A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
-
Horațiu Cosma
2h ·
Veste bună pe Autostrada Sibiu - Pitești!
CNAIR a depus, în sfârșit, documentația necesară pentru revizuirea acordului de mediu pentru secțiunile montane grele ale Autostrăzii Sibiu - Pitești.
Este un pas esențial pentru a putea emite, la Ministerul Transporturilor, ultimele autorizații de construire pentru secțiunile din Valea Oltului, Valea Băiașului și Valea Topologului.
Odată autorizate integral, constructorii vor putea lucra pe întreaga lungime a celor două secțiuni montane, fiecare cu o valoare de peste 1 miliard de euro.
În următoarele săptămâni se va derula procedura legală de revizuire a acordului de mediu: evaluarea în comisiile tehnice, dezbaterea publică și emiterea acordului revizuit.
Suntem într-un dialog permanent cu colegii de la Ministerul Mediului pentru ca această etapă să fie parcursă cât mai rapid și cât mai eficient.
Deblocarea integrală a coloanei vertebrale a dezvoltării României este prioritatea zero la Ministerul Transporturilor.
Între timp, pe șantier, lucrările avansează pe sectoarele deja autorizate.
La tunelul Poiana, cel mai lung tunel al proiectului, cu o lungime de aproximativ 1,7 km, constructorul face ultimele pregătiri la portalul dinspre Sibiu. La începutul lunii septembrie este programat transportul „cârtiței” care va săpa tunelul.
Se produc deja inelele prefabricate care vor susține pereții tunelului, se avansează la viaducte și la producția grinzilor de beton.
Pe Valea Oltului se lucrează în continuare la tunelurile Balota, Robești și Boița, iar la Boița se împing structurile metalice pe unul dintre cele mai spectaculoase viaducte ale proiectului, cu o înălțime de peste 50 de metri.
Prea mulți ani s-a vorbit mult despre Autostrada Sibiu - Pitești și s-a făcut puțin.
Din această toamnă, nu vom mai vorbi despre avize, autorizații și blocaje administrative.
Va vorbi șantierul.Horațiu Cosma
🚧 Veste bună pe Autostrada Sibiu - Pitești! CNAIR a depus, în sfârșit, documentația necesară pentru revizuirea acordului de mediu pentru secțiunile montane grele ale Autostrăzii Sibiu - Pitești....
-
CNAIR cred ca m-a blocat pe feisbuc, dar nu-i mare paguba-n ciuperci:
A început producția de grinzi pe șantierul autostrăzii #A1 Margina - Holdea.
️ În zona Margina, la fabrica de grinzi, se confecționează carcasele de armătură pentru elementele prefabricate.
A început producția de grinzi pe șantierul autostrăzii #A1 Margina - Holdea. 🏗️ În zona Margina, la fabrica de grinzi, se confecționează carcasele de armătură pentru elementele prefabricate care vor...
Culmea optimismului: am o potcoava, imi mai trebuie trei, calul si caruta.
-
-
@JohnDoe
Stirea si pe economica, pentru cei fara facebook, ca mine:
Autostrada A1 Lugoj - Deva: UMB a pornit fabrica de grinzi din șantierul Margina - Holdea - Economica.net
Grupul UMB a început producția de grinzi pe șantierul Margina - Holdea din Autostrada A1 Lugoj - Deva, informează miercuri Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara.
-
@vancouver : Deci 440 de grinzi la 6 pe zi înseamnă 2 luni jumate, adică sfârșit de octombrie.
-
-
Din reportaj aflam ca strapungerea tunelului mare, galeria 1 pana la final de august, iar a doua galerie in toamna. Se vede si fabrica de grinzi instalata si completa. 400 de grinzi necesare, 6 pe zi.
-
-
-
@vancouver Cred că vara lui 2027 este un termen realist. Am văzut și la PORR cât a durat, după străpungere, până când tunelul a fost finalizat complet.
Până atunci au suficient timp pentru grinzi, predale, armare și asfalt în afara tunelului.De anul viitor, de la Constanța la Arad vom mai avea o singură „gaură” de aproximativ 70 km. Sunt doar 70 km din aproape 800 km, e drept, cei mai dificili.
-
La Tunel Balota peste 100m prima galeria si ca. 20m sapat pe a doua:
-
-
Poate cineva cu mai multa experienta ca mine poate sa-mi spuna de ce primele dezbateri incep peste o luna. In mod normal stiu ca sunt necesare 15 zile pentru informare. Dupa intalniri se centralizeaza diacutiile. Pot aparea solicitari de modificari pertinente. Poate iese la iveala o omisiune grava. Ma asteptam la un calendar mai accelerat. S-a batut modena in ultimul timp pe scurtare termeni.
-
-
@Azzl initial ieseau AC-urile full in aprilie 2026, apoi iulie august, acum octombrie si probabil va fi martie-aprilie 2027.
-
De data asta chiar sunt ceva sanse pentru octombrie. Nu sanse mari, dar sunt. Pentru ca dezbaterile au loc pe 29.09 - 01.10. Cred ca au fost deja cazuri cand AM a iesit la 10 zile dupa dezbaterile cu publicul.
-
️Autostrada A1 Sibiu - Pitești Lucrări Boița, Lotul 2 - Boița - Cornetu
️Constructor: Mapa-Cengiz
Episodul 16
Filmat în 21.08.2026, ora 09:00 -
@AutoInfraHUB Ai ajuns la episodul 16. O sa faci concurenta cu Adix (Infrastructura Romamia). El pe Lotula 4 A0 filmase peste 200 de "episoade".
-
-
^ din descrierea filmarii
"La Tunelul 2, format din două galerii (1.985 m și 1.825 m), continuă excavațiile:
la galeria din stânga au mai rămas de excavat 85 m,
la galeria din dreapta au mai rămas de excavat 5 m."In cateva zile avem strapungerea !!!
AUTOSTRADA A1 Curtea de Argeș - Tigveni Sibiu - Pitești Secțiunea 4 | 08.08.2026
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare