Auto moto si producatori de autovehicule
-
@vancouver a spus în Auto moto si producatori de autovehicule:
Interesante informatii. Pacat ca s-a oprit productia din cauza hachitelor unei proaste. VW si Mercedes au vandut milioane de microbuze, ulterior si Renault, Ford etc. Se putea dezvolta frumos.
Eu de mult tot zic, ca si acum Dacia ar trebui sa intre pe piata de microbuze de transport marfa si pasageri gen muncitori, adica 8-9 locuri. Nu pe zona premium, gen V-Klasse sau Multivan, dar pe zona de "VW Transporter" ar avea un succes imens.
Cum e piata acum ar putea intra direct cu un hibrid cu autonomie electrica zdravana de 200-300 km + diesel, in prima faza numai cu 3 locuri + zona de marfa, apoi si 8-9 locuri.
Dar de ăsta ce zici ?
Și, ia ghici unde se face ?Ford Tourneo Connect | Vehicul de 5 sau 7 locuri | Ford RO
Noul Tourneo Connect este conceput pentru a fi la fel de versatil ca si tine. Afla mai multe despre Noul Tourneo Connect aici!
Ai zis cumva Craiova ? Ei bine, acum e doar la 7 locuri dar mie unul .imi pare mult mai plauzibil, ca dintre cei doi producatori nationali, cel care va atinge targetul de 9 locuri sa fie chiar cel mai nou venit in branșa !
Dacia a ratat sansa asta acum o jumatate de veac, dar pionieratul in materie nu confera drepturi similare perene. Dupa cum si istoria ne invata .
In limbaj autohton, cea mai apropiata cugetare imi pare a fi aceea : nu e pentru cine se pregateste.... -
O istorie condensată a fabricației de motociclete în România poate fi citită aici
[link text](https://gadgetreport.ro/povestea-motocicletelor-romanesti-de-la-iar-01-la-celebrele-mobra- si-carpati/) -
Asteptam sa fie testata si pe zapada:
-
1987. Agricultorul în 4 timpi. ARO, cărăuşul şoselelor, transformat într-un tractor de putere medie - Evenimentul Muscelean
Inteligenţa românească în acţiune În 1987, în revista „Flacăra” apărea un articol sub semnătura lui Florin Condurățeanu despre adaptarea autoturismului de teren fabricat la Câmpulung muncilor agricole, prin adaptarea pe acesta a unor accesorii care îi permiteau să cosească, să grebleze, să are, să...
-
Nou record pentru productia auto din Romania: 560.000 vehicule / an. In conditiile in care alte marci europene au de suferit. Si cred ca si 2025 va fi cel putin la fel de bun:
Record dublu în industria auto românească în 2024: 560.000 de maşini au fost produse la Craiova şi Mioveni. Uzina Ford Otosan de la Craiova a produs în premieră peste 250.000 de maşini şi a dus...
Ford Transit&Tourneo Courier, Ford Puma dar şi noul Dacia Duster au dus producţia auto din România la un volum record de peste 560.000 de maşini,...
-
BYD factory - Szeged (Hungary) - February 2025
chimdrone
https://www.youtube.com/watch?v=V8t4eN1XkZQ -
BYD factory - Szeged (Hungary) - April 2025
chimdrone
https://www.youtube.com/watch?v=wnO1gKzH23U -
BYD factory - Szeged (Hungary) - May 2025
chimdrone
-
Masini electrice made in Romania, inclusiv acumulatorii:
Una din două Forduri Puma produse la Craiova, este o electrică Gen-E, cu baterii asamblate în România
La două luni de la demararea oficială a livrărilor Puma Gen-E, uzina Ford Otosan de la Craiova a ajuns la un total de 10.000 de astfel de modele...
-
FOTO&VIDEO Gigantul Yokohama confirmă Profit.ro - A cumpărat fabrică în România
Yokohama Rubber, corporație japoneză cu istorie de peste 107 ani, confirmă informațiile anunțate anterior de Profit.ro conform cărora a cumpărat fabrica de anvelope-gigant pentru industria minieră, precum și pentru utilaje terasiere și de transport agabaritice, de la Drobeta Turnu Severin.
BYD factory - Szeged (Hungary) - May 2025
](https://gadgetreport.ro/povestea-motocicletelor-romanesti-de-la-iar-01-la-celebrele-mobra-!%5Bf408094f-45dd-4b54-979d-d4773cc11d71-chrome_hhc2DaZuu1.png%5D(/assets/uploads/files/1733817369727-f408094f-45dd-4b54-979d-d4773cc11d71-chrome_hhc2dazuu1.png)){kind=link}