Metrou București
-
Ministerul Transporturilor trimite din nou Corpul de Control la Metrorex. Ministrul Radu Miruță și secretarul de stat Horațiu Cosma au anunțat astăzi declanșarea unei verificări de amploare, după ce primele controale au scos la iveală nereguli financiare grave, inclusiv sute de salarii care depășesc plafonul legal și penalități de milioane de euro neîncasate.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a semnat astăzi documentele pentru trimiterea Corpului de Control și a convocat Adunarea Generală a Acționarilor (AGA) pentru a impune reguli noi în cadrul companiei. „La Metrorex începe curățenia generală. Problemele nu mai pot fi ascunse sub preș”, a declarat ministrul.
-
@JohnDoe : Urmeaza "un protest spontan al angajatilor ingrijorati de starea tehnica a metroului care pune zilnic in pericol calatorii".
"Protestatarii refuza sa mai faca mentenanta zilnica fara de care trenurile nu pot fi puse dimineata in circulatie". -
@daniel22_22 sa stii.
Ma astept totusi ca metroul sa treaca la Primaria Bucuresti de la MT si atunci chiar nu ar mai fi nicio problema de care sa se ingrijoreze MT. Sau locuitorii din Filiasi sau Vanju Mare. -
@JohnDoe Nu cred ca vreun primar general (de obicei de dreapta) va prelua metroul de la un ministru (de obicei psd-ist) .
Subventia primita de metrou in 2025 a fost de 873 milioane lei, si asa insuficienta. Primaria generala deja plateste 1.42 miliarde subventii pentru STB.
Eu cred ca singura solutie pentru preluare este declararea falimentului Metrorex SA si vanzarea activelor catre o noua societate detinuta de Primaria Generala.
La fel si cu STB SA: faliment si de la capat. -
-
Subventia primita de metrou in 2025 a fost de 873 milioane lei, si asa insuficienta. Primaria generala deja plateste 1.42 miliarde subventii pentru STB.
Deci nu are bani si de subventii pentru metrou, deci ...
Eu cred ca singura solutie
E cresterea veniturilor sau scaderea cheltuielilor sau amandoua, pana la echilibrarea bugetului.
pentru preluare este declararea falimentului Metrorex SA si vanzarea activelor catre o noua societate detinuta de Primaria Generala.
La fel si cu STB SA: faliment si de la capat.De obicei pentru asemenea inginerii financiare se face puscarie. Activele intra la masa credala, etc.
-
De obicei pentru asemenea inginerii financiare se face puscarie. Activele intra la masa credala, etc.
Corect. Numai ca s-a intamplat deja: CFR Marfa => Carpatica.
Metrorex este exagerat de supradimensionat si ineficient. Subventia nu e insuficienta. E furata. Si e tripla fata decat ar fi cu adevarat necesar. Pana cand nu sparge cineva serparia din Metrorex, situatia nu se va schimba.
-
@mihai Cred ca in cazul CFR statul era singurul creditor, prin multiple institutii (ANAF, CASS, etc) si ingineria a fost sa stearga practic datoriile fara sa apara in acte ca ajutor de stat. O sa intreb pe cineva care stie mai multe despre asta, dar in cazul Metrorex nu cred ca e aplicabila aceeasi formula, mai ales ca Metrorex parca are restante la furnizori sau contractori externi.
-
Problema acolo nu sunt furnizorii externi. Aceste contracte se pot cesiona de pe o entitate pe alta.
Problema este serparia politica si sindicala. -
Extinderea magistralei de metrou M3 spre Centura Capitalei, Chiajna și Cartierul Latin a fost aprobată de Consiliul General
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare