A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut
-
-
Ordine noi incepere proiectare:
1C Sărățeni-Joseni (32,4 km): 30 martie 2026
1D Joseni-Ditrău (14,4 km) 12 ianuarie 2026Proiectare cu ordin deja dat anterior:
2A Ditrău-Grințieș (37,9 km) 30 iunie 2025 (a inceput deja)
2B Grințieș-Pipirig (31,5 km) 30 martie 2026.Asadar grabesc realizarea lotului mic, care este ieftin.
Pentru cine nu stie, ordinea loturilor de la Tg. Mures spre Tg. Neamt este asa: 1A-1B-1C-1D-2A-2B-2C-3, unde 1A este lotul Nurol si 3 este lotul UMB care ajunge pana la Dn2 la Motca.
Anunț important al Ministerului Transporturilor privitor la realizarea unui sector al Autostrăzii Unirii
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a anunțat că a fost îndeplinită o procedură importantă privitoare la realizarea unui sector al Autostrăzii Unirii. Este vorba despre faza de proiectare pentru un sector de 47 de kilometri.
-
@vancouver a spus în A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut:
Asadar grabesc realizarea lotului mic, care este ieftin.
Lotul asta are 6 luni(?) de proiectare, pentru ca e si scurt dar cica are forajele facute cum trebuie.
Deci ii vom avea/vedea pe Dahlin cu utilaje pe teren in vara la lucru. WOW!
-
@vancouver a spus în A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut:
2A Ditrău-Grințieș (37,9 km) 30 iunie 2025 (a inceput deja)
Daca asta a inceput DEJA, a vazut cineva pe UBM cu foreze pe acolo pentru forajele lipsa.
Sau s-au scurs si aici DEJA 6 luni degeaba? -
@anddy__ Da, a postat CNIR imagini cu forajele pentru studiile geo
-
@ncb a spus în A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut:
𝐅𝐎𝐑𝐀𝐉𝐄 𝐆𝐄𝐎𝐓𝐄𝐇𝐍𝐈𝐂𝐄 𝐏𝐄𝐍𝐓𝐑𝐔 𝐏𝐑𝐈𝐌𝐔𝐋 𝐓𝐔𝐍𝐄𝐋 𝐀𝐋 𝐋𝐎𝐓𝐔𝐋𝐔𝐈 𝐃𝐄 𝐀𝐔𝐓𝐎𝐒𝐓𝐑𝐀𝐃𝐀̆ 𝐃𝐈𝐓𝐑𝐀̆𝐔-𝐆𝐑𝐈𝐍𝐓̦𝐈𝐄𝐒̦
ℹ️Investigațiile de teren din etapa de proiectare continuă pe cel mai lung lot al Autostrăzii A8 Târgu Mureș-Iași-Ungheni.
✅ Colegii noștri, împreună cu Antreprenorul, au verificat locațiile propuse pentru realizarea forajelor geotehnice și a descărcării arheologice, aceste investigații fiind foarte importante în stabilirea soluțiilor tehnice, atât pentru lucrările de artă (63 de poduri și viaducte/ 19 tuneluri), cât și pentru consolidări.
Prin realizarea lotului 2A Ditrău-Grințieș din județul Harghita, distanța și durata deplasării între cele două localități se vor reduce la jumătate (de la 80 de minute, pe rețeaua de drumuri naționale, la doar 40 de minute).
Aici
-
@vm75 Ma bucur!
-
@anddy__ E o structură acolo de vreo 6-700 metri peste o apă, dacă acolo sunt suficiente foraje făcute, restul este relativ ușor de proiectat. Au toate datele de care au nevoie să termine proiectarea, rămâne de văzut dacă vor avea și ambiția să înceapă execuția în 2026. Bine ar fi ca CNIR să aibă banii pregătiți și pentru o parte din execuție.
-
-
Din cate am inteles se va relua licitatia la pachet lot 4+5 si conforma cu SAFE.
-
@vancouver Da, probabil săptămâna viitoare va fi reluată conform cu legea SAFE care a trecut prin Senat, cu celeritate. Comasarea e cea mai bună opțiune, la fel și anularea, era neclar cum se putea aplica decizia CAB pe licitațiile existente.
-
DRDP Iasi Oficial
🚧 Noi imagini de pe șantierul Podului de Flori de la Ungheni – Zagarancea, unde constructorul este mobilizat cu macarale, autobasculante, excavatoare șenilate și cu ciocan vibrator. 📌 Pe malul...
-
-
Demonstratie de forta!
Railway fan. But motorways have to be done first!
-
@vancouver nu le dorim decat tot sporul din lume. Si ingineri de calitate ca sa vedem acele utilaje muncind cu cap.
-
@vancouver Sunt dotați nu glumă...Să-i vedem dacă au ingineri etcetc buni. Apropo , cei de la UMB iau crema studenților de la Iași încă de pe băncile facultății și fac practică pe șantierele UMB. Probabil le da si un fel de bursă! Inteligenți!
-
În filmul de mai sus nu e tot ce au. Și da, au și ingineri buni, și cultură organizațională.
-
Interesant totusi de unde au avut finanțare pt toate utilajele pe care le au ca pana acum nu au avut lucrari mare de infrastructură.
-
Poate are cineva timp să caute pe site-ul lor , ar trebui să existe o listă de lucrări de referință.
-
Nu stiu daca intre timp au reabilitat de la 0 un drum national ca judetene stiu sigur. In schimb ce pot confirma este ca de carat cara agregate naturale si concasate de cariera non-stop. Pentru cine si unde nu stiu. Dar in partea de nord a Moldovei sau a tarii camioane cu inscriptia “INFRASTRUCTURI RUTIERE” sunt omniprezente.
Atata cat inteleg de la colegii de forum ca au personal superior cu experienta atunci utilajele si personalul se invata. Poate mai greu in primul an dat totusi daca este sa ne dorim economie sanatoasa atunci e nevoie de copetitie. O crestere a DANLIN regrleaza unele aspecte si la UMB. SporAfacerile companiei din construcţii Danlin XXL, controlată de antreprenorul Dan Amurăriţei din Neamţ, au crescut cu 43,2% în 2024, ajungând la 562,7 mil. lei
Constructorul din judeţul Neamţ a ajuns în 2024 la un număr mediu de 484 de angajaţi, cu 95 de oameni mai mult decât în 2023. Danlin XXL dispune de staţii de betoane, agregate, mixuri asfaltice şi emulsii, laborator autorizat, precum şi de un parc auto adecvat atât activităţilor de transport rutier, cât şi pentru activităţi de execuţie a lucrărilor de construcţii, potrivit site-ului companiei.
Afacerile companiei din construcţii Danlin XXL, controlată de antreprenorul Dan Amurăriţei din Neamţ, au crescut cu 43,2% în 2024, ajungând la 562,7 mil. lei
Danlin XXL, o companie de construcţii din localitatea Secuieni, judeţul Neamţ, deţinută integral de antreprenorul Dan Amurăriţei, a raportat pentru 2024 o cifră de afaceri de 562,7 mil. lei (113,1 mil. euro), în creştere cu 43,2% faţă de anul anterior, când compania a avut afaceri de 392,8 mil....
Imagini santierul podului de la Ungheni Zagarancea.
SEAP
DANLIN XXL - Bază de la Roman: Constructor Autostrada Unirii A8 și Drum Expres Bacău - Piatra Neamț
