Cârcoteala de pe drum
-
M-am simtit astazi aici, din pacate, fix ca pe forumul celalalt. Gaseam zilnic aici doar informatie curata, intrebari si raspunsuri la obiect, poate ceva comentarii personale, insa azi nu am mai stiut pe ce pagina web am intrat :)))
Sper ca pe viitor cei carora le place sa se inflameze reciproc cu ideile lor preconcepute sa ramana pe plaiurile monarhilor...Mie unul ce s-a intamplat azi e ilustratia proberbului ala cu aruncatul pietrei in apa de o persoana... degeaba se chinuie unii cu argumente, opinia unora e nestramutata, din pacate.
-
Urmăresc de mult timp acest forum, fără însă a avea cont. Mi-am făcut cont tocmai ca să rog adminii sa nu mai permită astfel de incursiuni ale unor oameni pe care nu vreau sa îi cataloghez. A reușit acel user ca în decurs de câteva ore să strice toată atmosfera. Așa ceva nu mai trebuie permis atâta timp cât nu există capacitatea de a avea un discurs fără atacuri la persoană, fără a arunca cu cuvinte jignitoare. Mult succes tuturor și doamne ajută că scăpăm de Mizil. De sărabători rămân optimist că vom circula de la București la Adjud doar pe A7.
-
@vladel Nu este ușor de gestionat o astfel de situație. Pe de o parte vrem libertate de exprimare și păreri variate - în esență rolul forumului. Așa ca nu poți bloca din start astfel de oameni. Ulterior cu toții suntem mai deștepți, după ce vedem schimbul de replici. Să ștergem postările iarăși nu e bine. Mai bine să rămână și toată lumea să-și poată face o părere.
PS. Am mutat 60 de postari "pe langa" de pe A7 aici pe "Carcoteala".
-
Autostradă București – Salonic! Un acord pentru transport pe axa Marea Egee – Marea Neagră va fi semnat între Grecia, Bulgaria și România în noiembrie - Bihor News
Semnarea la Bruxelles a unui acord de cooperare între Grecia, Bulgaria, România și Comisia Europeană pentru realizarea axei verticale care va uni cele trei țări ar urma să aibă loc în luna noiembrie, potrivit unei declarații a comisarului european pentru transport durabil și turism, Apostolos...
Grecii nu au aflat de A8 in totalitatea lui sau stiu ei ceva?
-
Nu este pe coridorul principal (core).
Nici intre Sibiu si Timisoara nu este nimic. Si asta pentru ca aici nu e vorba de greci, ci cu violet este un anumit coridor pan-european. Restul din A1 este pe alt coridor. Coridoarele se suprapun partial.
Vezi mai multe aici:
-
@Azzl A8 sigur se face. E clar ca dupa inchiderea A7 + A1, prioritatea este finalizarea A8+ A3 - bucatile din Ardeal (axa vest-est). Asta pt Moldova din RO, cea peste Prut + UA.
Si noi suntem norocosi (geopolitic-economic) ca suntem pe axa asta.
-
@mihab normal ca trebuie mereu sa depindem de alti factori externi, niciodata sa influentam noi lucrurile intern... stam la mila altora in loc sa incercam sa ne dezvoltam economia. halal de tara.
-
Patru firme de construcții au fost amendate cu 2,3 milioane de lei, pentru înțelegeri ascunse în privința alinierii ofertelor la licitații ale Companiei de Drumuri.
Patru firme de construcții au fost amendate cu 2,3 milioane de lei, pentru înțelegeri ascunse în privința alinierii ofertelor la licitații ale Companiei de Drumuri. Trei dintre ele sunt din Arad, iar...
Licitațiile au fost desfășurate de CNAIR prin regionalele Brașov, București, Constanța și Timișoara, iar companiile amendate sunt: Trecon Logistic SRL,
-
Casele de până în 150 mp, ridicate fără autorizație. Cseke Attila: „Simplificăm procedura, dar crește răspunderea proiectantului”
Casele de până la 150 de metri pătrați și anexele mici de până în 20 metri pătrați vor putea fi ridicate fără autorizație în mediul rural. Propunerea a fost inclusă de Ministerul Dezvoltării în noul Cod al Urbanismului, care urmează să fie adoptat...
Era o discutie mai veche pe aici.
“Creste responsabiliatatea proiectantului” nu ca acum ar vrea sa mearga multi la proiectant. Dar macar erau obligati . pana una alta se mai pune ceva coieficienti in plus prin noul normativ P100 ce este in consultare. -
@vancouver a spus în Cârcoteala de pe drum:
@vladel Nu este ușor de gestionat o astfel de situație. Pe de o parte vrem libertate de exprimare și păreri variate - în esență rolul forumului. Așa ca nu poți bloca din start astfel de oameni. Ulterior cu toții suntem mai deștepți, după ce vedem schimbul de replici. Să ștergem postările iarăși nu e bine. Mai bine să rămână și toată lumea să-și poată face o părere.
