A0 centura București la nivel de autostradă
-
-
Mâine, pe 26, la ce oră au zis !?
-
-
@oneLess In afara de HC, care nu mai e secretar de stat la aceasta ora, nu am văzut nici un oficial confirmând deschidere pe 26 octombrie. A apărut vreo postare a lui Pistol sau comunicat de la CNAIR?
-
@daniel22_22 Eu nu am vazut............dar vedem ce se va întâpla......in mod normal nu ar fi gata pana maine, dar mai ști?
-
cineva de la CCECC zice că nici săptămâna asta, ci în jurul de 2-3 noiembrie (cu ceva nesiguranță)
PS dar să luăm cu puțină sare această estimare și că s-ar mai putea decala cu câteva zile.
aceeași persoană zicea recent că săptămâna asta fără a indica exact ziua așa cum a fost vehiculată. -
@spooky se platesc polite politice si la nivelul deschiderilor loturilor de autostrada, absolut penibil.
-
-
Ca la loto: Daca nu a iesit saptamana asta mai alegem 6 numere si incercam din nou saptamana viitoare. Urmeaza 3 zile de ploi sigure, plus restul saptamanii de vreme umeda. Avand in vedere ca mai au de facut si multe rigole (pe langa parapet) + comisia de receptie, cred ca deschiderea va f Joi 12 Noiembrie la ora 16.
-
CNAIR is atrage asa de multe bile negre ca atunci cand se va desfiinta, se va lasa cu dosare penale.
Ca doar e Romania.Culmea optimismului: am o potcoava, imi mai trebuie trei, calul si caruta.
-
@spooky Eu zic ca, in cel mai bun caz, se deschide in saptamana 23-27 noiembrie. Insa realist cred ca ramane pe decembrie. Sunt prea multe de facut pentru cei 3-4 omuleti care se invart pe-acolo si ridica parapeti pe brate. Apopo, astia chiar n-au nicun motostivuitor?
-
A0 Nord: Deschidere până la finalul anului pentru loturile 3 și 4
Loturile 3 și 4 ale A0 Nord, între Afumați, Pantelimon și A2, ar urma să fie deschise până la finalul anului, potrivit CJ Ilfov. CNAIR nu confirmă termenul
-
cu prognoza meteo, eu cred ca pe 1 decembrie, poate și cu o descărcare provizorie la Buftea ca sa fie pachetul cât mai mare
-
Dincolo de galceava politica, vreau sa punctez cateva aspecte legate de lot3:
-
Clar mai au de lucru la parapeti si cateva detalii pe corpul autostrazii, deci fizic pur si simplu nu se poate deschide azi. Poate peste 3-4 zile corpul autostrazii sa fie la gata.
-
Unde sunt rau in urma, este la rigole. Aici ma tem ca daca se deschide prematur, presiunea o sa scada asa de mult si data fiind neseriozitatea chinezilor, ne trezim ca nu se vor mai face poate chiar niciodata. Ori fix apa e inamicul nr. 1 al durabilitatii. Pe de alta parte traficul e jale pe DNCB si orice zi mai devreme ajuta, deci nu trebuie exagerat cu receptia la orice detaliu din afara corpului autostrazii, dar macar rigolele ar trebuie sa fie la 98-99%.
