A7 Ploiești - Bacău - Suceava

[mike_us]

Lotul 2 – 22 octombrie – Ștef (actualizare cu întregul lot filmat)

• Toate structurile sunt cel puțin la stadiul de armare. Nu mai sunt grinzi sau predale de montat.
• A început suprabetonarea la singura structură mare, podul peste Moldova.
• Următoarele două structuri ca lungime, cu 5 și 3 deschideri, sunt complet suprabetonate și a început montarea bordurilor.
• Restul sunt structuri mici: 9 × 1 deschidere + 1 × 2 deschideri.
• Estimarea mea personală: toate structurile suprabetonate și cu bordurile montate în jur de 1 decembrie. Cred că e o estimare conservatoare; ar putea fi gata chiar mai devreme.

[mike_us]

Practic, e un rezumat al tabelului de mai sus, pentru cine nu are timp să parcurgă toate rândurile cu structuri.
La structurile cu două benzi nu am inclus nodurile, pentru că filmările de acolo sunt rare.
Dacă vreți, le includ cu date mai vechi.

Ziceți voi cum e mai util. Practic, am o bază de date cu facturile și una cu structurile, așa că le pot grupa cum vrem.

[cipdm]

Via Raducu P Drum

AUTOSTRADA A7 Bacău-Pașcani lot 2 | Pod peste râul Moldova | Nod rutier Roman Nord 28.10.2026

[mike_us]

Au început să iasă structurile din pământ și pe lotul 3.
Până la sfârșitul lui noiembrie, măcar o parte vor ajunge la montarea reazemelor.

Autostrada A7 - Bacău - Pașcani, Lot 3, Filmare PARȚIALĂ, UMB [22.10.2026 / Ep. 17 - 56.80%]

[Duta C]

@mike_us Multumim pt abnegația ta @mike_us

[mihai]

@mike_us reviziuesc prognoza si retrag pronosticul de deschidere partiala a A7 pana la Mogosesti in 2026. Ritmul de lucru arata ca nu exista nicio astfel de intentie din partea UMB.

[mike_us]

@mihai Eu cred că la nodul Săbăoani încă sunt probleme cu relocarea utilităților și exproprierile.
în septembrie!, deci foarte recent, au fost aprobate exproprieri suplimentare pentru relocări. Relocari Săbăoani
De o bună bucată de vreme se văd acolo conducte care încă nu sunt îngropate.
La câtă transparență există la noi, probabil vom afla abia în decembrie că e o problemă.

Chiar și așa, eu cred că e foarte posibilă o deschidere până la Roman Sud/Vest sau chiar Roman Nord.
Se poate deschide fără toate supratraversările agricole și pentru faună, care pot fi terminate în martie, și chiar fără nodul Filipești.

Merită să revedem o filmare de la 1 noiembrie anul trecut, de pe Focșani–Adjud, ca să comparăm cu stadiul de acum.
Eu cred că anul acesta suntem mai avansați, deci nu văd de ce nu s-ar putea deschide.
Nu știu care sunt planurile, dar zic că ar fi păcat să nu se tragă pentru deschidere.

@duta-c Nu știu ce am făcut, dar mulțumesc pentru mesaj!

[Adrianb1]

Eu inca mai sper ca de 1 decembrie sa fie deschis pana la Roman sud sau vest, pentru mai departe cred ca e un pic de loterie intre vreme, finantare si pozitia lui Marte versus Mercur, la ceas de seara. Mai e doar o luna pana atunci.

[JohnDoe]

@mike_us pai toata lumea aici vorbeste, vine cu opinii din domeniu, si alte pareri de oameni ce au muncit toata viata lor pe santiere.
Si tu le oferi suport cu date, cu informatii din surse oficiale (rogop, cestrin, saituri de la primarii).
Si cum sa nu le multumim tuturor pentru ce fain discutam aici, eu invat in fiecare zi !

[Emeric]

Nod Turbion Autostrada A7xA8, UMB [23.10.2026 / Ep. 14]

[daniel22_22]

Anemona Andone  /  oct. 30  /  Companii

Autostrada Moldovei A7: A fost semnat contractul de concesiune pentru noi benzinării care vor include și primele parcări securizate pentru camioane - Economica.net

Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), anunță vineri semnarea a încă un contract de concesiune pentru noi benzinării pe Autostrada Moldovei (A7).

[snake69fast]

Din DN2 astăzi am văzut că se lucra intens la toate structurile mai la sud de Săbăoani unde se urca fierul. La umpluturi pauză (probabil) totală. Eta Am vazut multe basculante și spre Târgu Neamț

[mike_us]

@JohnDoe said:
@mike_us pai toata lumea aici vorbeste, vine cu opinii din domeniu, si alte pareri de oameni ce au muncit toata viata lor pe santiere.

Nu sunt din domeniu și îmi recunosc lipsa de expertiză, nivel de „habarnist”, cum ar spune unii monitorizatori profesioniști.
Urmăresc însă de câțiva ani buni construcția autostrăzilor și am ajuns să înțeleg, în mare, cum funcționează un șantier.
Am terminat o facultate de matematică, așa că îmi place să caut date concrete și să încerc să înțeleg ce se întâmplă. Până la urmă, chiar și un model simplu e mai bun decât niciunul.

Cred că trebuie să ne uităm nu doar la progresul din șantier, ci și la finanțare, autorizații și exproprieri.
E absurd să înjuri un constructor pentru întârzieri când exproprierile se fac după termen sau banii încă nu sunt asigurați.

Mă deranjează lipsa de transparență și politizarea discuțiilor despre autostrăzi. În loc să analizăm datele și cauzele întârzierilor, prea des căutăm vinovați după simpatiile politice.

[mike_us]

@snake69fast said:
Din DN2 astăzi am văzut că se lucra intens la toate structurile mai la sud de Săbăoani unde se urca fierul. La umpluturi pauză (probabil) totală. Eta Am vazut multe basculante și spre Târgu Neamț

Se vede clar atât în filmarea lui Ștef din 22 octombrie, cât și într-una de la începutul lunii, că au început lucrările la structuri.
Din cele 13 structuri dintre nodul Săbăoani și a doua parcare de scurtă durată, doar 2 supratraversări nu sunt încă începute.
Spuneam încă de la începutul lui octombrie, poate puțin optimist, că lucrările până la primul nod, Săbăoani, sunt un „mizilic” și că în curând vom vedea structurile ajunse la montarea reazemelor. @scorbaci
Primii 16 km ai lotului au doar structuri mici, iar cea mai mare parte a traseului este deja asfaltată.

@snake69fast Dacă ești pasager, fă și câteva poze data viitoare, dacă poți.

[mike_us]

Hai să vedem ce mai spune și CESTRIN!

Progresul financiar reflectă acum și plățile din septembrie.
Focșani–Bacău lot 3 a trecut în sfârșit de 90% progres fizic, deși bănuiesc că în teren lucrările sunt deja mai avansate (se circula de 2 luni).
Poate cei care circulă pe tronson ne pot spune ce lucrări au mai rămas de făcut.
Bacău–Focșani loturile 1 și 2 par ceva mai avansate, cel puțin asta e impresia mea.