A7 Ploiești - Bacău - Suceava

[gales_ vasile]

@Azzl Poate din iarna/ primăvara incep decopertarile si de la Pascani spre Suceava.

[mihai]

@daniel22_22 AM este act precursor pentru AC. In momentul in care anulezi AM, implicit anulezi AC, pentru ca in niciun moment nu poti fi in situatia juridica de a avea un AC fara AM. Practic vorbim de un principiu de drept, in care anularea unui act (adica desfiintarea lui) anuleaza pe cale de consecinta toate actele juridice care au rezultat din actul anulat.

Acum e drept ca justitia din Romania are un alt principiu bizar, care se trage mai degraba din legile menite sa protejeze coruuptii: hotararile instantelor nu sunt executorii pana cand nu sunt definitive. Iar hotararile nu devin definitive cata vreme exista cai legale de atac (apel, recurs etc.) pe care una din parti le foloseste.

Cu alte cuvinte, hotararea care obliga la exproprierea cladirii bisericii si care desfiinteaza AM-ul poate fi complet desfiintata in apel si totul sa ramana fix cum a fost. Adica fara expropriere, si cu AM-ul si AC-ul fix asa cum sunt.

Banuiesc ca CNAIR a facut apel, dar nu stiu ce s-a intamplat mai departe. Suntem intr-o situatie nebuloasa.

[Azzl]

@gales_-vasile înca în proiectare acolo. OIL pe 1 mai. 6 luni proiectare. Nu este AC acolo. Dar da. Poate la primavara

[oarecare]

@vancouver
L-am sters eu pentru ca incerc sa adaug capturi de ecran, in format jpg, pe rand, dintr-un total de 18 si primesc erori care arata asa:

! [ distanta giratoriu - DN2 - Racaciuni - 01.jpg ] ( [ [ error:parse-error ] ] )

Numele nu a influentat, redenumindu-le in 1, 2, ... , 18.jpg si nu a ajutat.
Pozele sunt mici si ca rezolutie si ca spatiu ocupat, intre 80-250kB.

Multumesc, mai incerc zilele urmatoare.

[SwatKat]

@mike_us Dezinformare crasa. Si mai sunt oameni care afirma ca reparatiile pe loturile Umb au fost mult mai grave decat pe Nurol.. desi n-am vazut niciunde sa bage piloti forati Umb ca sa stabilizeze. In fine, pana la urma vorbim de o mana de frustrati care se considera detinatorii adevarului absolut.
Partea mai grava pe care o vad este insa mediatizarea unui singur "expert" de catre toate canalele TV, pe orice subiect legat de infrastructura. Chiar toata tara sta intr-un singur "monarh"?

[Iulian]

@oarecare încearcă sa bagi câte o fotografie sau doua pe postare. Am avut aceiași problema.

[mihai]

#A7 Bacău Pașcani #autostradaa7 #highway #engineering #civilengineering 15 august 2026

[vancouver]

@oarecare da, am si eu uneori problema asta sau altele. Este de cand am trecut pe un server mai mare in luna mai. Am incercat si nu i-am dat de cap. Erorile nu apar la toti utilizatorii, ceea ce face mai dificila depistarea cauzei.

[oarecare]

@mihai
Multumesc pentru raspuns. E binevenit si mai tarziu.

De unde ideea propunerii de comunicat:

1. Am comparat cele doua urcari/coborari: Mizil cu cea de la Racaciuni.

Lungime brele
Mizil - 950m
Racaciuni - 1800m

Situatiile conflictuale/de cedeaza trecerea:
Mizil

• la iesire de pe bretea - rosu - da prioritate traficului local
• la giratoriu de urcare pe autostrada, traficul descarcat impreuna cu cel local dadea prioritate celui care urca pe autostrada

Racaiuni

• la coborarea de pe autostrada, traficul de autostrada da prioritate numai o data si anume traficului local

2. Am comparat drumurile:

DJ102C - intre giratoriile de pe DJ102C si DN1B/E577 Mizil
distanta 6,6km

DJ252E - intre giratoriu - DN2 la Racaciuni
distanta - 1,6km

3. Puncte cu risc pe cele doua drumuri

• Nod - Mizil
  drumul drept si bun in cat colegi de trafic uitau ca s-au dat jos de pe autostrada, iar altii pareau ca isi incalzesc penurile ca sa urce pe autostrada

stopul de inaintea trecerii la nivel care incetinea traficul inainte de trecere

trecerea

dupa trecere un dop de giratoriu

strada inghesuielii in Mizil, ca in poza

• Nod - Racaiuni

drumul fara santuri si capete de podete, nu este asa mult loc pentru viteza

cateva intersectii, fara ca drumul pe care suntem sa isi piarda prioritatea

trecerea la nivel

o curba pe drumul principal, cu doua strazi laterale care se interesecteaza tot in aceasta curba

