A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut
-
-
Ar trebui. Oricum. Modificarea avizului de mediu nu este semnificativa. Exproprieri suplimentare. Parte fond forestier dar in Natura 2000. Suplimentare organizari de santier ca numar si suprafata parca. Ozaltin v-a intra in santier.
-
@snake69fast bullshit. ce treaba au pesedistii si alde madam Gliga cu Maricel Popa & Urtoi pe acolo? Cu ce au ajutat ei sa fie data AC mai repede? De ce nu avem asta nici in octombrie cand DTAC a fost depusa de ozaltin la inceputul anului?
-
@Azzl Mai dureaza minim 2-3 saptamani, dupa ce se emite acordul revizuit el trebuie sa fie adus la cunostinta UAT-urilor si asta procedural dureaza 10 zile. Daca apare AC in octombrie pe final e mare minune, si sigur nu tine de parlamentari.
-
@trismegistul da…da. Si oricum modificarile sunt pe Targu Mures. Nu am retinut daca la DJM Mures a fost sedinta CAT. Dar ai dreptate. Mai urmeaza saptamani pana sa elibereaza.
-
@Azzl Neamtul elibereaza avizul revizuit, pt ca tot M Neamt l-a emis, cei de la Mures au facut observatii samd.
-
-
-
Cica UMB si CNIR ar vrea sa se inceapa Motca-turbion dar sunt probleme cu accesul in teren pentru proiectare si arheologie.
Autostrada A8: Un tronson de 5,5 kilometri ar putea lega, într-un an, Autostrada Unirii cu Autostrada Moldovei - A7
Autostrada A8: Un tronson de 5,5 kilometri ar putea lega, într-un an, Autostrada Unirii cu Autostrada Moldovei - A7, transmite CNIR
-
@daniel22_22 E o interpretare extrem de dubioasa a situatiei: terenurile nu sunt expropriate, "accesul in teren" nu e implicit permis decat daca fiecare proprietar il permite din bunatatea inimii lui.
"Probleme cu accesul in teren" sugereaza ca e o problema cu proprietarii. Daca tanti reporter isi facea cu integritate meseria si scria direct "nu au facut exproprierile" era si clar, si adevarat - 2 dintr-o lovitura. Dar integritatea jurnalistica e o pasare rara.
Arheologia e o operatiune invaziva. Proiectarea necesita in principal masuratori, care sunt minim sau deloc invazive. Descarcarea arheologica parca se face dupa proiectare, cand se pune la dispozitie terenul, liber de sarcini.
-
Pentru anumite operații - gen studii geo - proprietarii trebuie să permită accesul. Exproprierile se fac mult mai târziu, în unele cazuri și 10-20 de ani, e absurd să nu-și facă recolta oamenii. Plus ca studiile pot indica o mutare a traseului, deci exproprierea sa nu mai fie necesară. Unii proprietari blochează accesul aiurea, trebuie intervenit cu poliția.
Totuși nu pentru orice trebuie permis accesul, doar pentru studiile anterioare stabilirii definitive a traseului.
CNIR probabil vrea sa forțeze un pic lucrurile, UMB la fel se bagă … dar legal în acest caz nu cred ca au dreptate. E nevoie de expropriere pentru arheologie etc
https://www.facebook.com/share/v/18xRsBv3qq
A8/Autostrada Unirii/Tg.Mures-Ungheni/Spatiul servicii si Nodul Rutier de la Tg.Neamt/UMB/05.10.2026
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare