pana una alta hai sa fim corecti, nu se moare pe capete pe santierele de autostrazi. au fost cateva incidente izolate, dar sunt de zeci, poate de sute de ori mai multi morti in accidentele rutiere anual unde nu se mai oripileaza nimeni daca nu scrie UMB pe masina. in urma cu cateva mii de ani cine apuca 30 de ani era...batran.

iar "siguranta" pe lumea asta, nu exista decat intr-un singur loc, la 2m sub pamant. altfel poti sa ajungi sa investesti in protectia muncii mai mult decat in santierul in sine.

bine, putem sa luam aia in dinti cu "nu merge si asa"..cand e de lovit in cine trebuie...sau sa vedem clar realitatea. asta e nivelul la care suntem momentan. nu avem autostrazi dar suntem plini de natura2000.

suntem contemporani cu astia, e o aruncatura de bat in timp, inca nu ne numim vest, decat la pretentii. multe false. dar in fine..e bine sa facem ce zice popa.
https://adevarul.ro/stiri-locale/calarasi/canalul-dunare-marea-neagra-victime-si-calai-in-2043746.html

inca nu suntem in occident. suntem inca vai mama noastra. asta se va schimba in generatii. munca in constructii e pentru barbati asumati. toti stiu ce e in jurul grinzii. desigur, e bine pentru familie sa ajunga barbatul acasa, dar dar...cati oameni au murit pe santierele socialiste? acestea sunt vremurile. doamne fereste sa nu vina putin si pe aici...caci acolo nu mai exista protectia muncii de nici o culoare :) pai ori suntem barbati...ori o facem pe mironositele si mergem la parada cu gheii si lesbienele, sa nu ni se ia oja de pe unghiute.
ps. nu am vazut decat pe fuga 2 basculante portocalii incarcate cu prelata trecand pe sub grinda in ridicare, probabil carau asfalt. circulatia e 99% oprita, altfel e multa circulatie pe acolo si asta se vede pe filmarile mai vechi. aici e gol.

@Adrianb1 said:

@WSrc1 Monteaza grinda peste intrarea in A7 sub trafic? Asa ceva nu am mai auzit.

sunt masinile lor...hai sa nu ne mai basicam aiurea-n tramvai. cred ca si macaragiul e la un moment dat cu cabina sub grinda. cand auzim de UMB se zbarleste parul pe ceafa si vedem numai nenorociri. a vedea numai ce e rau...sfarseste cu o boala...pe masura ce imbatranim. nu maiputem trai ca totul e prost si cum nu trebuie in jur. pe bune :)

@Duta-C

primul hop, pandemia 2020-2021..sarit de la 35% la 47%. e o justificare buna. dupa care tot s-a consumat nepermis..15-17miliarde euro/an pusi peste bulgare ...dar vedeti ca liberalii au tinut totusi un procent fix din PIB...47-48%. dupa care a venit ciolacul peste noi si ne-a dat de ne-a julit...30+miliarde euo/an si noi recorduri, 60% pib!. au pus o ciozvarta si la autostrazi: in 2024 3miliarde si anul trecut 4miliarde, dar bine, o parte din cei de la autostrazi vin inapoi din pnrr grant...si alte finantari nerambursabile, deci nu au prea dat in foc cu banii. la acesti 230miliarde euro..am inteles ca vreo 10 miliarde e doar dobanda anuala. practic cu banii supti de gov ciolac anul trecut, faceam 3000km autostrada la campie. intr-un an ai mancat toate autostrazile tarii..si ce n-a avut tara vreodata. si cand imi amintesc fata lui grinda, care ne spunea cum au triplat ei bugetul cnair....la asemenea proportii ale jafului, ce au pus ei la autostrazi sunt firmituri.

