Naval
-
@fulgernc e normal ca productia locala, sa fie mai eficienta decat ramele de metrou aduse din Brazilia.
Hmmm, poate ca nu, ce sa zic. -
@JohnDoe
Chiar și în cazul materialului feroviar. Să amintim că nu există doar integratorii de la capătul lanțului , pe care îi cunoaștem? Că există o piață de producători de diverse componente. Locală. Și că ar fi de așteptat ca să fie principala beneficiară a faptului că un integrator puternic se stabilește aici. Și că , indirect va beneficia și pe integratorii mai mici. Locali. -
-
-
-
-
-
Ca ne trebuie sa vedem si cum au facut altii ca nu suntem noi buricul.
In franceza, dar are si subtitrari -
@JohnDoe Oameni care gândesc pt binele si dezvoltarea țării. Și belgienii au la fel. În Roeselare toată zona industrială este canalizată în zona canalului care se termină tot acolo. Despre ce vorbim. La noi cine să facă? Avem numai terminați sus. No coment.
-
@Duta-C sa nu-i laudam pe belgienii de acum, se chinuie sa vopseasca ce le-au facut inaintasii.
Stiai ca sistemul de autostrazi din Belgia a fost gandit de un singur om politic (Henri Hondermarcq)? Si dupa el a venit altul (Jos De Saeger) ce a fost taticul constructor, apoi constructorul a gandit apoi si sistemul de asistenta sociala cu CPAS/OCMW?
Nu mai vede Belgia asa politicieni cat ii haul.
Tranzacție încheiată: Portul Liber Giurgiulești din Moldova, vândut României
L'épopée du Canal du Midi - Au cœur du patrimoine français | Documentaire complet
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare