A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
-
-
@ncb Mișto ! Așa o facă și UMB în tunelurile mari!
-
-
Acum ca este betonata si calea de rulare macar avem certitudinea ca încap doua masini pe sens :)))
-
Inca 2 autorizații pt Mapa:
- Viaductul v6 si tunelul Boita
- Viaductul V10 si V11
Asta duce totalul valorii autorizate la 760 mil lei din totatlul de 4250 mil lei, aprox 18%.
-
@marius.firtonea începe să se miște treaba....acum sa-i urmărim sa vedem daca au si viteza
-
Ziarul Financiar: Mapa şi Cengiz, constructorii turci al celui mai dificil tronson din autostrada Sibiu-Piteşti, au investit 15 mil. euro într-o fabrică de confecţii metalice şi prefabricate din beton la Sibiu
Mapa şi Cengiz, constructorii turci al celui mai dificil tronson din autostrada Sibiu-Piteşti, au investit 15 mil. euro într-o fabrică de confecţii metalice şi prefabricate din beton la Sibiu
Companiile turceşti Mapa Insaat Ve Ticaret A.S. şi Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret A.S., constructorii celui mai dificil tronson din autostrada...
-
@vancouver Cred că sunt puși pe treabă.....
-
-
@ncb Din ce vad caruciorul lor asta albastru este pe sine , parca la Porr nu era pe sine ? nu mai tin minte bine dar stiu ca nu am vazut sine :)
-
DRDP Timişoara
La final de an 2025, stadiul șantierului #A1 Margina – Holdea este de aproape 50%. Activitatea este susținută în toate galeriile celor două tuneluri de pe traseu. 🔹 La primul tunel, unde anul...
-
MOBILIZARE PE ZONA MONTANĂ: Progrese vizibile pe Secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu – Pitești!
Lucrările avansează pe cel mai complex tronson al autostrăzii care traversează Carpații (Cornetu - Tigveni). Constructorii Tancrad și Webuild mențin un ritm susținut, fiind mobilizați în șantier cu aproximativ 1.400 de muncitori și deservenți de utilaje și peste 1000 de utilaje.
Stadiul lucrărilor la zi:
Se lucrează simultan la 14 structuri (poduri și viaducte) din cele 54 proiectate pe traseu. Un punct important a fost atins la structura de la km 66+200, unde s-a finalizat montajul tuturor celor 24 de grinzi.
De asemenea, o parte din zidurile de sprijin sunt gata, iar în prezent se intervine inclusiv la ecoductul din zona Racovița.
Pregătiri pentru tunel:
Activitatea este intensă și în bazele de producție. În fabricile special construite în șantier (Racovița și Cepari) se produc continuu grinzi și carcase de armătură necesare pentru tuneluri.
Noutate importantă:
La finalul acestui an estimăm că va ajunge în Portul Constanța utilajul de forare (TBM) care va excava cele două galerii ale Tunelului Poiana (1,78 km). Este un pas decisiv pentru acest proiect.
Investiția în cei 37,4 km ai Secțiunii 3 se ridică la 5,4 miliarde lei (fără TVA), finanțare asigurată prin Programul Transport.
MOBILIZARE PE ZONA MONTANĂ: Progrese vizibile pe Secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu – Pitești! Lucrările avansează pe cel mai complex tronson al autostrăzii care traversează Carpații (Cornetu -...
-
@Emeric Merge UMB-ul ca rulmentul pe osie!
-
-
-
-
Se intorc romanii din vest si la Margina e jale chiar si la ora 20:30. Timp suplimentar ca. 40-45 minute. Incat e mai repede pe Valea Muresului:
-
@vancouver da, sectiunea aia e monumentul lui Cuc.
-
Culmea, Cuc este cel care a rupt nodul gordian in 2017. Zona cu tuneluri fusese contractata in 2010 si nu se miscase un deget pana in 2017, nici macar proiectarea nu era gata. Trebuia reziliat si luat de la capat. Cu mult inaintea lui Cuc. Acesta a fost cel care a luat sabia in mana si a taiat nodul, deci aici are o bila alba. O mare bila alba.
Apoi a durat iarasi enorm de mult pana au reluat licitatia, dar nu mai era Cuc la butoane.
In schimb actualul ministru care nu face nimic, sta doar si asista cum se termina ceea ce este pornit fie la nivel de SF si urmeaza sa fie scos la licitatie, fie deja in executie, cu sau fara intarzieri.... Actualul ministru da, este o nulitate. Nu are nimic de zis despre bucla de pe A13, nu are nimic de zis despre ce face UMB sau cum sa prioritizeze, nu are nimic de zis depre faptul ca facem Focsani - Braila, cu DN liber la orice ora, in schimb nu se misca un deget la A3 Valea Prahovei (bine ca misca macar consiliul judetean PH). Si bravo lui, a semnat un memorandum pentru o autostrada prin Bulgaria!
-
Având în vedere numărul crescut de autovehicule care intră în țară, pe sensul de mers Nădlac – București, traficul rutier se desfășoară cu dificultate pe autostrada A1, în zona nodului rutier Margina, la kilometrul 426.
În prezent, este formată o coloană de vehicule cu o lungime de aproximativ 11 kilometri, situație determinată de faptul că DN 68A nu poate prelua fluxul mare de autovehicule care coboară de pe autostradă.
Pentru evitarea aglomerației și fluidizarea traficului, recomandăm conducătorilor auto utilizarea următoarelor rute ocolitoare:- Autostrada A1, kilometrul 536 – Centura ocolitoare a municipiului Arad, cu legătură directă pe DN7 (E68);
- Autostrada A6 Lugoj – DN6 (E70);
- Autostrada A1, kilometrul 443 – ieșire Traian Vuia, cu legătură către DN6 și DN68A;
- Autostrada A1, kilometrul 443 – ieșire Traian Vuia spre Făget, cu legătură către DN7 (E68).
Totodată, recomandăm șoferilor să manifeste răbdare, să respecte indicațiile polițiștilor aflați în teren și regulile de circulație, și să se informeze în prealabil cu privire la condițiile de trafic.
Politia pe feisbuc: https://www.facebook.com/share/v/17dBhn3Qeo/
AUTOSTRADA A1 Tunel Curtea de Argeș Ep. 35 Ultimii metri de turnat beton rutier | 12.12.2025
AUTOSTRADA CU TUNELURI, gata în 2026? Stadiu 50 la sută în decembrie 2025