vinovatii: poporul care i-a votat. la aceste sume cheltuite in ultimii 7 ani..sa nu pui tu anual in bugetul CNADNR toti banii pe proiectele PNRR cu granturi, ca sa iei niste bani moca, si sa asiguri predictibilitate constructorului sa-si poata organiza santierele, angaja forta e munca pentru a termina la termen....e o crima!

dupa cum am mai aratat,anul trecut bugetul ciolac a fost facut pentru A7 in speta pentru UMB la 20% din ce trebuia ca sa se poata termina pana la Pascani, conform contractului.
anul asta, fara Ciolac, e primul an in care, cu cutitul la os bugetul e cat de cat ce trebuie, UMB are in fila bugetara toti banii pana la Sabaoani.

am pus tabelul, poate nu multi aveti aceasta dimensiune fiscala a statului in care ne aflam. cred ca vremurile vor fi grele,ajustarile de numar de salariati si salarii sunt inevitabile, cand iti cladesti bunastarea imediata (salarii/pensii) din imprumuturi.

cred ca in curand HC va deveni persoana non grata undeva. sper ca amicii prietenului lui sa treaca la numarat razesii din filmulet (nu e d-ala trucat de raducu) sa vada daca ies la numar 5000 :) . oricum, "Imparatul" deveni om bun, e frecventabil acum,urmeaza sa livreze cui trebuie. noi spunem ca livra oricum...tarii.

HC pe FB:

80K views · 2K reactions | Furnicar pe Autostrada Moldovei A7! 🛣️...

Furnicar pe Autostrada Moldovei A7! 🛣️ Cinci mii de muncitori și peste 1000 de utilaje lucrează zi și noapte pe tronsoanele Focșani – Bacău – Pașcani. Șantierele avansează văzând cu ochii. 👷‍♂️🚧 În...

Furnicar pe Autostrada Moldovei A7! 🛣️
Cinci mii de muncitori și peste 1000 de utilaje lucrează zi și noapte pe tronsoanele Focșani – Bacău – Pașcani. Șantierele avansează văzând cu ochii. 👷‍♂️🚧
În fiecare zi se aștern peste 10.000 de tone de asfalt, sute de metri cubi de beton și zeci de mii de tone de umplutură pentru terasamente. Ritmul este unul susținut, iar mobilizarea din teren este impresionantă.
În august avem prima țintă majoră: îndeplinirea jaloanelor din PNRR și obținerea integrală a finanțării europene nerambursabile. Pentru asta, șantierele trebuie să „duduie” – și la propriu, și la figurat – în următoarele luni. Avem promisiunea fermă a constructorului că obiectivul va fi atins. 🎯
A doua țintă majoră pentru acest an: deschiderea circulației pe întreaga autostradă până la Pașcani. Vorbim despre aproximativ 320km realizați în doar 4 ani – un record pentru România și dovada că, atunci când există voință și finanțare, lucrurile pot merge înainte.
Este un vis în care am crezut încă din 2021, când am obținut finanțarea prin PNRR. Astăzi, acel vis devine realitate.
O realitate care înseamnă aproximativ 3 ore de la București la Pașcani, zeci de vieți salvate anual pe E85 și zeci de mii de români care ajung mai repede, mai sigur și mai confortabil acasă, în fiecare zi. 🚗💨

@trismegistul said:
@Azrael As evita sa iau in calcul “opinia” lui Răducu pentru ca el este puternic subiectiv și lucreaza pe baza de contracte, deci pe bani. Ironiile alea ieftine

ba eu le iau in calcul pentru ca s-au implinit de fiecare data cand ciurea&co decretau smulgandu-si parul din cap ca "gata, nu se mai termina nimic", dupa care.."asta chiar a fost ultimul,acum chiar nu se mai termina nimic", stiti voi bine, Buzau-Focsani...cand in decembrie umbla ciurea pe namoale, dupa cum chiar el povstea, la pod la Buzau, caci nu mai credea pe nimeni si voia sa se convinga singur ca nu se termina podul, ca alfel trebuia sa mearga sa dea la lopata la UMB conform pariului :)

