DX-uri zona Galați - Brăila si DR21 Brăila-Slobozia-Călărași
-
@DoubleOG
Din A7 numai Focșani -Bacau și loturile1+2 din Bacău- Pașcani rămân prin PNRR- componenta grant. A zis-o Bolo. -
*𝐃𝐫𝐮𝐦 𝐄𝐱𝐩𝐫𝐞𝐬 𝐅𝐨𝐜𝐬̦𝐚𝐧𝐢-𝐁𝐫𝐚̆𝐢𝐥𝐚 : 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐫𝐚𝐜𝐭 𝐚𝐭𝐫𝐢𝐛𝐮𝐢𝐭 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐬𝐮𝐩𝐞𝐫𝐯𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐥𝐮𝐜𝐫𝐚̆𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫
ℹ️Compania Națională de Investiții Rutiere a atribuit firmei de inginerie din România TPF Inginerie S.R.L contractul pentru supervizarea lucrărilor de proiectare și execuție pentru Drumul Expres Focșani-Brăila.
💰Oferta a fost desemnată câștigătoare pentru o valoare de 55,1 milioane lei (fără TVA), iar contractul poate fi semnat dacă în termenul legal de 10 zile nu se depun contestații.
✅ Contractul pentru supervizare :
Durata contractului pentru serviciile de supervizare este de 106 luni, după cum urmează :
• 6 luni etapa de proiectare;
• 36 luni pentru execuția lucrărilor;
• 60 luni garanție;
• 4 luni recepția finală.
Obiectivele specifice ale contractului finanțat din fonduri europene nerambursabile și de la Bugetul de Stat sunt prestarea de servicii de supervizare de înaltă calitate, atât în timpul perioadei de proiectare și execuție a lucrărilor, cât și pe parcursul perioadei de garanție a lucrărilor, în vederea urmăririi corectei utilizării a fondurilor disponibile și pentru a se asigura ca Antreprenorul proiectează și execută lucrările în conformitate cu obligațiile contractuale, în special în ceea ce privește durata, cantitatea, calitatea și costul proiectării și al lucrărilor.
Rezultatele așteptate a fi atinse de către Supervizor sunt următoarele:
• Servicii de management de proiect și consultanță pentru Beneficiar referitoare la Contractul de "Proiectare si Execuție Drum Expres Focșani - Brăila”;
• Servicii de supervizare privind obținerea acordurilor si autorizațiilor necesare pentru derularea Contractului "Proiectare si Execuție Drum Expres Focșani - Brăila”;
• Servicii de supervizare a proiectării și execuției lucrărilor la standarde de înaltă calitate, cu respectarea normativelor, standardelor și a legislației în vigoare, evaluarea și aprobarea lucrărilor, cantităților, materialelor, echipamentelor etc., în calitatea sa de „Supervizor”
• Servicii de supervizare pe durata perioadei de garanție a lucrărilor.
🚧 Drumul Expres Focșani-Brăila, cu o lungime de 73,5 kilometri va asigura legătura între Autostrada Moldovei Ploiești-Pașcani (A7), Podul peste Dunăre de la Brăila, Drumul Expres Brăila-Galați (DEx 6), Tulcea și Constanța, urmând să devină cel mai lung drum de mare viteză din România construit într-un cadrul unui singur contract.
Reamintim că, la sfârșitul lunii trecute, Compania Națională de Investiții Rutiere a atribuit Asocierii de constructori din România SA&PE Construct S.R.L (Lider asociere)- Spedition UMB-Tehnostrade S.R.L. -Arcada Company, contractul de 4,29 miliarde lei pentru proiectarea și execuția Drumului Expres Focșani-Brăila, iar la încheierea perioadei legale nu au fost depuse contestații. *
-
Drumul express DEx6 Braila - Galati 17 octombrie | #UMB
Radu Aramă
https://www.youtube.com/watch?v=KgojfLJH19U -
-
Ciudat stil de a filma.....
-
Acesta a fost unul din motivele pt care nu am share-uit clipul de mai sus chiar daca l-am vazut zilele trecute iar al 2-lea e pt ca nu aduce vreo informatie noua sau relevanta de pe acest santier.
-
@PaulS Ma intreb, avand in vedere dimensiunea santierelor la care s-a inscris UMB, de ce n-or mai angaja suplimentar sau sa cumpere cateva companii de dimensiuni mici-medii care deja au forta de munca cu experienta?
-
Nu se gasesc oameni. Sau doar foarte foarte greu. Degeaba cumperi alte companii, muncitorii din constructii nu stau la o firma, ei urmeaza santierelor.
-
V vancouver moved this topic from AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI on
-
-
Așa mult timp iau acele hobane pt a fi montate?
-
Nu cred. Lucrările stagnează din alt motiv.
-
-
-
A fost scoasa in licitatie LEGATURA INTRE DX BRAILA-GALATI SI VARIANTA DE OCOLIRE GALATI
Edit: Am adaugat si planul de amplasament.
Proiectare si executie aferente proiectului „Proiectare si executie aferente proiectului „DRUM DE LEGATURA INTRE DX BRAILA-GALATI SI VARIANTA DE OCOLIRE GALATI”
Valaorea estimata: 479.590.125,09 RON
Data depunerii: 29.01.2026
Lungimea drumului: 6.925 Km
-
@Emeric E nevoie de drumul asta!
-
Numa' zic!
La ce se conecteaza, VO Galati este cam inexistenta -
Ar trebui fix invers, proiectul de mai sus (linia turcoaz) sa se duca pana in acel giratoriu la DJ251, iar ulterior continuarea centurii (cu rosu) ar trebui conectata cu nod in forma celui desenat. Mai ales ca proiectul turcoaz este 2+2 iar cel rosu 1+1.
-
O să mă uit mai în detaliu pe Google maps. Dar acest drum de legătură e foarte util și până la realizarea centurii "mari". Ptr că se creează o alternativă de a folosi drumul spre Smârdan , prin NE combinatului , dacă vrei să mergi spre Brăila. Practic , centura mare ar face același lucru , dar evitând intrarea în oraș. Centura mare e utilă ptr a scoate din oraș camioanele și tirurile care au dificultăți ptr a traversa giratoriul din strada Traian și intersecția la 90 de grade cu strada Ștefan cel mare , din dreptul spitalului de boli infecțioase. Această strada e în prezent în lucru.
La un moment dat trebuie avute în vedere anumite variante pe la vest de sat Costi ..și la vest de cimitirul evreiesc , ptr a articula rețeaua stradala. E foarte deficitară în zona aceea. -
@fulgernc Bineinteles ca este utila, dar singura problema este ca acesta se conecteaza la nord doar cu inexistenta centura printr-un nod trompeta, nu are prevazut vreun punct de conexiune cu drumurile existente.
Foarte pertinenta in schimb ideea lui @vancouver, daca ar fi aplicata, acest drum ar avea utilitatea descrisa de tine -
Autel Evo Lite Cinerol over the Siret river bridge
FIMI X8 PRO ; Sunset video 4K 01-11-2025
Drum ( road ) Express Brăila- Galaţi 03-11-2025
SEAP
Hubsan Blackhawk first flight - Camera test