Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
    1.5k Mesaje 50 Posters 532.0k Vizualizări 4 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • M Deconectat
      mihai
      ultima editare de

      AUTOSTRADA A1 Boita-Cornetu | Tunel Boița 1 Ep.1 | Montare Grindă Viaduct 2 | Secțiunea2 | 17.04.26
      1 Reply Last reply Răspunde Citează 5
      • M Deconectat
        mihai
        ultima editare de

        AUTOSTRADA A1 Tunel Robești | Secțiunea 2 Boița - Cornetu | Tunele Ep. #002 | 17.04.2026 RaducuPDrum
        1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
        • M Deconectat
          mihai
          ultima editare de

          ȘANTIER. Zbor peste traseul autostrăzii cu tuneluri A1 Margina - Holdea
          1 Reply Last reply Răspunde Citează 5
          • M Deconectat
            mihai
            ultima editare de

            Autostrada A1 - Sibiu-Pitesti - Lot 2 - Boita - Cornetu - 19.04.2026 - Lucrari Boita
            G 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
            • G Deconectat
              George2398 @mihai
              ultima editare de

              @mihai Despre tunelul Balota se stie ceva? Pare ca ar fi ceva activitate in zona aceea.

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
              • M Conectat
                mike_us @rockband
                ultima editare de

                @rockband Și mie îmi place tare cum filmează Răducu. E unul dintre cei mai buni și este și foarte prolific. Are zeci de filmări pe an.

                În altă ordine de idei, știe cineva ce s-a întâmplat cu TBM-ul de pe lotul 3? Am văzut când a ajuns în țară și am înțeles că ar fi trebuit să înceapă să sape până la începutul verii.

                I 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                • I Deconectat
                  Iulian @mike_us
                  ultima editare de

                  @mike_us îl instalează acum, era o discuție prin care zicea cineva că se incepe săparea din capătul celălalt din motive de probleme cu capacitatea portantă a solului.

                  M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                  • vancouverV Deconectat
                    vancouver
                    ultima editare de

                    Cea mai recenta varianta este septembrie pentru inceperea sapaturii cu TBM. Prefabricatele pentru TBM deja au inceput sa le faca.

                    Railway fan. But motorways have to be done first!

                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                    • M Conectat
                      mike_us @Iulian
                      ultima editare de

                      @Iulian @vancouver Mulțumesc pentru informații! Auzisem că solul nu suportă greutatea și mă gândeam dacă nu s-au făcut niște teste în perioada de proiectare. Nu sunt de specialitate, așa că doar îmi dau și eu cu părerea.

                      Deci mult huliții turci de pe lotul 2 s-au apucat de tuneluri înainte. Poate ar trebui să învățăm să așteptăm un pic înainte de a ne repezi să dăm cu piatra.

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                      • vancouverV Deconectat
                        vancouver
                        ultima editare de

                        Da, turcii se misa binisor cu tunelurile la care au AC. Asta e o veste excelenta. Din pacate insa la modul general se misca prost. Mai ales pe partea de hartii. Ori, acolo unde nu au AC motivul principal al intarzierii sunt chiar ei, adica lipsa hartiilor pe care trebuie sa le faca inainte de a cere AM, AC, exproprieri etc. Au si o atitudine de superioritate, ceea ce nu ajuta - macar bulgarii de la Trace erau constientii ca sunt varza pe A7 lot 2.

                        Ne au insa oarecum la mâna: pretul negociat cu ei este excelent raportat la alte contracte mai noi de pe A8, A7 etc. Daca vom rezilia cu Mapa cel mai probabil mai pierdem 1-2 ani cu relicitarea si va iesi un pret poate chiar dublu.

                        Vor lucra exact gen Alsim Alarko pe A0: nu-i poti scoate din boii lor. La sedinte zic da da, si pe teren merg in ritmul lor: inainte, dar nu prea repejor.

                        Railway fan. But motorways have to be done first!

                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 0

                        Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                        Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                        With your input, this post could be even better 💗

                        Înregistrare Autentificare
                        • First post
                          Last post