eu l-am vazut pe Raducu filmand pe toate santierele, "pe baza de contracte". stiu eu ca nu e iubit deloc de martorii lui ciurea, si nici el nu-i iubeste ceea ce este normal cand e facut cu ou si otet fara nici o proba, in timp ce atunci cand spurci unde trebuie (umb) nu se cer probe, daca spui ceva ce contravine liniei ciuriste ti se cer probe altfel fiind facut mincinos si dezinformator si stim cum sunt tratati cei ce nu inghit adevarurile lui ciurea. ironiile alea nu au treaba decat cu "iubitorii" lui ciurea,aia care ne invata ei ce rau e umb si cum mereu paraseste santiere nu face si nu drege.

@snake69fast poate si de asta partenerul serios MT nu era asa de..optimist :) or sti ei mai multe..ce relocari bat pasul pe loc, precum la Tisita.

@mihai said:

AUTOSTRADA A7 Pod peste râul Moldova | Lucrări zona Roman 30.04.2026 | Bacău-Pașcani Lot 2

sa notam si opinia celui ce filmeaza de ani de zile UMB. probabil ca acum s-a luat putin presiunea de pe umerii UMB pentru finalizare in august, dar asta ar putea fi si un factor pozitiv, plus ca poate ambitia UMB sa arate ca...
vom vedea.

@daniel22_22 said:

@Azrael Nu prinde HC finele anului la guvern.

eu chiar mi-as dori sa ramana. asa se schimba oamenii. nu de alta dar eu il consider bun (acum cand e responsabilizat de functia publica). as fi vrut sa-l vad cu UMB la inaugurari, cum facea grinda, si sa constate ca UMB nu e chiar asa de rau ca pe vremea cand il bestelea si il considera atas la caruta PSD :) 100km sau cat va reusi umb anul asta nu-i de ici de colo...si nu strica la CV. si pe ciurea as vrea sa-l vad responsabilizat. e o mica mare diferenta intre a critica distructiv de dimineata pana seara la modul blonav, si a face ceva efectiv, cand esti pus sa lucrezi cu aia pe care tu ii consideri raul.

@snake69fast vai, HC il lauda pe UMB care a devenit "domnul". vezi ce inseamna functia publica!? cred ca sughita multi la postul ala, contravine grav ideologiei. parca-l vad pe HC in masina cu UMB la finele anului povestind despre ce se mai inaugureaza in 2027 :))

@Leo-Ph "Da..acolo nu este cult..este mai rau decat o secta..sa nu zici nimic contra ca imediat se inflameaza bajetii..ce rau ca nu au 1 Ionut sa ii domoleasca. "

probabil ca daca era un ionut pe-aici nu mai citeai randurile astea :)

exemplu de deontologie adevar si dreptate...legat de discutiile de azi UMB-BOLO-CNADNR-Min Transpotrurilor....ce vor multi hateri e ca UMB -> infierat si pus sa plateasca pentru ca nu termina loturile la termenul PNRR...si spune unu...sa nu mai fie admis la licitatii, ba sa lucreze pe banii ei ce nu mai deconteaza UE. cata ura au in ei saracii. de parca UMB a avut contract cu UE pe banii PNRR :) pentru acesti hateri, defectul nu e statul/capul si beneficiarul lucrarii care e anchilozat in cumetrii/birocratie/prostie...care chiar in varianta in care ipotetic ar fi un constructor de vina, nu e de vina STATUL ca nu l-a dat afara, nu l-a finantat la timp etc samd. constructorul e de vina ca statul nu isi face treaba. asta e cand ura iti intuneca neuronul si primesti stiri "adevarate" de la capetenie.

