Autostrăzi
-
@rockband
Ce se poate tăia anul asta?
Pi-Si 3-4 este esențial, Tunelurile de pe A1 mai esențiale, A7 este critică pt Moldova. A0 N pt București dar mai poate aștepta, excepția fiind bucata de la lac mai rămâne Sibiu- Făgăraș.l, A8, A3, Oradea -Arad, Pi- Si sectorul 2 care este in slow motion. -
Ce are rost sa fie oprit sau redusa turatia?
- trebuie sa fie un proiect care consuma multi bani (merge bine)
- utilitatea nu este maxima
- nu sunt in joc bani din PNRR, care trebuie consumati cat mai repede
Aici as vedea asa:
- Sibiu-Fagaras, inca nu au inceput sa consume bani multi, dar urmeaza - se poate discuta cu firma care are 4 loturi, sa se concentreze doar pe cate unul. Acum are AC pe lotul 3, sa mearga acolo normal. Apoi pe lot 4, care face sens fiind lipit de 3 si ocoleste Fagarasul. Dar de loturile 1 si 2 sa nu se apuce decat dupa ce 3+4 sunt (aproape) gata.
- PiSi lot 4: Porr sa mai reduca turatia, sa fie lungit termenul si graficul pana in vara 2027 (lotul are utilitate extrem de limitata fara lot 3)
- A0 lot Pizza - anul asta doar terasamente si piloti forati. Apoi stop.
- A3 in Transilvania: extensie de timp +12 luni la toate firmele; loturile PNRR ale UMB termen iulie 2026, sa renunta sa mai asfalteze anul asta (operatie cu bani multi), sa faca tot ce e de facut in rest.
- Arad-Oradea nu incepe nimic anul asta.
Oprite licitatiile la care inca nu s-a ajuns la faza desemnarii unui castigator, exceptie A8 Motca - Iasi.
Pe CF: renuntat la licitatiile pe Craiova - Caransebes. Refacut proiectul cu dublare peste tot, sa nu mai existe prostia de linie simpla si sa nu fie necesara oprirea circulatiei cat timp se va lucra. Apoi peste 3-4 ani cand noul proiect va fi gata, reluarea licitatiilor. Renuntat la coridoreala Bucuresti - Craiva (QW-uri fac sa mai rezistam 10 ani). In schimb facut QW pe intregul M500.
-
Intr-o nota mai pozitiva, estimez urmatoarele deschideri:
- PiSi 5 Baiculesti - CDA: 31.05
- Ploiesti-Buzau lot 2 (inclusiv redeschidere lot 1 partea inchisa): 12.06
- pod Buzau UMB si lot 1 Buzau-Focsani: 19.06
- A0 lot 3 sud: 20.06
- DX12 rest lot 4 UMB Albota-Oarja: 04.07
- DX4 Tureni: septembrie
PS. Si drumul de legatura TM-A1 undeva in august (termenul contractual).
-
@Iulian a spus în Autostrăzi:
@rockband
Ce se poate tăia anul asta?stadioanele, de la investiții. De la funcționare, mai multe.
-
Asta clar, stadioanele, sali de sport, bazine, etc. Ma refeream doar pe zona MT.
-
Sunt multe alte cheltuieli neperformante care pot fi ajustate. Un exemplu, din total cheltuieli pe primele 3 luni cu subventiile au fost 2.3%, iar autostrazile au fost 2.7% Cam toti oameni care sunt acuma la conducere pe unde au fost au taiat ce era neperformant si au mutat (pastrat) pe infrastructura.