A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
UMB este pregatit sa bata stalpii de parapet. Cu 18 sonete pot bate stalpi pe o distanta de 4-10 km pe zi, pe o parte.
-
snake69fast Prima tranșă de avans de 2,5 miliarde de euro (reprezentând prefinanțarea de 15% din alocarea totală de 16,68 miliarde de euro) a intrat oficial în conturile României pe data de 26 august 2026.
Evident ca nu o sa lasam adevarul sa strice narativul lui Pistol and Co. -
@Adrianb1 C'est les tenebres... Numai filme oculte despre oculta nationala vede lumea... mai putin cum ar trebui sa functioneze lucrurile intr-un stat de drept care vrea sa fie membru OCDE.
-
-
Lotul 1 – 20 octombrie
- Asfaltarea structurilor a ajuns până lângă nodul Filipești.
- De la Filipești la Roman Sud, toate structurile de pe corpul autostrăzii au borduri și umpluturi, în așteptarea asfaltării.
- La nodul Roman Sud, toate structurile sunt betonate.
- La nodul Filipești, care nu cred că e necesar pentru deschidere, s-au montat ultimele grinzi și aproape toate predalele.
- Ultima și cea mai lungă supratraversare, cea peste CF de la Hârlești (10 deschideri), este suprabetonată și se montau bordurile.
- Umpluturile supratraversărilor sunt puțin în urmă, dar lotul se poate deschide și fără ca toate să fie gata.
Părerea mea este că lotul se poate deschide în a doua jumătate a lui noiembrie.
Dacă se face rectificarea bugetară și nu se așteaptă după lotul 2 — ceea ce, totuși, mi se pare probabil. Și dacă vremea nu va fi mai proastă decât media perioadei.
@mihai Aproape de estimările noastre.P.S. Dacă interesează pe cineva, pot genera un raport cu procentul structurilor betonate, asfaltate etc. de pe lotul 1.
-
@mike_us Pașcani - Suceava este, deocamdată, la sertar. Noul ministru al transporturilor zice că nu sunt credite de angajament pentru acest proiect. Adică nu se știe din ce bani se va face.
Bănuiam asta de la început. Bolo a bătut toba cu SAFE, dar contractul a fost semnat pe Programul Transport 2021–2027, cu trecere ulterioară la SAFE. Un „mic detaliu” pierdut printre declarații. O mică șmecherie de politician care mizează pe faptul că românii nu verifică.
Eu n-am găsit confirmarea transferului pe SAFE și nici ordinul de începere a proiectării pentru UMB. Poate mi-au scăpat, dar ar ajuta niște documente.Banii din SAFE nu ajung nici pentru Moțca–Iași, Pașcani–Suceava și Suceava–Siret. Dar pentru unii, care sar peste calcule, ajung și pentru loturile montane din A8 și mai rămâne și rest. Ca să nu mai vorbim că, probabil, plățile trebuie făcute întâi din bugetul de stat și abia apoi decontate prin SAFE, ca în PNRR.
@trismegistul „Chiaburul” Pistol ține proiectele la sertar, iar „elementul dușmănos” Umbrărescu sabotează loturile, ca să nu beneficieze clasa muncitoare de autostradă. Vigilență, tovarăși! Dușmanul de clasă se ascunde printre constructori. Se știe: câștigi licitații doar ca să nu construiești.
Ar fi de râs dacă n-ar fi de plâns. Retorica asta amintește de anii ’50. Chiar ți se pare plauzibilă explicația? Întreb de curiozitate, fără să critic de data asta.
-
-
Statul român nu are bani să înceapă lucrările la "autostrăzile SAFE" - surse - Economica.net
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) nu reușește, din lipsa banilor, să emită ordinele de începere a lucrărilor pe contractele de autostrăzi și drumuri expres semnate cu finanțare prin programul SAFE, au declarat pentru ECONOMICA.NET surse oficiale.
Asta era acum o lună...
-
snake69fast Prima tranșă de avans de 2,5 miliarde de euro (reprezentând prefinanțarea de 15% din alocarea totală de 16,68 miliarde de euro) a intrat oficial în conturile României pe data de 26 august 2026.
Evident ca nu o sa lasam adevarul sa strice narativul lui Pistol and Co.Nu știm cât s-a cheltuit deja din ei pentru tehnica militară dar sigur peste 1 miliard. Nu avem clar aprobarea unei defalcări pentru această sumă între cât poate merge la MT cât la MAI etc...
-
@trismegistul crezi că banii din SAFE așteaptă deja pe undeva cuminți în visterie la Ministerul de Finanțe? Ca să construiești astăzi îți trebuie bani tot acum, de obicei asta se rezolvă prin credite cu speranța că vor veni cândva și acei bani din SAFE. Creditul nu îl face Pistol...
Deci raspuns: Da, banii din SAFE asteapta cuminti sa fie cheltuiti.
1 miliard și ceva nu a mai așteptat cuminte și s-a dus deja (până la 30.09.2026) la tehnica militară
-
Îmi propusesem să pun și lotul 2 dacă măcar patru oameni citesc lista pentru lotul 1. Pragul minimal a fost atins, așa că...
Lotul 2 – 20 octombrie
- Până la Roman Sud, toate structurile sunt cel puțin la stadiul de armare. Nu mai sunt grinzi sau predale de montat.
- A început suprabetonarea, la singura structură mare, podul peste Moldova.
- Următoarele două structuri ca lungime, cu 5 și 3 deschideri, sunt complet suprabetonate și a început montarea bordurilor.
- Restul sunt structuri mici: 6 × 1 deschidere + 1 × 2 deschideri. Nu cred că prezintă provocări deosebite pentru UMB.
@mihai știu că tu ești optimistul. Eu nu văd până la Roman Nord vreun obstacol major pentru deschidere.
Desigur, mai e foarte mult de muncă, dar dacă UMB primește banii la timp, cred că lucrările se pot termina relativ repede.PS
Dacă ne luăm după ritmul de la Filipești, podul peste Moldova ar trebui să fie suprabetonat în vreo 3 săptămâni.
Lungimile sunt relativ apropiate: 520 m față de 620 m.
În filmarea lui Răducu se vedea o mobilizare foarte bună pe pod.
AUTOSTRADA A7 Bacău - Roman Nord 42 km | Stadiu 20.10.2026
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare