Naval
-
Nu sunt la curent cu politica Romaniei fata de transportul naval pe Dunare, dar vad ca o tara vecina, in situatie dificila, are activitate pe Dunare.
P.S. Dumnezeu iti da, dar nu iti baga in traista.
-
@JohnDoe Am avut ocazia sa stau cateva zile langa Dunare si sa vad multe barje trecand , multe sunt pavilion Bulgar , Sarb , Unguresc dar si Romanesti mai sunt ceva ceva .
Vase de croaziera sub pavilion Bulgaresc ce m-a surprins , dar bulgarii au bine pus la punct transportul pe Dunare si turismul - vasele de Croaziera acosteaza in Vidin si de acolo ii duc pe turisti cu autocarele in Romania sa viziteze la noi .La noi porturile turistice pe Dunare nu sunt folosite si nu exista nimic in aceasta directie cu toate ca sunt multe vase de Croaziera care trec , avem porturi la Corabia , Calafat , Cetate , Severin , Moldova Nou , etc , doar cateva care ar putea fi folosite .
Sa nu mai vorbesc despre trecerile cu Bac-ul peste Dunare care la Bechet si cred ca si in alte zone este efectuat doar de catre Bulgari pentru ca Romanii au falimentat si vandut bac-urile .
-
@gruia88 sigur ai dreptate, caut de ceva vreme o excursie din Regensburg (sau de pe langa Passau) si pana la Galati sau Braila, pe Dunare. Chiar cu evitarea debarcarii la Beograd.
Majoritatea merg pana la Budapesta si de acolo cu autocarul pana la Brasov.Mi-e ciuda ca ai nostri nu vor de nicio culoare macar sa coopereze cu turoperatorii.
Mi-ar place sa dau o raita prin Severin si nu numai, ca turist debarcat de pe un vas de croaziera.P.S. atunci cand merg vasele de croaziera, e semn ca totul e pus la punct, dupa mine.
-
@vancouver e corect ......unde e statul e incompetenta și corupție grămadă
-
Statul român intenționează să sprijine șantierul naval Damen Mangalia, aflat în insolvență, cu bani proveniți dintr-un împrumut avantajos de 16,6 miliarde euro destinat înarmării, acordat prin mecanismul european Security Action for Europe (SAFE), a declarat ministrul Economiei, Radu Miruță.
Șantierul naval Damen Mangalia ar putea fi salvat prin mecanismul european SAFE
Statul român intenționează să sprijine șantierul naval Damen Mangalia, aflat în insolvență, cu bani proveniți dintr-un împrumut avantajos de 16,6 miliarde euro destinat înarmării, acordat prin mecanismul european Security Action for Europe (SAFE), a declarat ministrul Economiei, Radu Miruță.
-
Portul Mineralier Galați a fost readus la viață: toate cele 16 dane sunt din nou funcționale, iar frontul de acostare a fost modernizat complet
VIDEO Portul Mineralier Galați a fost readus la viață: toate cele 16 dane sunt din nou funcționale, iar frontul de acostare a fost modernizat complet
Portul Mineralier Galați a trecut prin unul dintre cele mai ample procese de modernizare din ultimii ani, un proiect strategic care a readus în exploatare
-
-
Statul român cumpără singurul port la Dunăre al Republicii Moldova. BERD anunță că va finaliza vânzarea Portului Giurgiuleşti către APM Constanța - Economica.net
Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD) a anunţat joi că urmează să finalizeze vânzarea Danube Logistics, operatorul Portului Giurgiuleşti (GIFP), către Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa, deţinută de statul român, informează un comunicat de presă al...
-
Pe langa Dedeman ce a cumparat Praktiker din Grecia, miscarea asta de extindere la nivel european nu face decat sa ma bucure.
-
Cand ai cu ce, poti sa o faci. ESENTIAL pentru reusita este ACUMULAREA DE CAPITAL, atat la nivel privat, cat si la nivelul unor firme de stat. In comunism asa ceva era exclus, ca eram toti la fel de saraci iar de stat nu mai vorbim.
-
În plus , e de așteptat(au existat și declarații) ca noii producători , să sprijine lanțurile de aprovizionare locale. Cel puțin , în proporție mai mare.
-
@fulgernc e normal ca productia locala, sa fie mai eficienta decat ramele de metrou aduse din Brazilia.
Hmmm, poate ca nu, ce sa zic. -
@JohnDoe
Chiar și în cazul materialului feroviar. Să amintim că nu există doar integratorii de la capătul lanțului , pe care îi cunoaștem? Că există o piață de producători de diverse componente. Locală. Și că ar fi de așteptat ca să fie principala beneficiară a faptului că un integrator puternic se stabilește aici. Și că , indirect va beneficia și pe integratorii mai mici. Locali.
Linz-Constanța: pe Dunăre cu marinarii ucrainieni | ARTE.tv Documentare
Galațiul Informat - Proiecte APDM
