Metrou București
-
@daniel22_22 sa stii.
Ma astept totusi ca metroul sa treaca la Primaria Bucuresti de la MT si atunci chiar nu ar mai fi nicio problema de care sa se ingrijoreze MT. Sau locuitorii din Filiasi sau Vanju Mare. -
@JohnDoe Nu cred ca vreun primar general (de obicei de dreapta) va prelua metroul de la un ministru (de obicei psd-ist) .
Subventia primita de metrou in 2025 a fost de 873 milioane lei, si asa insuficienta. Primaria generala deja plateste 1.42 miliarde subventii pentru STB.
Eu cred ca singura solutie pentru preluare este declararea falimentului Metrorex SA si vanzarea activelor catre o noua societate detinuta de Primaria Generala.
La fel si cu STB SA: faliment si de la capat. -
Metroul de Otopeni: A fost emisă autorizația de construire pentru lucrările de arhitectură și cale de rulare - Economica.net
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a emis luni autorizația de construire pentru "lucrări de arhitectură, cale de rulare, instalații electromecanice și de curenți slabi" la Magistrala 6 de metrou.
-
Subventia primita de metrou in 2025 a fost de 873 milioane lei, si asa insuficienta. Primaria generala deja plateste 1.42 miliarde subventii pentru STB.
Deci nu are bani si de subventii pentru metrou, deci ...
Eu cred ca singura solutie
E cresterea veniturilor sau scaderea cheltuielilor sau amandoua, pana la echilibrarea bugetului.
pentru preluare este declararea falimentului Metrorex SA si vanzarea activelor catre o noua societate detinuta de Primaria Generala.
La fel si cu STB SA: faliment si de la capat.De obicei pentru asemenea inginerii financiare se face puscarie. Activele intra la masa credala, etc.
-
De obicei pentru asemenea inginerii financiare se face puscarie. Activele intra la masa credala, etc.
Corect. Numai ca s-a intamplat deja: CFR Marfa => Carpatica.
Metrorex este exagerat de supradimensionat si ineficient. Subventia nu e insuficienta. E furata. Si e tripla fata decat ar fi cu adevarat necesar. Pana cand nu sparge cineva serparia din Metrorex, situatia nu se va schimba.
-
@mihai Cred ca in cazul CFR statul era singurul creditor, prin multiple institutii (ANAF, CASS, etc) si ingineria a fost sa stearga practic datoriile fara sa apara in acte ca ajutor de stat. O sa intreb pe cineva care stie mai multe despre asta, dar in cazul Metrorex nu cred ca e aplicabila aceeasi formula, mai ales ca Metrorex parca are restante la furnizori sau contractori externi.
-
Problema acolo nu sunt furnizorii externi. Aceste contracte se pot cesiona de pe o entitate pe alta.
Problema este serparia politica si sindicala. -
Extinderea magistralei de metrou M3 spre Centura Capitalei, Chiajna și Cartierul Latin a fost aprobată de Consiliul General
-
-
Meserie tată!
Ploșnițele au invadat metroul. Călătorii sunt în pericol de a le duce acasă
Călătorii de la metrou sunt în pericol de a pleca cu ploșnițe acasă, viețuitoarele fiind deja prezente în dormitoarele mecanicilor.
Călătorii de la metrou sunt în pericol de a pleca cu ploșnițe acasă, enervantele viețuitoare fiind deja prezente în dormitoarele mecanicilor de metrou dar și în posturile de comandă unde sunt strecurate în scaune.
Metrorex dă zero lei pentru operațiuni de dezinsecție însă plătește turcilor de la Gulermak un milion de euro pentru 0% lucrări făcute.
Angajați ai Metrorex au trimis publicației noastre atât fotografii cât și clipuri în care ploșnițele se plimbă în voie în dormitoare ale mecanicilor de locomotivă, de altfel noi.
După câteva ore de somn năpădiți de ploșnițe, mecanicii retrăgându-se la somn la ora 23 pentru a se trezi la 4 dimineața, aceștia sunt obligați să se trezească pentru a conduce trenurile cu sute de oameni.
