A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut
-
Budescu, CNIR, despre lotul din A8 finanțat prin SAFE
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) deschide pe 26 ianuarie ofertele din cadrul licitației pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 al
-
@daniel22_22 Eu cred ca as merge pe lotul ala dinspre Bucuresti spre Poiana Largului. Nu stiu de ce, dar intre DN2 si Leghin prefer autostrada decat prin Targu Neamt, asa ca la Roman nord (Tetcani) as cobora de pe A7 si as merge pe DN2 pana la Motca, daca Motca-turbion nu e disponibil. E vorba de 2 alternative, Roman-Pascani pe A7 si apoi pe 26A-15B sau DN2-A8, prefer a doua varianta. Daca as avea treaba in Targu Neamt poate situatia ar fi diferita, dar daca am de trecut de Tg. Neamt mi s-a parut intotdeauna foarte lent traficul in zona, as merge pe A8 chiar daca bucata nu e foarte lunga.
-
@Adrianb1 : Asta am spus și eu: lotul ăla este interesant doar dacă cineva iese de pe A7 la Roman Nord și vine până la Motca pe DN2. Eu nu aș face asta pentru ca de la Sabaoani la Motca sunt multe sate și 2 radare aproape permanent.
-
@stefan27 Urtoi bate câmpii, e decuplat complet de la orice sursă credibilă de informații reale și încearcă să își păstreze senzationalul.
Lotul Leghin Motca a trecut în PT când a fost scos din PNRR la renegociere, sunt multiple declarații pe subiect, de la Pistol, Grindeanu la Șerban. -
Pe celălalt forum este Horațiu Cosma care confirmă ce spun și eu.
-
@stefan27 Ultimul lucru pe care trebuie sa-l facem este sa-l bagam vreodata in seama pe Urtoi. Omul e un habarnist grav si un mega-oportunist disperat.
Un personaj penibil! -
Am rsp de la Cnair
image url```)))) -
@stefan27 Ce vrăjeală au ăștia de la CNAIR pe ei… condițiile meteo nefavorabile se pot întinde pe perioade lungi de timp, de aia nu va fi gata lotul Motca Leghin în august 2026… ci taman prin 2027 târziu.
Ce treaba au exproprierile cu OIL amânat de 1 an la Leghin Pipirig? Cand a vrut, UMB
nu s-a împiedicat nici de lipsa autorizației de construcție.
Își bat joc ăștia. -
: )))))))))))))))))))))))))))))))))))))
-
Primele grinzi ridicate pe A8 de turcii de la Nurol.
Sursa: Asociatia Moldova Vrea Autostrada, au si video pe pagina
-
Si eu care am zis ca nu am ce filma pe A8... De vreo 3 ori am fost tentat să mă opresc si să filmez, ultima dată acum 2 zile, dar am renuntat că era ceață și că e doar zăpadă cat vezi cu ochii. O data m-am dus sa filmez si nu am putut parca masina de nameții de pe marginea drumului.
Vestea bună este că s-au ridicat grinzi pe jumătatea importantă la momentul actual, bucata dintre A3 si DN13, respectiv la podul pe autostrada peste canal de la KM 5+020. Asta arată focusul Nurol de a termina mai repede această jumatate.
-
@stefan27 Hal de răspuns ! Adică pe lotul 1B din Mureș cum de au dat Ordin de începere, deși nu au exproprieri ?
-
@TrafficRanger Se incurca ain propriile lor minciuni. Evident ca raspund aiurea. Cum sa dai vina pe vreme cand acelasi constructor termina un alt lot in 23 decembrie in aceleasi conditii de temperatura?
-
@TrafficRanger nu am înteles nici eu aia, dar știi ce e mai TRIST, că sugaciul ăla de purtător de cuvânt a spus așa,, da, PIPIRIG-LEGHIN e în proiectare, 12 luni și anul ăsta se termină, deci omul minte de îngheață apele și nu ziceți că incurcă loturile ca pe sărațeni m nirajului a știut, doar MINTE, da vreau și eu A7.
