza folosesti, o pompa trebuie programata cu min. 5 zile in avans.

                                Deci intelege o data: nu se tine cont de vreme, de ploaie la betonari. Nici la UMB si niciunde. Doar cand da una torentiala se opreste lucrul pentru perioada de furtuna, care de regula dureaza 15-30'.

                                Asa daca vrei un indiciu, subiectul pelerinelor de ploaie este deseori unul actual, muncitorii se plang ca s-au stricat si vor altele. Asta mai ales in Germania, Franta unde ploua mult, toamna si saptamani intregi. Si da, se rup, si tot trebuie luate altele. Ca deh, se lucreza pe ploaie. Inclusiv betonari.

                                Railway fan. But motorways have to be done first!

                                F 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                • F Deconectat
                                  fulgernc @vancouver
                                  ultima editare de

                                  @vancouver
                                  Răspunsul tău:
                                  -nu se ține , dar se ține!!
                                  Decide-te.

                                  Eu îți spun fără echivoc ..se ține.

                                  I vancouverV 2 Replies Last reply Răspunde Citează 0
                                  • I Deconectat
                                    Iulian @fulgernc
                                    ultima editare de

                                    @fulgernc cred că omul vrea sa spună că ploaia nu este un factor blocant.

                                    F 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                    • vancouverV Deconectat
                                      vancouver @fulgernc
                                      ultima editare de

                                      @fulgernc said:

                                      @vancouver
                                      Răspunsul tău:
                                      -nu se ține , dar se ține!!
                                      Decide-te.

                                      Eu îți spun fără echivoc ..se ține.

                                      Bine, cum zici tu!

                                      Railway fan. But motorways have to be done first!

                                      D 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                      • D Deconectat
                                        DoubleOG @vancouver
                                        ultima editare de

                                        @vancouver said:

                                        @fulgernc said:

                                        @vancouver
                                        Răspunsul tău:
                                        -nu se ține , dar se ține!!
                                        Decide-te.

                                        Eu îți spun fără echivoc ..se ține.

                                        Bine, cum zici tu!

                                        cine a fost primul? oul sau gaina? cam asa este discutia voastra :)) pe mine ma intereseaza sa vad video-uri cu A7 si informatii, nu chestii tehnice la care oricum n-am habar.

                                        Duta CD 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                        • Duta CD Deconectat
                                          Duta C @DoubleOG
                                          ultima editare de

                                          @DoubleOG Găina a fo prima.........

                                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                          • F Deconectat
                                            fulgernc @Iulian
                                            ultima editare de

                                            @Iulian
                                            De acord. Nici nu am spus contrariul. Cred că am admis de pe la al treilea comentariu. Că odată început acel proces de întărire nu îl mai afectează. Am admis și că în anumite condiții se poate turna și în condiții diferite de ce considerăm normal. Contează liantul , reactivul(catalizatorul ...sau cum îi spune). Ca să facă reacția în acele condiții. Contează și balastul(sortul) dar marginal. Nu neg asta.

                                            Eu am spus doar , că orice operațiune de turnare e planificată. De la plecarea cifei , a pompei , mobilizarea oamenilor suficienți , traiectul , totul e calculat. Ptr că dacă nu secpoate turna în timpul optim specificat , betonul se pierde. Dacă condițiile meteo nu corespund , nu te poți hazarda să te apuci să torni. Eu pot înțelege , că în caz de o urgență , se mai poate improviza. La piloni , spre exemplu , secpoate turna. Și cu ploaie. Ptr că întinzi doi metri de folie deasupra piciorului , trompa o introduci pe o parte , și nu trebuie să te plimbi cu ea. Cu câțiva operatori ptr vibrat și nu ai treabă. Dar , cu cât extinzi aria de lucru , se complică. Dacă apa ajunge pe placă , și plouă mult , îți alterează compoziția la suprafață. Și pățești cum au pățit Mapa la viaduct. Suprafața se crapă , sau se exfoliază. Dacă , cumva , nu ai cofrajele etanșe , și ai scurgeri , acestea pot spăla betonul. Sunt multe de ținut în cont. În plus trebuie ținut cont și de accesul în zona de lucru.

                                            Cât despre siguranța muncii , că tu m-ai înțeles literal , nu am spus că e interzis să lucrezi pe schelă , pe ploaie. Ci că se reunesc unele circumstanțe , și că trebuie făcută o evaluare. În multe cazuri se reunesc condiții ptr a decide o întrerupere , de o oră , de jumătate de zi , etc. Dacă condițiile de lucru , nu permit activitatea continuată , și tu ai de turnat continuu(structuri monolit spre exemplu), poate că e mai ok să întrerupi lucrul.

                                            Eu nu contest cunoștințele și experiența nimănui. Spun doar că unele isterii bazate pe lucruri mărunte nu își au locul. De multe ori , sunt condiții de șantier , pe care nu le poți evalua dacă nu ești prezent acolo. Cu asta eu nu scuz nici un constructor. Dar , consider că , au suficientă autonomie cât să gândească lucrurile ok . Și că nu lucrează în stil gică contra.

                                            1 Reply Last reply Răspunde Citează -1

                                            Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                                            Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                                            With your input, this post could be even better 💗

                                            Înregistrare Autentificare
                                            • First post
                                              Last post