PS. Am mutat 60 de postari "pe langa" de pe A7 aici pe "Carcoteala".
Nu vreau să fac off-topic, dar eu zic că faceți o treabă bună cu balanța.
Și într-o familie există opinii diferite — nu se poate să gândim toți la fel.
Dar putem, măcar, să aducem argumente pro și contra, să folosim logica, să nu ignorăm realitatea și, la urma urmei, să înțelegem că nu vom fi mereu de acord în toate.
Umila mea părere este că mesajele ar trebui lăsate, tocmai ca să se vadă că nu a fost o decizie arbitrară.E trist să vezi cum, după ce cineva îți spune că faci parte dintr-o „comunitate specială” care a descoperit sursa răului din infrastructura românească, ajungi să crezi că toți cei care nu îți împărtășesc „descoperirea” fac parte dintr-o sectă ostilă.
Proverbul acela cu piatra aruncată în apă, menționat de colegul @SwatKat, se potrivește perfect aici.
„Monarhul” a aruncat o piatră care a făcut — și încă face — mult rău.
Eu vă doresc să creșteți și să rămâneți la fel de deschiși și față de opiniile contrare. -
Am si eu o carcoteala pe langa drum.
De la un bun prieten din domeniul medicinei umane, de pe undeva mai spre vest, nu din Romania.
Informatia este ca in tarile astea mai bogate cu populatie imbatranita si in scadere, evident, se planifica mutarea actului medical cat mai aproape de pacient, in loc sa se concentreze in spitale mamut den spitale regionale.
Surprinzator, seamana destul de mult cu ceea ce aveam pevremea lui pingelica plumbuitu, dispensarele locale. -
@JohnDoe : Acum se cheama "telemedicina" si se face pe smartphone
-
Spitale multe si marunte are avantaje (mai aproape de pacienti) si dezavantaje. Un mare dezavantaj este ca se fac operatii putine si daca apare ceva altfel decat standard medicii nu au experienta de zi cu zi. Alt dezavantaj, aparatura. Pentru o operatie de stent pe zi - ca sa dau un exemplu - tot iti trebuie toata aparatura, salile, medicamentele etc... La o clinica centralizata ai echipa specializata numai pe stenturi la inima, care face poate 40 de operatii pe zi cu aceeasi aparatura si evident cu mult mai multa experienta pentru situatii deosebite.
In Germania tocmai a avut loc o inchidere masiva de spitale mici - cu nemultumiri din partea populatiei din rural, care in loc sa faca 30' la primul spital acum face 60-90'. Dar era nevoie de o crestere a eficientei si o scadere a costurilor.
Ca sa intelegeti ce inseamna costurile sistemului medical german, cota de CASS in Germania este ca. 15% (fata de 10% in Romania) si in fiecare an banii nu ajung si mai trebuie compensatii de la buget. Daca nu se luau masuri se ducea spre 17-18%...
Iar constructia de noi cladiri sau reabilitarea celor vechi oricum nu e acoperita de acel procent, ci se face cu bani de la bugetele locale sau federal.
Asa ca ok, multe clinici mici pe la tara, vreti? Da, dar atunci nu mai merge cu 10% CASS. O sa fie nevoie de 15-20%. Va convine?
Multa lume nu intelege ca orice investitie face statul, orice cent cheltuit, este de fapt din buzunarul lor!
-
Confirm informatia lui Vancouver.
Si eu am un bun prieten, medic chirurg in Germania. SI el zicea acelasi lucru - Multe spitale mici se inchid. -
@yetiman a spus în Cârcoteala de pe drum:
Confirm informatia lui Vancouver.
Si eu am un bun prieten, medic chirurg in Germania. SI el zicea acelasi lucru - Multe spitale mici se inchid.Pe de-o parte se doreste medicina cat mai aproape de cetateni prin centre de grija primara. Acestea sunt centrele de permanenta, o initiativa f OK - doar comunele mai rasarite, cu primari descurcareti reusesc sa-si porneasca asa ceva (dar e complicat si-aci, uneori oamenii nu-s platiti, se mai si inchid samd - un exemplu aci e centrul permanenta din Moara Vlasiei, IF).
Si pe de alta parte, cu provocarile demografice ale tarilor din UE (populatie in scadere + populatie imbatranita + dezechilibru platitori/beneficiari) pe viitor se vor aplica in cam toate tarile UE masuri de optimizare a actului medical (mutare act medical avansat in centre medicale mari) + crestere taxe + noi modele de medicina publica, spre directia unui mix mai echilibrat intre public-privat.
In majoritatea tarilor UE bugetul sistemului medical e subventionat prin plati suplimentare, peste contributiile obligatorii colectate anual.
Optim ar fi ca sistemul sa fie rezilient si sa nu aiba nevoie de input suplimentar, poate doar pe partea de investitie + situatii exceptionale (e.g. Covid).
TEN-T Maps of the European Transport Corridors