DAR UMB ÎȘI BATE JOC DE NOI CU A8, să ai tu 7% în 2 ani de contract. RUȘINE -
@stefan27 Atunci singura explicație plauzibilă este că nu a fost depusă Garanția .Fără garanție nu se poate da ordin de începere
-
@TrafficRanger asta spunea și CIUREA pePUM, ar fi logic pt că ei au avut meciul lor în vară cu CNIR, au avut și problemele alea de lichiditate(tot mai multe voci spun acum că UMB când a oprit șantierele era neplătit de vreo două luni+ incertitudinea, dar din NOU, asta nu înseamnă că luăm 20 de contracte și facem 5
-
@TrafficRanger Și garanția începerii este că ne auzim prin 2027 !
-
@TrafficRanger Garanția de bună execuție nu este constituită pe Leghin Pipirig, nu apare nicăieri OIL ăla, asta este singura explicație. Cam multe favoruri făcute de Pistol.
-
𝐎𝐩𝐭 𝐨𝐟𝐞𝐫𝐭𝐞 𝐝𝐞𝐩𝐮𝐬𝐞 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐭𝐫𝐮𝐢𝐫𝐞𝐚 𝐮𝐥𝐭𝐢𝐦𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐭𝐫𝐨𝐧𝐬𝐨𝐧 𝐚𝐥 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚̆𝐳𝐢𝐢 ,,𝐔𝐧𝐢𝐫𝐢𝐢”
🚧 Compania Națională de Investiții Rutiere a primit, astăzi, opt oferte la contractul pentru construirea ultimului tronson al Autostrăzii ,,Unirii” Târgu Neamț-Iași-Ungheni, contract care include și realizarea unui segment de 5 kilometri de autostradă în Republica Moldova.
ℹ️ Tronsonul 4, între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, la frontiera cu Republica Moldova are o lungime de 15,5 kilometri și un cost estimat de 4,7 miliarde lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Security Action for Europe- SAFE.
𝐎𝐅𝐄𝐑𝐓𝐄𝐋𝐄 𝐃𝐄𝐏𝐔𝐒𝐄:
1.Asocierea Danlin XXL (Lider)-Intertranscom Impex SRL-Evropeiski-Patishta AD-Groma Hold
2.Asocierea Far Foundation (Lider)-Automagistral Pivden-Lincor Trans SRL
3.Asocierea Construcții Erbașu SA (Lider)-Frasinul SRL-Consent SA-EKY -SAM SRL-Dimex 2000 Company
4.AKTOR (Ofertant Unic)
5.Asocierea Itinera SPA (Lider)-Sapiem SPA-ICM SPA
6.CENGIZ Insaat Sanayi Ve Ticaret AS (Ofertant Unic).
7.CONCELEX (Ofertant unic)
8.FCC Construcction (Ofertant unic).
📑,,Este un contract cu finanțare europeană prin Programul SAFE, iar elementul de noutate îl reprezintă segmentul de autostradă de 5 kilometri din Republica Moldova pe care îl va construi România. Practic, ducem Autostrada Unirii dincolo de Prut. Tot în cadrul acestui contract, CNIR va acorda punctaj suplimentar constructorului care își asumă realizarea în termen de 18 luni a segmentului de autostradă cu o lungime de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni”, a declarat directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, Gabriel Budescu.
Durata de realizare a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.
Pe traseu vor fi construite:
✅14 poduri și pasaje
✅2 tunele (tunelul de la km. 83 având o lungime de 1760 metri)
✅2 noduri rutiere (nod rutier de perspectivă- drum de legătură cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, respectiv nodul Golăiești).
Compania Națională de Investiții Rutiere
𝐎𝐩𝐭 𝐨𝐟𝐞𝐫𝐭𝐞 𝐝𝐞𝐩𝐮𝐬𝐞 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐭𝐫𝐮𝐢𝐫𝐞𝐚 𝐮𝐥𝐭𝐢𝐦𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐭𝐫𝐨𝐧𝐬𝐨𝐧 𝐚𝐥 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚̆𝐳𝐢𝐢 ,,𝐔𝐧𝐢𝐫𝐢𝐢” 🚧 Compania Națională de Investiții Rutiere a primit, astăzi, opt oferte la contractul pentru construirea ultimului...
-
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare