Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A7 Ploiești - Bacău - Suceava

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
    2.0k Mesaje 73 Posters 621.8k Vizualizări 10 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • vancouverV Deconectat
      vancouver
      ultima editare de

      DRDP Iasi Oficial

      DRDP Iasi Oficial

      🚧 Intervenții ale constructorului pentru remedierea degradărilor la partea carosabilă pe A7 (Varianta Ocolitoare Bacău), km 5+400 - km 5+700. Circulați cu atenție! ⚠️

      Railway fan. But motorways have to be done first!

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
      • I Deconectat
        Iulian @vancouver
        ultima editare de

        @vancouver urâtă cârpeala aia acolo. Sudura de colt pe peticele alea. La grosimea asta nu se poate face ultrasonic, trebuiau să le face in unghi, să aibă cum să se așeze emițătorul.

        1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
        • D Deconectat
          daniel22_22 @vancouver
          ultima editare de

          @vancouver Dar astea sunt cele pentru care nu venise proiectarea? Sau sunt altele?

          vancouverV 1 Reply Last reply Răspunde Citează -1
          • S Deconectat
            sergiuantal05
            ultima editare de

            Faimosul pod de la km 38 de pe Ploiesti Buzau tocmai a aparut si la stirile ProTv de la ora 7, in stire Serbanescu Minciunescu alaturi de Scriosteanu Gropeanu bat campii, acestia nu au oferit nici o informatie noua, relevanta.
            Cu dumnezeu inainte!

            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
            • S Deconectat
              SwatKat @vancouver
              ultima editare de

              @vancouver Ai dreptate, am crezut ca detaliile alea erau gata, cred ca au trecut oeste 2 saptamani si efectiv nu pot sa cred ca ar dura atat niste calcule. Doar daca nu e mai nimeni interesat si proiectantii lucreaza in pauza de tigara…

              Ps. A aparut un mic reportaj si la Stirile ProTv, in care au amintit de intarzieri si logic cu mesajul purtatorului de cuvant Cnair care a pus iar placa ca s-a gresit la sudura apoi la remediere, ca s-a eclisat partea inferioara si acum se lucreaza la partea superioara. Si atat!

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
              • N Deconectat
                Niros @vancouver
                ultima editare de Niros

                @vancouver Alarmă falsă! Azi, luni 22.09, cel puțin în jurul orelor 18.00, când am trecut pe acolo, pasajul de pe lotul Nurol nu era deschis, deși părea finalizat, după cum arătau rampele văzute din șosea, adică marcaje trasate, etc., circulația se desfășura tot pe ruta ocolitoare, accesul fiind blocat și semnalizat cu panouri, ca și până acum. Și erau și câteva utilaje sus pe pod. Autorul nu prea a „nimerit-o” nici de data aceasta, ca de obicei... Deja încep să apară dubii în ceea ce privește următoarea știre, cea referitoare la ceea ce se va petrece în nodul rutier Buzău-Vest...

                vancouverV 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                • vancouverV Deconectat
                  vancouver @Niros
                  ultima editare de

                  @Niros Da, ei se duc la firul ierbii si intreaba muncitorii. Bun si asa, alte publicatii au doar ChatGPT si 3 oameni in home office. Daca ar vrea info mai corecte ar trebui sa-l caute pe seful de proiect Nurol.

                  Railway fan. But motorways have to be done first!

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                  • vancouverV Deconectat
                    vancouver @daniel22_22
                    ultima editare de vancouver

                    @daniel22_22 a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:

                    @vancouver Dar astea sunt cele pentru care nu venise proiectarea? Sau sunt altele?

                    Astea sunt. Toate sunt deja puse la locul lor, iar astea care nu au solutie sunt prinse doar cu cateva puncte de sudura provizorii. Cam 25% din total, pozate, dar nu si sudate definitiv. Cele care nu sunt vopsite. Pe exterior cred ca mai sunt doar 4 bucati (din 32 daca nu gresesc, adica 16 pe fiecare cale; si in interior sunt inca 32, din care vreo 10-12 sunt tot asa inca nevopsite).

                    De aia zic, cativa oameni 1-2 zile si treaba e gata.

                    Trebui doar sa iasa niste ciorne. Si stim si exact ce anume trebuie sa contina ciornele alea: inca o placuta bagata acolo unde ramane spatiu, placuta de grosimea diferentei intre cele doua talpi alaturate care se jonteaza. Doar ca se schimba un pic datele cordoanelor de sudura si trebuie refacute calculele...

                    solutia minune.png

                    PS. In cel mai rau caz din calcule va rezulta ca trebuie lungite joantele pe partea cracanata, deci trebuie sa faca alte joante.

                    Railway fan. But motorways have to be done first!

                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 10
                    • D Deconectat
                      daniel22_22
                      ultima editare de

                      Eu cred ca bulgarii sunt deja plecati acasa pe principiul "ce sa-i faci? n-ai ce sa-i faci!"
                      Si cand ma gandesc ca tot ei au castigat si linia de metrou M4 Gara de Nord - Progresul ...

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                      • vancouverV Deconectat
                        vancouver
                        ultima editare de

                        Bulgarii chiar nu au ce sa faca. Au un subantreprenor roman, Skela, care este specializat pe constructii metalice si suduri si a facut mereu treaba buna, daca-i aveau de la inceput acum circulam de mult pe lot. Si cei de la Skela sunt in asteptarea planurilor - evident mai au si alte contracte si nu stau sub pod sa astepte, si cand o sa vina detaliile nu o sa poata sa sara fix a doua zi sa le faca, le trebuie si lor o minima programare.