-
Inclusiv pe pum unii se iau tare de Horatiu Cosma ca a anuntat astazi. Ca si de Scriosteanu care anuntase 20.10. Eu recomand tuturor forumistilor sa fie mai cumpatati in declaratii la adresa celor doi politicieni. Am confirmarea din santier, ca aceste date au fost promise de constructori la contactul direct avut. Cand a fost Scriosteanu pe santier i s-a promis 20, cand Cosma a discutat cu cei de la CCECC i-au zis 26.10. Oamenii au reluat aceste promisiuni. Indirect stiu ca Scriosteanu de ex. avea dubii serioase cu 20.10. De ce a comunicat totusi oficial aceasta data: tocmai ca sa puna presiune pe constructor. Este cam singura presiune pe care o putea face, ca altfel constructorii gen cei de aici nu dau 2 bani pe vizite sau sedinte cu CNAIR / CNIR si lucreaza in continuare in boii lor. Ori eu zic ca presiunea s-a vazut si a adus o punerea a osului la treaba in limita maxima a posibilitatilor celor 25 de muncitori si 5 ingineri angrenati... Asa ca parerea mea: nu mai ponegriti / balacariti imediat politicienii. Nu ai ce sa speri sa primesti puncte sau capital electoral cand anunti ceva ce se va intampla peste o saptamana - deci nu are sens interpretarea asta. Oamenii pur si simplu au reluat declaratiile construtorilor - puteau sa le nuanteze, sa spuna ca nu e 100% sigur, dar ca sa puna presiune au preferat sa nu o faca. Si astfel si-au adus o minima contributie pozitiva la grabirea executiei.
-
-
@JohnDoe Nu se va desfiinta. Va ramane cu intretinerea tuturor DN-urilor si autostrazilor deja facute. Aici se sifoneaza banii: plombari, parapet, signalistica, deszapezire, paza, curatenie, spatii de servicii.
-
@daniel22_22 Majoritatea celor enumerate de tine se fac intern. A fost un program, s-au cumparat cu bani UE utilaje pentru toate DRDP-urile. Pot asterne asfalt cu ele, pot imprastia materiale antiderapante etc. Tot ce este contact cu firme private este la achizitia de material (sare, parapete, bitum etc). Dar epoca marilor contracte de deszapezire cu cantec a trecut - desi si acolo s-a facut mare tam-tam ca se fura, dar nu s-a dovedit mai nimic, dimpotriva, s-a dovedit ca era chiar invers: cand s-au impus preturi mai mici la licitatii nu a mai venit nimeni si incepea iarna si nu aveau contracte semnate. Deci nici vorba sa fie mare inghesuiala ca ies milioane de acolo. Ori daca nu iese nimic, de unde sa mai dai... Poate doar ciubuc la nivel de mic, dar nicidecum asa cum lasi tu sa se inteleaga din expresia "se sifoneaza banii".
Daca totusi ai informatii concrete sau macar indicii ce si unde se sifoneaza, zi-ne si noua sau fa o sesizare la parchet.
-
@vancouver Până la urmă, @mihai a avut dreptate, chiar dacă nu e popular să spui că încă nu se poate deschide. Eu îi dau o bilă albă. Se poate verifica: la fel ca @mihai , am spus că mai sunt destule mărunțișuri și, la ritmul CCEC, nici eu nu credeam că se poate deschide astăzi.
Partea bună e că nu au cum să rateze anul ăsta. Și sunt 100% de acord cu tine: e o companie care nu mai are contracte în România, deci mai bine așteptăm puțin și recepționăm lucrarea cu toate lucrurile finalizate cum trebuie.
Declarațiile pripite că inaugurăm, la fel ca circul politic de după, sunt foarte dăunătoare. Autostrăzile sunt proiecte de mulți ani, iar concentrarea asta pe câteva săptămâni pentru parapete sau alte lucrări minore NU ne face bine. Stilul „revoluționar” al lui HC, care caută să obțină puncte electorale din orice, mie îmi displace profund. Din punctul meu de vedere, omul culege ce a semănat.
-
Se va deschide cel târziu 31.12.2026.
Secretarul si HC ce sa le facă? Nu prea au putere.
CNAIR incompetent, desființat.
Vai de mama ei de țară cu politicienii ăștia de 2 lei si 14 bani. -
Cel putin saptaman asta vremea probabil apentru centrul Romaniei nu arata altceva in afara de ploi:
https://www.windy.com/-Clouds-clouds?clouds,2026-10-31-22,47.275,5.589,5
-
@mike_us Legat de Horatiu Cosma eu sunt de alta parere. Explic imediat.