in plus din interviu se spune ca UMB are o varianta OPTIMISTA, adica UMB sustine in continuare ca poate termina in august, caci nu cred ca optimist inseamna finele 2026 pana la Sabaoani. insa hatereala de acolo intelege cu totu altceva...totul e pierdut..si solutia e ce le toarna ciurea in gusa de ani de zile...sa muara umb, vina tuturor nenorocirilor de pe lumea asta :)

s-a mai spus ca se incearca sa se piarda cat mai putin. si fondurile gratuite vor fi mutate pe niste proiecte care au sanse. pana si horatiu cosma spune ceva semanator pe fb. dar inca nu am auzit nimic concret, eu nu stiu sa se fi luat vreo decizie. stiti voi?! vad ca astia deja au decis soarta umb: ghilotina :)

cosma h., responsabilizat prin prisma functiei...din hater umb... in om de stat care face dpmdv ceea ce trebuie, si zice ce trebuie fb:
"Autostrada Moldovei A7 merge înainte, cu toate motoarele turate la maximum.
Am avut astăzi o întâlnire de lucru la Ministerul Transporturilor alături de premierul Ilie Bolojan, ministrul interimar al Transporturilor Radu Miruță, ministrul Investițiilor Europene Dragoș Pîslaru, directorul general CNAIR Cristian Pistol și domnul Dorinel Umbrărescu, patronul companiilor UMB.
Discuțiile au fost extrem de aplicate și concentrate pe ceea ce contează cu adevărat: să terminăm în acest an Autostrada Moldovei A7 până la Pașcani și să luăm integral fondurile europene nerambursabile din PNRR.
Am analizat stadiul lucrărilor pe sectoarele A7 Focșani – Bacău – Pașcani și A1 Lugoj – Deva, mobilizarea constructorului și modalitățile prin care aceasta poate fi accelerată odată în plus.
Am stabilit un calendar clar pentru următoarele 4 luni. Volumul rămas este unul important, dar până la finalul lunii august ne așteptăm la progrese consistente pe aceste tronsoane atât de așteptate. Statul român va plăti extrem de rapid facturile pentru lucrările executate.
În paralel, continuăm dialogul cu Comisia Europeană pentru validarea jaloanelor și pentru a ne asigura că România beneficiază de miliardele de euro din PNRR.
Muncim zi de zi pentru a aduce banii europeni în țară și pentru a livra infrastructura de care România are nevoie."

politica e una...iar horatiu chiar face ce trebuie acum!

@Duta-C am urmarit și eu discuții pe tema întâlnirii de azi. Nu mai știu exact cine spunea...legat de discuțiile de azi între Bolo și restul...că UMB are o viziune optimistă....probabil legat de gata până la Săbăoani in august...in timp ce cei de la Cnadnr (Pistol) sunt mai rezervați. In fapt daca va uitați la declarația lui UMB de la finele anului când e el în mașină cu "ministru'"...spune clar... Adjud - Săbăoani ...final de august 2026. E filmulețul încă pe yt.

Probabil vor decide în funcție de ce le a spus UMB și pistol...cum sa meargă mai departe cu finanțările. Dar e oricum un guvern pe foraș...care după eventuala demitere nu va mai avea puteri până la instaurarea unui nou guvern .

@vladb said:

@Duta-C Poate oferi tu o explicație atunci mai pertinenta. Hobanele sunt acolo, afara s-a încălzit astfel încât dilatarea/contractarea să nu mai fie o problema. Și totuși, e pustiu... Ba mai mult pare că nici nu le pasa. Pământul ăla de sub sprijinire nu a fost afuit de pe o zi pe alta. E ceva la mijloc...

cred ca sunt doar tecile. uite ce zice serbanescu. si am mai pus un articol mai sus unde se mentioneaza si alte probleme, deci nu e graba.