                        Railway fan. But motorways have to be done first!

                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                        • F Deconectat
                          fulgernc
                          ultima editare de

                          Un lot din A7 nu poate fi deschis din cauza unor suduri greșite
                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                          • vancouverV Deconectat
                            vancouver
                            ultima editare de

                            Ce pacat ca exista oameni care se opun constructiei de autostrazi si o fac chiar cu rautata si cauta nod in papura:

                            Mădălina Podaru  /  sept. 22  /  Rutier

                            Autostrada Moldovei A7. Proces extrem de important la Înalta Curte: un cămin de bătrâni este la mijloc

                            Autostrada Moldovei A7. Proces extrem de important la Înalta Curte: un cămin de bătrâni este la mijloc

                            Fundația care administrează un cămin de bătrâni la ieșirea din Pașcani spre Gâștești a obținut în prima instanță exproprierea clădirii pe lângă care A7 ar

                            Railway fan. But motorways have to be done first!

                            D D 2 Replies Last reply Răspunde Citează 1
                            • D Deconectat
                              daniel22_22 @vancouver
                              ultima editare de

                              @vancouver Mai ales ca acel cămin e construit ilegal.

                              1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                              • vancouverV Deconectat
                                vancouver
                                ultima editare de vancouver

                                Cristian Pistol pe "fața-carte":

                                5.2K views · 87 reactions | Imagini de pe șantierul lotului 3...

                                5.2K views · 87 reactions | Imagini de pe șantierul lotului 3...

                                Imagini de pe șantierul lotului 3 (Pietroasele - Municipiul Buzău) al secțiunii de autostradă Ploiești-Buzău (#A7)! Pe cei 13,9 km ai acestui lot de autostradă stadiul fizic al lucrărilor a a ajuns...

                                Railway fan. But motorways have to be done first!

                                1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                • D Deconectat
                                  DoubleOG @vancouver
                                  ultima editare de DoubleOG

                                  @vancouver sunt unii pe facebook care zic ca vezi doamne, de ce n-au facut prin alta parte. ca ce prosti sunt inginerii. degeaba le explici ca prin alta parte nu era posibil, iar daca era, ajungeai la costuri mult mai mari. pentru ce? pentru un azil de batrani si o biserica? daca le trece autostrada pe la geam, ce are?
                                  EDIT: bine ca biserica cand bate clopote duminica, nu polueaza fonic.

                                  D 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                  • O Conectat
                                    oneLess
                                    ultima editare de

                                    S-a deschis traficul rutier pe pasajul de la km 55 al lotului 3 Pietroasele - Buzău (A7) - #nurol
                                    V 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                    • V Deconectat
                                      vm75 @oneLess
                                      ultima editare de

                                      ^Revin si eu cu o propunere mai veche: oare nu s-ar putea pastra breteaua respectiva de acces din DN2B Buzau-Spataru in A7 dinspre Buzau? Ar fi cel mai rapid acces spre Bucuresti dinspre centrul orasului. Accesul actual prin nodul Buzau Vest e ori cu trecere prin Spataru ori pe la Hanul lui Tinta, unde exact accesul din Buzau a fost restrictionat la o singura banda in zona 2+1. Iar accesul prin nodul Buzau Est presupune cativa kilometri in plus. Ar fi pacat sa demoleze breteaua, daca tot au facut-o asa frumoasa

                                      D 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                      • O Conectat
                                        oneLess
                                        ultima editare de oneLess

                                        Autostrada A7 Ploiești-Buzău Lot 3 Pietroasele-Mizil - Stadiu Lucrări Septembrie 2025

                                        Hai, România, hai că se poate! Irinel Scriosteanu

                                        Publicat azi ! DAR sunt vechi rău imaginile !

                                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                        • D Deconectat
                                          daniel22_22 @vm75
                                          ultima editare de daniel22_22

                                          @vm75 Mai bine nu! Avem deja experienta de la Gruiu pe A3 Buc-Ploiesti unde bretelele facute pentru interventii de urgenta sunt periodic "eliberate" de blocatoare si devin nod improvizat. Au murit destui pe acolo.
                                          Solutia este ca CJ Buzau si CL Buzau sa puna bani si sa se faca nod real.

                                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                          • D Deconectat
                                            daniel22_22 @DoubleOG
                                            ultima editare de daniel22_22

                                            @DoubleOG Problema acolo este ca acel camin este construit ilegal si statul a expropriat ce era in acte, adica teren gol. Sfanta si cinstita mitropolie vrea sa i se exproprieze ce e de fapt, nu de drept: cladire + teren. Si dupa cum in Iasi si Suceava "Marele Alb" conduce autoritatile locale .... au castigat in instanta.
                                            Daca oricare dintre noi (nefiind popa, securist sau politician) isi facea o casa fara autorizatie pe aliniament, ar fi luat flit de la instanta.
                                            Asta e Romanica - Gradina Maicii Domnului, Barbosul de Sus tine cu barbosii lui de jos. Legea este pentru catei, nu pentru dulai.

                                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                            • First post
                                              Last post