@duta-c Legat de CNAIR as nuanta un pic lucrurile.In general fiecare actor din cadrul statului roman, atat la nivel de politicieni, cat si de functionari - PRIVIT SEPARAT - este in regula. Respecta regulile jocului, isi face treaba, nu poate fi pedepsit. Si nu e mare lucru sa reuseasca asta: trebuie doar sa se ascunda in spatele legilor. Daca privatul nu a respectat o virgula, gata nu se mai receptioneaza, nu se mai poate face nimic, etc.. pe scurt: NU SE POATE.
In aceasta zona a lui NU SE POATE exista insa si oameni care SE ZBAT sa-si depaseasca conditia si sa duca lucrurile inainte. Cine se zbate automat este supus GRESELII si criticilor. Pentru a duce lucrurile inainte trebuie sa modifici legi, sa pui presiune, sa gasesti variante pentru a ocoli anumite norme prea severe sau nepotrivite in cazul concret.
Un exemplu perfect care ilustreaza tara lui NU SE POATE este CFR. CFR SA mai ales, acolo este o cloaca de NU SE POATE. Nimic nu se poate schimba, nu se poate circula nici macar cu PZB90, doar INDUSI din anii 60. Atat. Orice e in afara acestui concept egal huo, nu mai e sigur, ce stiti voi, etc.
Undeva in zona in care totusi se face treaba este CNAIR. Spre deosebire de CFR, CNAIR livreaza autostrazi - doar Polonia construieste in ultimii 10 ani peste Romania in Europa. Pentru a ajunge aici a fost nevoie in multe situatii de flexibilitate si cautat solutii. Din pacate actualul sef CNAIR, tov. Pistol, este emanatia stilului NU SE POATE. El se pune de-a curmezisul si atat. NU SE DESCHIDE, nu se stie cand e gata. Simplu. El nu a gresit cu nimic, nu poate fi dat afara. De ce sa se zbata? Ca sa greseasca? Nu, nenica... Dar nu as pune semnul egal intre CNAIR in intregime si Pistol.
Horatiu Cosma in schimb este printre cei care in ultima guvernare S-A ZBATUT. Mereu, permanent, a cautat solutii, a pus presiune, a venit cu idei. Cand faci lucrurile astea pe de o parte deranjezi, deci sistemul NU SE POATE (mai ales Pistol) te vor lua la ochi si ti se vor opune cu forta maxima. In plus daca faci greseli de comunicare o sa-ti sara in cap diversi nemultumiti, ca nu s-a deschis autostrada la ora 14:30 ci la 14:33.
Eu personal il apreciez foarte mult pe Horatiu Cosma pentru ce a facut si asta desi postul de secretar de stat ii confera atributii limitate. Poate ca era mai bine sa stea cuminte in banca lui ca Ionut Savoiu, secretar de stat in ultimii 2-3 ani pe cai ferate. Ati auzit de Savoiu? Nu sau foarte putin. Pai perfect pentru el: timpul trece leafa merge!
De ce nu ziceti nimic de Ionut Savoiu. Sau pe acela il apreciati ca bun secretar de stat?
Iar Scriosteanu a fost si el cat s-a priceput activ si a urmarit zona de autostrazi ce a avut-o in sarcina: A0, A1, A7, DX12..
Uite un clasament al secretarilor de stat din ultima vreme dupa parerea mea:
Ionut Savoiu - 4
Ionel Scriosteanu - 8
Horatiu Cosma - 9Bine ca PSD l-a adus acum iar pe Savoiu secretar de stat, la caldurica.
PS. Si daca vreti si un caz pozitiv la conducerea CNAIR: doamna Mariana Ionita, care chiar s-a zbatut si a facut multa treaba de tip "dincolo de stat la caldurica in fisa postului".
AMR 2 Zile | Pasajele DN2, CFR si DN3 - A0 Nord Lot3 | 24.10.2026
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare