DX Bacău - Piatra Neamț
-
Pare a fi Danlin aici.
-
-
Sa dai celor de la Danlin XXL un contract asa mare , fara alta experienta pe Inrastructura mare pare riscant.
Sper ca acum dupa ce au construit ceva km de autostrazi sa nu inceapa iarasi sa se murdareasca ....
-
@gruia88
Duc așa ceva. Nu o zic ca om care a mers pe podul de la Luțca făcut de ei după ce l-au prăbușit ceilalți. Dacă nu se întâmplă nimic, duc. -
Marele alb sare-n sus de bucurie!
-
@Duta-C Daca era adevarata asta cu Marele Alb, nu stăteau Danlinii cu ditamai parcul auto și logistic să facă niște drumuri amărâte prin Iași și Neamț… mai degrabă cred ca e un zvon care îl ajuta să mai scape de colindătorii de la ANAF.
Dincolo de articolul ăsta apărut din senin, nu prea îi pot da crezare pentru ca are fractură logică - Danlin câștigă dar are cea mai slabă ofertă financiară, cu 300 milioane mai scumpă decât Precon… -
@trismegistul Nu știu daca e adevărat....zvonul e ca pârțul.
-
𝐂𝐎𝐍𝐓𝐑𝐀𝐂𝐓 𝐀𝐓𝐑𝐈𝐁𝐔𝐈𝐓 𝐏𝐄𝐍𝐓𝐑𝐔 𝐂𝐎𝐍𝐒𝐓𝐑𝐔𝐈𝐑𝐄𝐀 𝐃𝐑𝐔𝐌𝐔𝐋𝐔𝐈 𝐄𝐗𝐏𝐑𝐄𝐒 𝐁𝐀𝐂𝐀̆𝐔-𝐏𝐈𝐀𝐓𝐑𝐀 𝐍𝐄𝐀𝐌𝐓̦
🛣️ Compania Națională de Investiții Rutiere a atribuit astăzi, unei asocieri româno-bulgare contractul pentru proiectarea și construirea Drumului Expres Bacău-Piatra Neamț.
📑 Oferta Asocierii Danlin XXL (Lider)-Groma Hold (Bulgaria)-Intertranscom Impex S.R.L.-Evropeiski Patisha-Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi a fost declarată câștigătoare cu o valoare de 5,17 miliarde lei (fără TVA), iar contractul poate fi semnat dacă nu se depun contestații.
ℹ️ Drumul Expres va asigura legătura municipiului Piatra Neamț la Autostrada Moldovei-A7, are o lungime de 51 kilometri, iar durata de realizare este de 48 de luni (12 luni proiectare și 36 luni pentru execuție), garanția lucrărilor fiind de cinci ani.
💬 ,,Conform Studiului de Fezabilitate, pe toată durata lucrărilor va fi necesară o forță de muncă de 1800 de persoane, iar în criteriile de atribuire, conform principiilor de incluziune socială, CNIR a prevăzut punctaj suplimentar pentru angajarea persoanelor fără loc de muncă din județele Bacău și Neamț” a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
🚧Capacități tehnice :
• 30 structuri (poduri, pasaje, viaducte) cu o lungime totală de aprox. 16 kilometri
• 5 noduri rutiere
• Spațiu de servicii tip S 3 (stânga-dreapta);
• Centru de Întreținere și Coordonare (CIC). -
Sa aiba Moldova muncitori pe cate lucrari se preconizeaza. Aici ma refer ca la Danlin se angajeaza oameni din zona Moldovei. Utilaje se gasesc...
-
Aici din cate am inteles, UMB a fost descalificat. Sunt curios din ce motiv.
-
Eu sunt curios cati someri o sa reuseasca sa angajeze in constructii. Stie cineva daca in caietul de sarcini este un numar minim?
-
@Azzl 1 800 șomeri este cifra estimată total pentru proiect (proiectare și execuție) și a fost folosită în procesul de evaluare a ofertelor ca avantaj pentru cei care angajează din rândul șomerilor locali. Aceasta nu este o obligație legală fixă impusă prin lege, ci un criteriu de punctaj în cadrul licitației CNIR — deci nu există o „sumă minimă legală” de șomeri obligatoriu de angajat; mai degrabă beneficiază de punctaj suplimentar constructorii care angajează cei ~1 800 șomeri menționați în studiul de fezabilitate.
Sursa: Libertatea -
@trismegistul De parca o să mai numere cineva vreodata șomerii angajati de Danlin după semnarea contractului. Acel criteriu a fost o chichita cu care I-a luat pe cei de la UMB.