De teama acestora mecanicii și-au adus saltele de acasă și se refugiază pentru somn într-o sală învecinată destinată cursurilor (vezi foto).
Situația nu e nouă durează de luni bune și, în pofida plângerilor adresate conducerii Metrorex ploșnițele nu au dispărut.
„De peste un an facem adrese, vin, stropesc un pic, iar ele se înmultesc , mi-e frică căci la Valea Ialomiței trebuie aruncat tot! Nu vor sa ia firma speciala din motive financiare , și uite am ajuns! La STB au inclus dezinsectie si in programul de salubrizare!” spune cu supărare un angajat obligat să își împartă patul cu ploșnițele.
Player video
00:00
00:07Player video
00:00
00:12Plângeri fără rezultat
Nu mai demult de începutul acestei luni angajații au trimis o solicitare conducerii.„Având în vedere raportul de eveniment (…) ne menținem punctul de vedere referitor la propunerile de remediere a situației existente, respectiv (…) organizarea de urgență a unei proceduri de achiziție pentru prestarea serviciilor de dezinsecție destinate eradicării ploșnițelor (care să fie efectuată de o firmă specializată în eradicarea acestor insecte). Ținând cont că asigurarea odihnei la dormitor pentru personalul de conducere TEM constituie parte integrantă a siguranței feroviare, pentru Depoul Valea Ialomiței considerăm necesară începerea de urgență a unei proceduri specifice de dezinsecție, cu câte o cameră, pentru a ne putea desfăşura activitatea în mod normal, preventiv acelaşi lucru se poate începe şi cu celelalte dormitoare. Ținând cont de perioada acestora de incubare, trebuie solicitat firmei prestatoare de mentenanță și introducerea unui program de dezinsecție a cabinelor de conducere TEM cu acțiune mai insistentă în zona scaunelor de mecanic şi mecanic ajutor. Deasemenea trebuie solicitat firmei de pază să efectueze o acțiune de dezinsecție a mijloacelor de transport utilizate de către personalul ce asigură paza garniturilor de metrou pentru a fi adus la serviciu. Trebuie incluse vestiarele, birourile şefilor de obiectiv, încăperile în care aceştia îşi desfăşoară activitatea.
Ţinând cont de problemele complexe pe care le creează aceste insecte şi de durata de când ne confruntăm cu această situație şi având în vedere extinderea acesteia atât la alte depouri cât şi pe trenuri, considerăm că situația este extrem de gravă. Prin specificul activității noastre trebuie să asigurăm condiții optime de muncă și odihnă la dormitor cât şi în cabina de conducere, activităţi strâns legate de siguranța feroviară. Solicităm demararea în regim de urgență a unei proceduri de achiziție. De asemenea rămânem să punem la dispoziție orice informație necesară rezolvării problemei”, solicitau angajații într-o adresă trimisă la începutul acestei luni.
Ploșnițe sunt vechi, depoul e nou
Potrivit mecanicilor, situația se întâlnește în depoul de la Valea Ialomiței de pe magistrala 5, proaspăt realizată. Ploșnițele și-au făcut culcuș inclusiv în spatele tocurilor la uși dar se găsesc și în scaunele din posturile de comandă ale trenurilor, de unde mai au doar 1-2 metri până în salonul de pasageri.Mecanicii spun că la sumele importante plătite firmei de mentenanță s-ar putea include în contracte și obligații de dezinsecție.
Ploșnițele, bune prietene cu Ministerul Transporturilor
Spațiile din dormitoarele mecanicilor Metrorex sau posturile de comandă nu sunt însă singurele infestate din unitățile aflate în administrarea Ministerului Transporturilor. Ploșnițele și rugina sunt de găsit și în dormitoarele mecanicilor de la CFR Călători dar și în vagoanele de călători ale operatorului de stat. Oare cât va mai dura până când călătorii Metrorex vor transporta acasă ploșnițele?
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare