Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    Naval

    Scheduled Pinned Închis Moved DISCUȚII GENERALE
    17 Mesaje 6 Posters 655 Vizualizări 1 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • Duta CD Deconectat
      Duta C @vancouver
      ultima editare de

      @vancouver e corect ......unde e statul e incompetenta și corupție grămadă

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
      • A Deconectat
        Azzl
        ultima editare de

        Șantierul naval Damen Mangalia ar putea fi salvat prin mecanismul european SAFE

        Șantierul naval Damen Mangalia ar putea fi salvat prin mecanismul european SAFE

        Statul român intenționează să sprijine șantierul naval Damen Mangalia, aflat în insolvență, cu bani proveniți dintr-un împrumut avantajos de 16,6 miliarde euro destinat înarmării, acordat prin mecanismul european Security Action for Europe (SAFE), a declarat ministrul Economiei, Radu Miruță.

        Statul român intenționează să sprijine șantierul naval Damen Mangalia, aflat în insolvență, cu bani proveniți dintr-un împrumut avantajos de 16,6 miliarde euro destinat înarmării, acordat prin mecanismul european Security Action for Europe (SAFE), a declarat ministrul Economiei, Radu Miruță.

        1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
        • A Deconectat
          Azzl
          ultima editare de

          Redacția  /  ian. 27

          VIDEO Portul Mineralier Galați a fost readus la viață: toate cele 16 dane sunt din nou funcționale, iar frontul de acostare a fost modernizat complet

          VIDEO Portul Mineralier Galați a fost readus la viață: toate cele 16 dane sunt din nou funcționale, iar frontul de acostare a fost modernizat complet

          Portul Mineralier Galați a trecut prin unul dintre cele mai ample procese de modernizare din ultimii ani, un proiect strategic care a readus în exploatare

          Portul Mineralier Galați a fost readus la viață: toate cele 16 dane sunt din nou funcționale, iar frontul de acostare a fost modernizat complet

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
          • F Deconectat
            fulgernc
            ultima editare de

            Galațiul Informat - Proiecte APDM
            1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
            • vancouverV Deconectat
              vancouver
              ultima editare de

              Cristian Negrei  /  feb. 12  /  Companii

              Statul român cumpără singurul port la Dunăre al Republicii Moldova. BERD anunță că va finaliza vânzarea Portului Giurgiuleşti către APM Constanța - Economica.net

              Statul român cumpără singurul port la Dunăre al Republicii Moldova. BERD anunță că va finaliza vânzarea Portului Giurgiuleşti către APM Constanța - Economica.net

              Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD) a anunţat joi că urmează să finalizeze vânzarea Danube Logistics, operatorul Portului Giurgiuleşti (GIFP), către Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa, deţinută de statul român, informează un comunicat de presă al...

              Railway fan. But motorways have to be done first!

              JohnDoeJ 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
              • JohnDoeJ Deconectat
                JohnDoe @vancouver
                ultima editare de

                Pe langa Dedeman ce a cumparat Praktiker din Grecia, miscarea asta de extindere la nivel european nu face decat sa ma bucure.

                Noua sosea a mortii in loc de E85: Calafat - Severin - Lugoj

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                • vancouverV Deconectat
                  vancouver
                  ultima editare de

                  Cand ai cu ce, poti sa o faci. ESENTIAL pentru reusita este ACUMULAREA DE CAPITAL, atat la nivel privat, cat si la nivelul unor firme de stat. In comunism asa ceva era exclus, ca eram toti la fel de saraci iar de stat nu mai vorbim.

                  Railway fan. But motorways have to be done first!

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                  • F Deconectat
                    fulgernc
                    ultima editare de

                    În plus , e de așteptat(au existat și declarații) ca noii producători , să sprijine lanțurile de aprovizionare locale. Cel puțin , în proporție mai mare.

                    JohnDoeJ 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                    • JohnDoeJ Deconectat
                      JohnDoe @fulgernc
                      ultima editare de

                      @fulgernc e normal ca productia locala, sa fie mai eficienta decat ramele de metrou aduse din Brazilia.
                      Hmmm, poate ca nu, ce sa zic.

                      Noua sosea a mortii in loc de E85: Calafat - Severin - Lugoj

                      F 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                      • F Deconectat
                        fulgernc @JohnDoe
                        ultima editare de

                        @JohnDoe
                        Chiar și în cazul materialului feroviar. Să amintim că nu există doar integratorii de la capătul lanțului , pe care îi cunoaștem? Că există o piață de producători de diverse componente. Locală. Și că ar fi de așteptat ca să fie principala beneficiară a faptului că un integrator puternic se stabilește aici. Și că , indirect va beneficia și pe integratorii mai mici. Locali.

                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                        • First post
                          Last post