Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A0 centura București la nivel de autostradă

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
    803 Mesaje 43 Posters 193.9k Vizualizări 5 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • vancouverV Deconectat
      vancouver
      ultima editare de

      [27 IAN 2026] AUTOSTRADA A0 NORD LOT 4 UMB CERNICA!! 4K.

      Railway fan. But motorways have to be done first!

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 5
      • A Deconectat
        Azzl
        ultima editare de

        UMB UL E LA TREABA.
        1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
        • vancouverV Deconectat
          vancouver
          ultima editare de

          [28 IAN 2026] LUCRARI A0-DN3 CCECC 4K!

          Railway fan. But motorways have to be done first!

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
          • EmericE Deconectat
            Emeric
            ultima editare de

            [28 IAN 2026] AUTOSTRADA A0 NORD LOT 4 UMB CERNICA 4K!
            (https://www.youtube.com/watch?v=rZ_kyU5wXKY)

            V 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
            • V Deconectat
              Valioglu @Emeric
              ultima editare de

              Ia uitati ce zice Scriosteanu. Lotul 4 A0 se va putea mufa cu DN3 pana la terminarea lotului 3 al A0.
              Screenshot_20260130_153755_Chrome.jpg

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
              • vancouverV Deconectat
                vancouver
                ultima editare de

                Info legate de lotul chinezilor, lot 3 A0 nord:

                • sensul giratoriu provizoriu prin care se va putea descarca lotul 4 in DN3 se va deschide numai daca intre finalizarea lot 4 si a lot 3 va fi o diferenta semnificativa, gen minim 3 luni. Daca UMB baga tare si termina in aprilie, atunci probabil ca se va da drumul, daca o lalaie pana in iunie-iulie atunci nu, chinezii urmand sa termine si ei prin vara-toamna (asa zic ei).
                • tablierul metalic al podului DN3 peste A0 a fost adus cu trenul din China. Adica exclusiv cu trenul. La fel pe unde mai au tablier metalic.

                Railway fan. But motorways have to be done first!

                daniel22_22D A 2 Replies Last reply Răspunde Citează 2
                • daniel22_22D Deconectat
                  daniel22_22 @vancouver
                  ultima editare de daniel22_22

                  @vancouver Nu e nici o șansă pentru vara-toamna. Doar daca se referă la 30 noiembrie că fiind toamna.

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                  • O Deconectat
                    oneLess
                    ultima editare de oneLess

                    70fa7078-8d43-4317-8f21-a42ad4b5fc34-image.png

                    ^ CCECC, nod DN2, din filmarea lui @adix , iulie 2024, acum un an jumate.
                    Stadiul actual al pasajului îl știți.

                    Baxcom mai are 6 pasaje începute și neterminate de 2 ani și se speră că va face pasajul la DN3 în 5 luni numărate de acum.
                    Poate numai dacă angajează chinezii un alt subcontractor pentru acest pasaj, altfel 2028 !

                    La DN3 vor fi 4 benzi, trotuare, biscuiți, tasare, grinzi metalice, plus restul de năstureală ...
                    Mai complex decât ce lălăie UMB mai la sud pe lot 4 la DJ301.
                    UMB nu are nici trafic !
                    La DN3 mai sunt încă utilități de relocat .

                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                    • A Deconectat
                      Adrianb1 @vancouver
                      ultima editare de Adrianb1

                      @vancouver Cat costa transportul cu trenul din China (naval e mult mai ieftin in general) si pe unde o ia trenul in zilele astea? In trecut se putea prin Rusia direct, ca sa minimizeze trecerile de frontiera, inca se mai poate?

                      Ma intreb daca chiar a meritat sa aduca din China versus procurat local.

                      O 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                      • O Deconectat
                        oneLess @Adrianb1
                        ultima editare de oneLess

                        @Adrianb1
                        Posibil să fi existat o recomandare de la Partidul lor, dacă nu cumva o fi chiar o obligație !
                        Iar local, în afara UMB (Adjud) și Podul de la Prut (comandă la Satu Mare), la noi s-a comandat din Macedonia, Serbia, Ungaria, Italia, din ce știu eu.

                        1 Reply Last reply Răspunde Citează -1
                        • vancouverV Deconectat
                          vancouver
                          ultima editare de

                          Nu am informatii despre eficienta transportului feroviar din China versus alte variante sau versus posibilitatea de a lua materialul din alta tara. Pot specula doar ca ei au preferat sa aduca ceva despre care stiu sigur ca rezista, astfel incat sa poata oferi garantie. Costul transportului probabil ca este marginal raportat la costul intregului lot de autostrada.

                          Railway fan. But motorways have to be done first!

                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                          • M Deconectat
                            mihai
                            ultima editare de

                            Autostrada A0 Nord - Lot 1 - 2.02.2026
                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                            • First post
                              Last post