„Nu le-au venit hobanele (cablurile metalice care susțin tablierul – n.red.). Luna asta le ajung, din câte am înțeles. Și încep să le monteze. Există această particularitate, la podurile hobanate. Treburi să vii cu hobanele din aproape în aproape. Le montezi, le tensionezi, treci următorul tronson. Mai sunt și niște tronsoane (din podul suspendat – n.red.) pentru montarea cărora schela trebuie pusă pe o barjă. Și Siretul a fost destul de agitat, n-au putut să facă nici asta. Dar până în octombrie, cred eu că vor termina”, a precizat Alin Șerbănescu pentru publicația citată.

eu meg pe mana lui Raducu. stie mai bine ce vede la fata locului si le-a cam nimerit pe A7. ca va fi august, ca va fi decembrie...o stiti pe aia...nimic nu se pierde nimic nu se castiga totul se transforma. e totul un joc, e mai palpitant asa cu termene si pe muchie. e bine in viata sa privesti optimist, si chiar daca un lucru ti se pare 99% prost, se spune ca e bine sa te uiti la celalalt..1%. alttfel pe masura ce imbatranim vom ajunge din ce in ce mai tristi si depresivi si prost inauntru. critica continua si a veadea totul in negru si in rau la asta duce.

asa ca poate vedem gata in august dar nu avem jaloane aprobate prin parlament...si ca sa ne destindem putin...atunci tot UMB-ul va fi de vina..ca s-a intins prea mult :)

@Adrianb1 said:

Pentru ca s-a tot pomenit: finantarea pana la Mircesti nu e o problema si nu a fost o problema.

finantarea nu. alocarea bugetara ("show me the money") cand ai 9% deficit si tu trebuie sa aloci 5-10miliarde de lei anual in plus ca sa poata lucrarile fi terminate conform graficului de executie, pentru cei peste 800Km de autostrazi in lucru...DA. e o mare problema. iar astia vor si mariri de salarii/pensii/privilegii materiale...si vor si autostrazi. buba e ca nu incap toate intr-un deficit cerut a fi din ce in ce mai mic. si au picat alocarile bugetare la CNADNR...ca sa impace si capra si varza. au mers ONEST..cu fente...sa explodeze deficitul dupa rectificari, la finele anului cand nu mai are UE ce zice...eventual o mai mistifica putin prin hartii sa nu se vada prea rau 2022-2024. cand pui 900milioane de lei buget Focsani-Bacau (2025), nu va tine in fata instantei, de ce constructorul nu a constuit de 4miliarde cat ar fi trebuit.

in primul rand hai sa puna statul toti banii anual in buget, si daca nu construiesc, ii aratam cu degetul si ii dam afara. asa ar fi corect nu? iar daca sunt santiere parasite, primul lucru la care ar trebui sa ne uitam e...a bugetat statul ceva acolo anul asta?!! mana pe buget,urmariti banii..nu huuuoo catre constructori, lucru care e tentat sa faca oricine la prima privire.

nu exista nici un constructor cu o armata de 20mii de oameni care sa poata face 200km de autostrada pe an...cand tu ii pui buget 20%. din ce sa-i tina? promisiuni...lucrati voi...ca nu se stie ce guvern vine pana la toamna! :))

iar de alocarile care au incurcat finantele...nu inteleg ce spui...din tabele se vede cum in general s-au executat bugetele alocate si peste. am vazut la UMB parca taiere pe un lot intr-un an (2023 800mil executat 500milioane)..dar era ceva mic si probabil ca au fost in fapt mutari de fonduri de la N de bacau spre buzau-focsani unde li se indicase sa termine si necesitau miliarde nu sute de milioane. in general au fost mai mereu rectificari pozitive GROSOLANE 900miliane -> 3 miliarde (ASTA N-O INCURCA FINANTELE?!)....care atesta bugete insuficiente, facute pe genunchi si care nu au nici o legatura cu volumul de munca de executat.