4. Trecerile la nivel peste calea ferata M500:
   pozele cu trecerile sunt la punctul precedent, nu le mai adaug inca o data

• La Mizil - refacuta in 2022 - lina cauciuc si asfalt

• La Racaciuni - cu beton - asfalt stricat

5. Intersectiile:

• La Mizil intersectia DN1B-DJ102D - abia e pentru traficul local

• La Racaciuni intersectia DN2 - DJ252E - mult loc fizic fata de Mizil si vizibilitate
  traficul pe DN2 poate avea viteza mare, lucru care nu se intampla in Mizil din cauza trecerilor de pietoni si a asfaltului care numai la locul lui nu era

[oarecare]

@mike_us
Imi pare rau ca vezi propunerea de comunicat ca o isterie de ocupat timpul si nu vezi si beneficii.

Uite beneficiul direct pe care il vad eu: nu ar mai fi existat nici stirea, pe care o vazusem atunci cand s-a intamplat, nici evenimentul din 25 iunie pe la 9 si 15 si nu ar fi decedat soferul si ceilalti doi ocupanti nu ar fi fost raniti.

In tot raul am cautat un bine: bine ca nu a fost coliziune fontala cu alt autoturism sa fie si mai multe decese.

Mihaela Trifan  /  iun. 24

FOTO! Accident mortal pe DN2 E85, după ce un autoturism s-a izbit violent de un cap de pod - Monitorul de Vrancea

Comunicat al Serviciului de Ambulanță Județean (SAJ) Vrancea: Accident rutier mortal la ieșirea din municipiul Adjud pe DN2-E85. Intervenție de urgență a echipajelor SAJ Vrancea În această dimineață, Dispeceratul Unic de Urgență 112 a fost alertat în legătură cu producerea unui accident rutier grav...

Mihaela Trifan  /  iun. 24

ULTIMA ORĂ! Un mort și doi răniți, într-un accident pe DN2, lângă Adjud, după ce o mașină a intrat într-un cap de pod - Monitorul de Vrancea

Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliției Române informează în ziua de 25 iunie, ora 9.40, că pe DN 2 Focșani-Bacău, la kilometrul 235, în afara localității Adjud, județul Vrancea, un autoturism a părăsit partea carosabilă și a impactat un cap de pod. În urma accidentului, trei...

Accidentul a avut loc aici:

2,75km pana la intrarea pe autostrada prin nodul de la Adjud.

Cum arata pe google maps podetul:

Avant d'accéder à Google Maps

Uite cum arata in zilele acele lotul Racaiuni - Adjud:

AUTOSTRADA A7 ADJUD - BACĂU 45.9 km | Stadiul lucrărilor la 17.06.2026 | MARATON NR. 14

[oarecare]

Daca nodul de la Racaciuni nu poate descarca/incarca traficul in siguranta in momentul de fata, pentru o deschidere Racaciuni Adjud, cum ar putea sa se desfasoare traficul in cazul unui eveniment ca acesta care a avut loc intre Buzau si Ramnicu Sarat?

Deviere pe DN2 pentru ambele sensuri de autostrada.

UPDATE 2: Incendiul a fost lichidat iar cisterna se află pe banda de urgență. Circulația rutieră pe sensul Rm. Sărat spre Buzău pe A7 se desfășoară în condiții normale. Pe sensul Buzău - Rm. Sărat circulația rutieră este în continuare restricționată.
UPDATE 1: Se aplică restricție de trafic și deviere din localitatea Rm.Sarat către Buzău și din nodul rutier Autorola pentru calea 1, cu deviere trafic pe DN 2, pentru ambele variante.
INFORMAREA INIȚIALĂ:❗️Trafic Oprit pe A7 la Cochirleanca din cauza unui incendiu produs la o cisternă GPL
Șoferi, atenție! Circulația rutieră pe Autostrada A7 este blocată pe ambele sensuri în dreptul localității Cochirleanca. Blocajul este cauzat de un incendiu izbucnit la capul-tractor al unei cisterne care transportă GPL.

Directia Regionala de Drumuri si Poduri Buzau

UPDATE 3: Pe autostrada A 7 Buzău - Focșani se circulă în condiții normale din ambele sensuri. UPDATE 2: Incendiul a fost lichidat iar cisterna se află pe banda de urgență. Circulația rutieră pe...

agerpres.ro  /  iul. 25, 2025

Buzău: Trafic oprit pe Autostrada A7, la Cochirleanca, din cauza unui incendiu produs la o cisternă cu propan

descriere

Intre Buzau si Ramnicu Sarat nu era nici parfum de politie, cum ar fi trecut pe acolo!

[oarecare]

Multumesc @vancouver ! Imaginile atasate de la prima incercare, fara erori, fara a le schimba ordinea.