Autostrada A7: Săptămâna viitoare se va semna contractul pentru tronsonul Pașcani-Suceava
Tronsonul Pașcani – Suceava al Autostrăzii A7 este împărțit în două loturi, ambele contracte de execuție fiind adjudecate de compania Spedition UMB. Valoarea
@vancouver
Nu mai le da și tu idei că acu sar fanaticii Gretei că deranjează traficul peștii din lac...
@Adrianb1 zicea cineva că dacă intră cu forezele in prima săptămână din noiembrie au suficient timp că sa termine. Limitarea vine din timpii tehnologici pentru întărirea betonului la pilele lipsa și suprabetonarea podului. Daca iei 10 zile la pile + 10 zile la elevații+10 zile la suprabetonare ajungi la 30 timpi tehnologi, aduni ridicarea grinzilor+ predale+ borduri + hidroizolatie încă o săptămână - 10 zile se fac 40 de zile lejer. Astia ar fi timpii tehnologici cu betoane standard daca se folosesc aditivi, mai se pot reduce încă
Vedem cum a fost pe podul de la la Garoafa doar că aici lucrarea este mult redusă pt că o parte din pod este deja gata. Deci timp ar fi, încă.
Iar cand eu le arat ipocrizia lor si faptul ca nu iau masuri, sunt banat instant?
Ai avut ban pentru flame. Tu vrei ca ceilalți useri sa fie banati pentru că au alte opinii decât tine sau aplaudacii de prin alte părți. Nu sunteți capabili sa acceptați alte opinii decât ale voastre, voi dețineți adevăratul absolut. Cine nu-i cu noi este împotriva noastră, asta este mentalitatea voastră. Nu puteți accepta un argument al altui user daca este contra dogmelor voastre.
Și mai aveți și tupeul sa veniți pe alte forumuri și să cereți că alți useri sa fie banati pentru că nu sunt de acord cu voi.
De aia ai fost banat.
Nu cred că există user de pe aici sa nu fie de acord că umebe a luat mai mult decât pot duce în termenele contractuale. Că sunt în întârziere pe toate loturile, că vor fi și mai multe întârzieri.
Dar tot aici oamenii recunosc că eforturile lor sunt extraordinare, că lucrează nopțile, că ai o vizibilitate că termina, că lucrează pe caiet etc. Și că sunt o firmă românească, pe care unii români nu o înghit pe criterii tipic românești, invidie, sa moară și capra vecinului, nu a cotizat la partid, onegeul aferent etc.
Apropos, de unde aduc grinzile pt descărcarea de la Românași? Ca parca nu mai au fabrica acolo în zona?
In ultima filmare nu am văzut foreza acolo unde apăruse alunecarea aia care deplasase grinda de coronament.
Acuma uitam pe filmarile pe loturile 1 și 2 in Mai și era absolut jale. Nici o structură din cele lungi (canal, Putna, Șușița, supratraversari, etc etc ) nu aveau grinzi, erau la radiere, elevații, nu banchete, unele nici pile, 6 luni mai târziu toate sunt la stadiul pe care îl vedem.
Este adevărat, iarna nu-i că vara dar cred că au capacitatea de a face structurile de pe L3 Fc-Bc și cele de pe L1/L2 până la sfârșitul lui August 2026 sa nu se piardă banii din PNRR. Iarăși depinde mult de factorul iarnă
Sa nu uitam că resursele nu se vor mai întinde că acum, A3 este cam gata, A0 nu o sa blocheze mare lucru la lac, nu este DEx, nu pod Buzău, rămâne Margina.
Chiar ar fi interesant sa vedem planificarea UMB-ului pt aceste loturi. Dar cred că nu are nimeni pe aici întrare la ei....
@mike_us
Din păcate lotul 3 este cam lăsat de izbeliște. Speram sa fie iarnă blândă sa poate lucra la structurile de pe 3 care sunt multe, dar beton se poate turna și la 0 grade afara. Nu știu ce structuri sunt pe Bacău-Pascani dar parca m-aduc aminte că sunt mai puține și mai scurte.
Sau daca dam in scenarita, constructorul nu factureaza pt ca stie ca onoratul client nu poate plati ca... buget si prefera sa nu emita facturi care nu pot fi onorate dar la care trebuie sa plateasc TVA la emitere.
@daniel22_22
Nu m-aș baza pe ce zici tu acolo. Influenta La Nina și El Nino in climatul din Europa nu a fost niciodată dovedită și argumentată științific. Da, există o influență asupra climatului de pe continentul american dar in Europa este dificil de a cuantifica. In plus , la Nina este in anul trei și impactul este foarte redus. Eu trăiesc în Asia de S-E și de obicei când La Nina este puternica avem musonii foarte puternici, multa ploaie, vânt puternic dintre est ceea ce nu este cazul anul asta.
Darea în circulație a lotului până la Adjud depinde de vreme, nu știe nimeni cum o sa fie vremea in noiembrie sau decembrie. Daca nu ninge sau ploua mult au șanse să îl dea in circulație cu condiția să mute stâlpii aia luna asta sau cel târziu prima treime din noiembrie Daca nu... la anul. Nu vor rămâne porțiuni de asfaltat iar marcajele și rosturile se pot face și in condiții meteo mai dificile. Daca se mișcă cu elan ca și până acum desigur.
@Duta-C
Stabilizarea versantului. Sa nu plece cu tunel cu tot.
@26ld
Încearcă să te cauți un pic la cap prietene. Eu nu mai trăiesc de 25 de ani in Romania.
@26ld
Tu ce ai fost pe vremea lui Ceașcă: activist de partid, la Secu sau propagandist?
Că numai aia aveau nesimțirea și tupeul asta jegos de care dai tu dovada acum.
@26ld
Se poate cand vreau Transectrica si guvernul sa faca exproprierea. Sau voi credeti ca vine nea caisa de la UMB si firma lui peste sa traga de firele alea la 220 Kv. Nu uitați când argumentați sa folosiți cei doi neuroni din dotare, nu strica..
@26ld
Analfabeti lfunctionali sunteți voi pe forumul slava conducătorului mult iubit și pupătorilor de ghiul care îl înconjoară. Nu aveți bunul simt sa acceptați și alte opinii, la voi teoria conspirației a devenit dovada supremă. La cate injurii adresati la adresa inginerilor de la constructori, CNAIR , altor participanți la forum, guvernului, oricui care nu este de acord cu voi, nu-i de mirare ca nimeni nu ca vreau inghite. Daca la stiinta pe care pretindeti ca o detineti nu pricepeti de ce o line de înaltă tensiune nu se relocheaza intr-o zi jumate , care sunt implicațiile pentru un sistem energetic, continuați să aberați în delirul vostru.
@marius.firtonea
Clasa bre! Ăștia vor să facă tunelurile alea? Și nu știu cate viaducte?
Delir total pe forumul vecinilor, de ce înainte UMB-ul putea intra pe terenul oamenilor fără expropriere și acum nu puteau să relocheze stalpul de la Tișița .