@Leo-Ph dupa ce prietnul tau ciurea si gasca de acolo s-au ars pe bune de nenumarate ori injurand UMB la propriu...si spunand ca nu termina, dupa care au decartat la boss....de nenumarate ori...pariurile pierdute...tot nu v-ati invatat minte. cu UMB te poti arde. grav. mai bine pune tu un pariu aici cu noi...si daca pierzi te duci in piata victoriei si fumezi ce vrei tu si spui in gura mare cat de nostradamus esti. si ne trimiti apoi filmarea ca sa te cinstim. merge? :)
pentru multi de pe forumul lui ciurea a devenit o mandrie sa-si puna subscriere cate donatii din pariuri pierdute au la bord, si tot continua sa urle si sa injure UMB, dand predictii cum au facut si in celelalte dati. da..dar de data asta..corecte! pai cum sa crezi un d-asta care a pierdut 3-4-5 pariuri conta UMB si ne invata acum urland cum ca e clar ca lumina zilei ca umb nu termina :)) .ba ceilalti care nu se supun credintei lor, sunt prosti, drogati, spalati, fanclub umb etc samd

finantare in buget anul asta e pe Focsani-Bacau (L2+3) si Bacau-Pascani doar L1+2. banii astia trebuiau pusi mare parte anii trecuti. statul nu i-a pus. acum injuram UMB ca nu se rupe sa-i execute pana in august. Apropo. nici p DEx 6 nu e buget anul asta. poate in toamna..la rectificare. deci de ce ar lucra UMB acolo unde nu e buget? nu va bate putin la ochi ca umb nu lucreaza fix cam pe acolo unde nu sunt bugetati bani?

imi place asta cu "livratul"...marca usr. aia cu platitul sau asiguratul banilor in buget...nu exista in vocabularul corectilor de la usr..caci statul corect...chiar si la usr...e fara fund. "bugetul..e doar o abstractiune care nu conteaza. adica, poti sa pui cat de putini bani, chiar si 0 lei in buget unui constructor...el e obligat sa lucreze, (ca "pe rogop nu exista restante") marfa gandire.

apropo, constructorul a explicat pt B1TV (etves stefan) ca pe 31 august se va deschide direct Adjud - Sabaoani (min 9:36). poti sa te apuci de fumat, si asta sa iti dea de gandit ca nu detine nimeni adevarul :)

DRUMURILE NOASTRE. Când se deschide urm. AUTOSTRADĂ? / Organizare de Șantier pe JOSENI-DITRĂU. P1/2

Hai sa discutam putin despre mizeria cu bugetul..."pe rogop sunt facturile platite la zi", ca vad ca a aparut la CNADNR "anexa A" actualizata martie 2026. Vedem ca anul trecut au avut alocat pe Focsani-Bacau doar 900milioane lei..in conditiile in care trebuia terminat. Sunteti destui si pe aici care impartasiti ideea lui Ciurea....umb s-a intins prea mult, paraseste santiere etc samd. Ce vedem noi, anul trecut, statul a facut rectificare pozitiva de la 900milioane la 3,4 miliarde. asta nu se cheama buget ci bambilici. banii aia nu au fost luati prin cresterea deficitului tarii, pentru ca la finalul anului a iesit, din ce inteleg,mai mic... ci din taieri in alte parti...adica au suferit altii. pe langa asta, UMB a trebuit sa faca greva in august,cand probabil aveau vreo 1-2 miliarde lei facturi pe care nu le puteau emite nefiind bugetate ("ce veniti cu astea la noi ca doar v-am comunicat bugetul la inceputul anului si aia s-au terminat, nu mai avem altii"), si asa au tras semnalul de alarma! dar ce se intampla daca nu se mai intelegeau pesedeaua cu peneleaua...cum e azi, si nu formau guvern, si cei care veneau nu voia muschii lor sa mai rectifice bugetul, cu un parlament blocat de ura hotie si prostie. intra UMB in faliment?! de aia a fost o mizerie ce s-a facut, subfinantare cronica, sperand ca pe sestache, pe finele anului sa mai bage o ciozvarta, umfland pe ascuns deficitul, peste cel maxim aprobat pe care era facut bugetul anemic,sau daca o mai pica de altundeva. Si mai grav e ca au facut asta pe fonduri PNRR nerambursabile, preferand sa finanteze programele de jalanie si furt necontrolat PNDR si Anghel Saligni...si mariri si umflari sustenabile (din imprumuturi si deficit) de pensii si salarii...contra voturi,ei numind asta "bunastarea romanilor".

