A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut
-
@Adrianb1 : Dacă vreau sa ajung in jumătatea de nord a Moldovei as alege Toplița cu continuare spre Petru Vodă-Tg Neamț, mai ales ca se va face și Leghin-Motca. Nu îmi place drumul pe lângă Lacul Bicaz. Am un prieten din Botoșani care locuiește în Germania și vine doar prin Toplița. Dacă am timp și chef de priveliști, Cheile, unde de primăvara până toamna e aglomerat. Mai aglomerat decât Petru Vodă. Dacă vreau să merg în sudul Moldovei ar merge și Gheorghieni-Miercurea Ciuc-Comanesti-Adjud si mai departe pe A7 și DX Focsani-Braila.
-
Budescu azi:
Sperăm anul acesta să pornim execuția pe 2 segmente din cele 4 montane,,
Am întrebat în comentarii si a spus că lotul danlin și cel al UMB,(ditrău), eu personal nu cred că este vreo șansă să se intre pe lotul UMB, măcar nodul.Later Edit: Urtoi spune că lotul Leghin-Moțca UMB nu e trecut pe PT și că cică are finanțarea în aer, știe cineva ceva?
-
@stefan27 Sincer sa fiu (părinții locuiesc în Motca) lotul ăla nu are sens fără legătura cu turbionul. Din punct de vedere practic nimeni care vine de la Iași de la Suceava sau de pe A7 (și iese la Pașcani) și merge la Tg Neamț nu va face ocolul necesar că să intre pe Motca-Leghin. Doar cineva care vine de la Roman pe DN2 ar face stânga pe ciot. In contextul financiar actual as mai amâna bucata aia.
-
Budescu, CNIR, despre lotul din A8 finanțat prin SAFE
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) deschide pe 26 ianuarie ofertele din cadrul licitației pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 al
-
@daniel22_22 Eu cred ca as merge pe lotul ala dinspre Bucuresti spre Poiana Largului. Nu stiu de ce, dar intre DN2 si Leghin prefer autostrada decat prin Targu Neamt, asa ca la Roman nord (Tetcani) as cobora de pe A7 si as merge pe DN2 pana la Motca, daca Motca-turbion nu e disponibil. E vorba de 2 alternative, Roman-Pascani pe A7 si apoi pe 26A-15B sau DN2-A8, prefer a doua varianta. Daca as avea treaba in Targu Neamt poate situatia ar fi diferita, dar daca am de trecut de Tg. Neamt mi s-a parut intotdeauna foarte lent traficul in zona, as merge pe A8 chiar daca bucata nu e foarte lunga.
-
@Adrianb1 : Asta am spus și eu: lotul ăla este interesant doar dacă cineva iese de pe A7 la Roman Nord și vine până la Motca pe DN2. Eu nu aș face asta pentru ca de la Sabaoani la Motca sunt multe sate și 2 radare aproape permanent.
-
@stefan27 Urtoi bate câmpii, e decuplat complet de la orice sursă credibilă de informații reale și încearcă să își păstreze senzationalul.
Lotul Leghin Motca a trecut în PT când a fost scos din PNRR la renegociere, sunt multiple declarații pe subiect, de la Pistol, Grindeanu la Șerban. -
Pe celălalt forum este Horațiu Cosma care confirmă ce spun și eu.
-
@stefan27 Ultimul lucru pe care trebuie sa-l facem este sa-l bagam vreodata in seama pe Urtoi. Omul e un habarnist grav si un mega-oportunist disperat.
Un personaj penibil! -
Am rsp de la Cnair
image url```)))) -
@stefan27 Ce vrăjeală au ăștia de la CNAIR pe ei… condițiile meteo nefavorabile se pot întinde pe perioade lungi de timp, de aia nu va fi gata lotul Motca Leghin în august 2026… ci taman prin 2027 târziu.
Ce treaba au exproprierile cu OIL amânat de 1 an la Leghin Pipirig? Cand a vrut, UMB
nu s-a împiedicat nici de lipsa autorizației de construcție.
Își bat joc ăștia. -
: )))))))))))))))))))))))))))))))))))))
