A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
Cred că în curând o să vedem și o filmare pe lotul 2 Focșani–Bacău.
Cum deja s-a început lucrul la mega structura de 109 metri, eu nu mai văd nimic care să mai poată ține în loc sectorul Focșani–Adjud.
Corelat cu deschiderea celor de la Nurol, o să avem foarte curând o porțiune cu adevărat semnificativă de A7 + A3 între București și Adjud.
Eu unul aș paria că drumul național o să rămână foarte liber după asta. -
@mike_us
Eu sunt curios cum este după Adjud, până la Răcăciuni, erau 3 structuri mai lungi, in stadii diverse. Vedem asfaltul pe ele până la sfârșitul anului? Chiar daca nu sunt șanse să îl vedem în circulație sper că se vor apropia mult de terminare. -
@Iulian Dacă te uiți pe tabelul pe care l-am pus nu demult, până la Răcăciuni sunt mai puține structuri.
Avem 7 traversări ale autostrăzii, la care se lucrează destul de repede (dispăreau grinzile depozitate în Adjud), și 3 structuri care nu sunt foarte lungi: ~300 m, ~200 m și ~100 m.Și eu, la fel ca tine, sunt super curios cum o să arate la sfârșit de decembrie până la Răcăciuni și până la Bacău.
Aproape sigur o să filmeze Răducu până la final de an și probabil și Stef. -
Sâmbăta asta din DN2 am putut vedea deși pe o ceață densă o pădure de macarale intre Adjud și Răcăciuni. Abia aștept să văd și o filmare.
-
-
@ncb Un santier parasit :)))))
-
@daniel22_22 “doar” atat se poate
-
Două poze fără valoare, doar mi le-a trimis cineva ca să-mi arate că sâmbătă seara încă se lucra pe Răcăciuni - Bacău, adică L3, deci nu doar L1 și L2. Pozele sunt cam de pe la jumătatea lotului.
-
@daniel22_22
Nu au capacitate se vede!
-
S-a dat drumul la Garoafa. Din pacate rampele nu sunt 2+2, doar podul. Si e scurt, si vor fi probleme la depasit tiruri ce merg pe banda 1. Nu cred ca degeaba au fost largite si rampele la celelalte poduri. Proiect prost dpmdv.
Din filmarea lui Stef de ieri, se pare ca la Tisita au mai ridicat 2 stalpi, deci avem 3+2=5 stalpi ridicati din 16.
-
@Azrael Dupa ce se deschide A7, DN2 va fi probabil reconfigurat la 2+1 alternativ. Traficul nu o sa mai fie justificabil pentru 2+2.
-
@Claudiu1 Ar fi ceva
-
@Azrael
Lasa că într-o luna tirurile o sa meargă pe A7 iar pe DN-eu merg nostalgicii. -
-
Intr-un fel ciudata lipsa de consecventa. La Spataru au facut podul DN2 peste A7 cu 4 benzi (+ separat benzi de incarcare - descarcare), inclusiv cu parapet median. Aici nu, au lasat 1,75+1,75, cu vizibilitate redusa sus pe pod si deci risc major sa se intample ceva candva.
Macar un minim de future - proof puteau sa faca, sa fie 2+2 autentic, cu parapet median, gen zona de 2+2 dintre Buzau si Rm. Sarat.
Sa subliniem insa si un plus: va fi iluminat.
Railway fan. But motorways have to be done first!
-
Si o filmare de pe pagina de Facebook Drum Expres Focsani-Braila-Constanta
-
@vancouver Pe langa narativul total plauzibil de zero viziune, eu ma gandesc ca poate diferenta intre cele 2 pasaje este ca pe sectorul Tisita-Focsani traficul va fi aproape complet preluat de autostrada. Iar la Spataru, intersectia inca va fi destul de intens folosita pentru ruta Buzau-Constanta, pe directia DN2C Slobozia.
-
@Claudiu1 Tu te incapatanezi (in sens pozitiv) sa crezi ca orice se face in tara asta este GANDIT. Si cauti acea gandire. Doar ca nu este asa si foarte multe lucruri se fac tocmai ca nimeni nu s-a deranjat sa-si miste macar un neuron.
-
In altă ordine de idei se cam anunță ploi în zona Adjudului ceea ce face aplicarea hidroizolației imposibilă. Ghinion... câteva zile totuși la sfârșitul lunii curate, poate termina podurile. Parca pe cel de peste canal erau la asfalt pe sensul Adjud -Focsani. La Putna sunt la hidroizolatie la fel la Tișița.
-
@vancouver : Vin si eu cu o explicatie: podurile de pe DN2 dintre Focsani si Adjud sunt toate la 2x2.
LE: My bad: Am avut impresia ca la Garoafa e 2x2, dar e 1.5x1.5
Autostrada A7 - Focșani - Bacău, Lot 1, Lucrări Structuri, UMB [17.11.2025] [Ep. 16 - 85%]
62K views · 182 reactions | Drum Expres Focsani-Braila-Constanta on Reels