Mai departe, pe Bacau-Pascani,nici anul asta nu au pus toti banii. remember, trebuia terminat anul trecut. vor bugeta si la anu pentru lotul 3. Probabil spera ca UMB sa faca iar de la el 2-3 miliarde cat o fi lotul 3, pana in decembrie, si sa accepte sa-si vada facturile la anu'. Credeti ca va fi prost sa angajeze oameni si sa traga fara predictibilitate financiara aka buget aprobat, cand e ce e prin politica si nimeni nu-i garaneaza ca-si ia banii? Uitati de procese cu statul..pentru bani...cand facturezi de 1 miliard lunar...o neplata de 2-3luni inseamna faliment...procesele pot dura ani. La fel va sugerez sa uitati si de ciurizmul ("s-a intins prea mult"), daca erau 7 umbei mai mici pe 7 loturi in locul unuia..statul ar fi facut bugetul in 2025 20miliarde...nu doar 13miliarde...subfinantandu-l cronic pe UMB...si asa aveam acum A7 gata..si PNRR satisfacut. efectiv statul prin bugetul alocat la inceputul anului dicteaza cat vor lucra garantat constructorii. ca le mai da ceva la rectificare, nu e o garantie ci o poarta care poate duce si spre faliment...si e explicatia pentru care toate facturile pe rogop sunt la zi. emit pe ce au in buget, si statul isi onoreaza platile cu acoperire bugetara, cat inca e finantabil.

Si ultima, bugetul istoric 2026 (mai aproape de realitatea celor peste 800km de autostrazi in lucru) -> 21miliarde lei. asta era necesar in 2024 si 2025 ca sa fie A7 gata la timp. autostrazile se fac cu bani...nu cu ineptiile lui ciurea cand vrea sa dea in UMB -> "pe rogop e totul la zi" de ce constructorii nu lucreaza! Am lasat in imagine si capul de tabel ca sa puteti intelege coloanele bugetului pe fiecare din ultimii ani. Imaginile sunt din Anexa A la cheltuielile de Autostrazi si DEx de pe site-ul oficial.

Una peste alta, cand esti serios si ii arati banii UMB duduie. daca esti ticalos si pui 900milioane ca las ca iti mai dam noi...la toamna cand vine Bolo....da construieste tu ca noi te platim...vedem ce vede si ciurea...dar fara obtuzitatile lui si vena umflata :) . Ma intreb catodata daca asa gandeste, sau e un mod de a-si exterioriza ura pt UMB, sau poate asa intelege el sintagma... "sa punem presiune pe constructor". Cel mai probabil e o combinatie intre toate 3.

Concluzia este -> e primul an in care nu si-au mai batut joc de PNRR ramura A7 punand toti banii in buget pe lucrarile cu fondurile nerambursabile Focsani-Bacau-Pascani, (nu si pe Lot 3 Pascani). Dar din pacate e cam din scurt, iar acum presiunea e pe UMB.

sunt mai multe "hibe" ce tin lucrarile pe loc, litigii cu proprietari ce nu mai au drum de acces, reconfigurari de nod etc samd: Când va fi terminat DEx6 Brăila-Galați, „înghețat” de UMB în 2025 la un stadiu al execuției de 95%. CNAIR: „Nu există nicio restanță financiară către antreprenor”
Citeşte întreaga ştire: Când va fi terminat DEx6 Brăila-Galați, „înghețat” de UMB în 2025 la un stadiu al execuției de 95%. CNAIR: „Nu există nicio restanță financiară către antreprenor”