La modul serios, avem in poza creionata o posibila continuare a M3 spre vest pentru a deservi noile cartiere aparute acolo, Militari Residence si cartierul Latin de pe Prel. Ghencea. Ideea mi se pare foarte buna si varianta creionata este plauzibila. Poate peste 15-20 de ani sa avem aceste noi statii.

https://clubferoviar.ro/ciorba-reincalzita-metrorex-prezinta-prelungirile-de-metrou-spre-vest-care-trebuie-sa-fie-gata-in-2030/

PS. Si un titlu mai normal la altii:

Anemona Andone  /  feb. 25  /  Companii

Metrou în Militari Residence și Prelungirea Ghencea? Cum arată cele mai noi planuri Metrorex pentru extinderea Magistralei 3 - Economica.net

Magistrala 3 de metrou din Capitală ar urma să fie extinsă cu 10 stații noi, pe trei direcții diferite, potrivit celor mai noi planuri anunțate de Metrorex.

De exemplu TfL (Transport for London) a comandat la Siemens 94 de trenuri de metrou, cu optiune pentru inca 18 trenuri suplimentare, intr-un contract cadru de 1.5 miliarde GBP. La suma asta si la dimensiunea asta de comanda, TfL a putut cere prin contract constructia in UK, iar Siemens si-a putut asuma constructia unei fabrici noi-noute la Goole, intr-o zona "defavorizata" din nordul Angliei.

Daca Metrorex si Romania ar fi in stare sa gandeasca pe termen lung, ca sa ofere predictibilitate constructorilor, atunci da, n-ar fi nicio problema sa se conditioneze castigarea licitatiei de productia sau macar asamblarea in Romania.

De exemplu, Metrorex stie ca are in constructie M4, M6 si pregateste extensia M5 si constructia M7. Plus ca e nevoie de suplimentat capacitatea pe magistralele existente. Deci ar putea gandi un contract cadru de 70-100 de trenuri pe urmatorii 5-10 ani, eventual cuplat cu un plan de modernizare si trecere la "circulatie la minut", eventual cu trenuri automate. Dar, deh, asta presupune strategie si viziune, care nu abunda in Romania.

Noi suntem frumosi si fuduli toti, nu facem exceptie

10 din 13 trenuri de metrou livrate, al 11-lea pe drum. DAR autoritatile statului roman sunt extrem de exigente si nu pun asa ceva in circulatie, decat dupa ce absolut toate testele posibile si imposibile vor arata ca sunt 11545233% sigure. Bine ca tigaile care circula pe reteaua CFR (gen Malaxe) sunt ok.

Cătălin Doscaș  /  nov. 9, 2025

EDITORIAL | „Dedesubturile” popririi pe conturile Metrorex. Scandalul Alstom scoate la iveală modificările aberante asupra trenurilor noi impuse de sindicatul din subteran

Operatorul rețelei de metrou se confruntă cu o criză majoră. Furnizorul francez Alstom Transport a instituit poprire pe conturile Metrorex.

In zonele unde se intersecteaza cu statiile acolo presupun ca avanseaza fara oprire sau se pune camasuiala doar pe semi-inelele din exteriorul statie ?

Impresionat M6 de abia acum mi-am dat seama ca s-au reluat lucrarile.

Metrorex

tronsonul 1 Mai – Tokyo => 52%.
tronsonil 2 Tokyo - Aeroport OTP => 34%
Procentele se refera la structura de rezistenta.

Care e sectiunea finantata de UE?