A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
@Adrianb1 Da, si eu am vazut ca google maps e ceva mai pesimist, Waze da timpi mai buni si de regula asa am si mers, cum a aratat Waze. De ex. pe Focsani - Bucuresti am scos si 7 minute sub timpul dat de Waze pe A7 (mai ales daca am plecat mai tarziu si probabil cand am ajuns in Bucuresti era mai liber decat la momentul in care a facut el calculele).
Legat de acoperirea cu autostrazi, da, inca nu e bine, dar nu mai e nici rau. Cand o sa ajunga A7 la Pascani (sa zicem vara 2027) nu o sa mai avem nici un oras mare mai departe de 1:30 ore de reteaua de autostrazi - poate doar cu exceptia Brasovului, unde mai dureaza pana prin vara 2028 ca sa fie la o ora de autostrada (adica de Fagaras).
-
L-a întors UMB pe Pistol cu cheia sa declare că nu prea mai sunt bani de A7. :). Că iar s-a întins prea mult și părăsește șantiere.
-
-
@Duta-C acest lot (+ restul) trebuia terminat in 2025. iar in noiembrie 2026 :" Pentru lucrările rămase, finanțarea trebuie asigurată de la bugetul de stat, iar CNAIR a solicitat alocarea sumelor necesare". probabil UMB a consumat bugetele..si cum banii nu ajungeau si pt lot 3...dar acolo s-au facut lucrari..acuma canci inaugurari.
eu nu inteleg cum poate crede lumea aia cu nu are forta de munca...s-a intins prea mult. anul asta bugetul a fost aproape ce trebuia pt A7, cum am aratat la inceputul anului..si tot se vaita astia ca nu au bani. trebuie sa ne gandim ca banii astia de se vaita ca nu-i au..trebuiau pusi in 2024-2025. dar banuiesc ca daca nu sunt azi..erau atunci

-
-
@Azrael Sunt două facturi mari care nu au primit încă CFP:
- Lugoj–Deva – 215 mil. lei, emisă acum 19 zile
- A7 Bacău–Pașcani Lot 3 – 192 mil. lei, emisă acum 15 zile.
În 2026, media de la emiterea facturii până la CFP a fost de aproximativ 6 zile, iar maximul observat a fost de 15 zile.
Deci, oarecum, începusem să bănuiesc că plățile încetinesc doar urmărind ROGOP.Dar Focșani–Bacău Lot 3 nu este încă plătit complet, iar pe Bacău–Pașcani mai sunt de venit și alte facturi mărișoare ca să ajungem la zi. Deci e de urmărit ce se întâmplă în următoarele săptămâni.
Cum zici și tu, e total absurd să spui că o lucrare trebuia terminată în 2025, dar nici măcar în 2026 nu ai cu ce s-o plătești. Ca să nu mai vorbim că, în 2026, încă mai ai probleme cu exproprierile. -
@vancouver said:
Este descărcare provizorie prevăzută pe lotul Leghin Motca în DN2. Face parte din proiect.Multumesc deci am avut doar partial dreptate nodul este pe lotul vecin dar este si descarcare provizorie.
@daniel22_22 Eu spun că problema nu e doar nodul, ci și cei 5 km până la turbion. Nu s-a dorit inaugurarea unei bucăți din A8 care să se termine la 5 km de A7.
De aceea au fost prioritizați acești 5 km dintre turbion și Moțca și temporizat lotul Târgu Neamț–Moțca până s-a semnat și contractul pentru Moțca–Târgu Frumos. -
@Azrael Stai sa vezi bani de acum incolo .....parca vad ca vim hămesiții la guvernare....o sa fie interesant. Ăia au o problemă cu UMB, nu ai ce face cu ei.
-
-
@mihai Mai degrabă se apropie de 90% pe lotul 1.
La ultima filmare a lui Răducu (25 septembrie), toate structurile de pe corpul autostrăzii erau deja betonate. Între timp, au terminat de betonat și ultima supratraversare și cred că au asfalt pe cea mai mare parte a lotului 1.Raportul CESTRIN din 1 octombrie încă arată 85% pentru lotul 3 Focșani–Bacău, pe care se circulă din 31 august! Sunt rău în urmă cu raportările.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare