A7 Ploiești - Bacău - Suceava

DoubleOG

@Azzl Cam tarziu... executia este de anul trecut. Autoritarile se trezesc pe ultima suta de metri ca trebuie sa faca ceva. Mereu o sa avem parte de asa ceva daca nu incepem sa punem presiune pe ei.

mike_us

@saphza a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:

@mike_us @SkyScraper-Ro multumim pentru tabel
In legatura cu podul peste DN2L, chiar sper sa se grabeasca cu relocarea LEA. Indata ce acolo e gata, nu prea am emotii. Am vazut anul trecut cum Retter a reusit sa faca ceva similar in decembrie (cred ca era podul peste Cricovul sarat de pe Dumbrava-Mizil)

Eu încerc să văd lucrurile mai în ansamblu.
Dacă ai văzut unul dintre Excelurile pe care le-am pus, între Focșani și Răcăciuni sunt aproximativ 7.000 m de structuri — majoritatea până la Adjud.
Între Adjud și Răcăciuni sunt mult mai puține.
Structura blocată are doar 109 m, din care o treime e deja făcută, deci mai rămân aproximativ 60 m — sub 1%.
Nu aici se joacă A7 în ansamblu.

Înțeleg că blochează restul și că vrem autostrada mâine, dar cred că e mult mai important să vedem cele patru poduri mari cu borduri și hidroizolație, și ca echipele de structuri să se mute în totalitate spre Răcăciuni, iar apoi rapid la structurile de până la și după Bacău, pentru a pregăti posibilitatea finalizării în 2026.

Nu o spun ca o critică, dar de câțiva ani, de când urmăresc infrastructura, observ același pattern: cu 1–2 luni înainte de final de an ne aruncăm la un picior de pod, o supratraversare întârziată, 200 m de asfalt și ne isterizăm.
Da, un lot ratat la 95% în decembrie nu e ideal, dar nici nu e sfârșitul lumii.
Nu fuge nimeni cu cei 95% — se va deschide în martie, aprilie iar în schema generală e ceva minor.
Avem păcatul ăsta ca nație: jucăm pe mize mici și mulți se agită din cauze minore.

@DoubleOG
Din păcate, încă din vară, când nu se mutaseră stâlpii, nu prea s-a sesizat nimeni.
Când relocările de la Garoafa întârziau, iarăși, foarte puțini au fost interesați.
La fel și când era clar că nu exista finanțarea necesară pentru A7 — iarăși, puțini au părut să observe.
„Societatea civilă”, „ONG-urile” erau ocupate să dezbată pentru a 5.000-a oară capacitatea UMB.

Deci, într-un fel, suntem și noi o oglindă a celor care ne conduc.
Ne trezim în noiembrie că vrem autostradă, după ce nimeni nu s-a preocupat dacă „partenerul serios” și-a îndeplinit obligațiile.

Azzl

https://www.facebook.com/share/r/1MieRHzjLF/?mibextid=wwXIfr

By Emilian Grigoras
Asfalt pe rampe la Garaoafa

anddy__

@Adrianb1
Saracu. Ce tantalau de ministru avem!
Nu mai scapam de astia!

mike_us

@Azzl
Foarte bine s-au mișcat și la Garaoafa, și la structurile până în Adjud, în ultimele luni.
Au terminat armarea și betonarea la niște poduri foarte lungi într-un timp record.
Diferența față de începutul lui septembrie e remarcabilă.
Dar in vară a fost o sincopă (cel puțin așa mi s-a părut mie).

DoubleOG

@mike_us Posibil a fost perioada in care nu primeau bani constant, iar Bolojan a spus ca se va asigura sa fie un cashflow constant?

vancouver

Veste excelentă pentru șoferi: Ultimul tronson al autostrăzii Buzău-Ploiești se deschide luna aceasta. „România a ajuns la 1.353 km de autostradă”

Asociația „Moldova Vrea Autostradă” a anunțat duminică, 9 noiembrie, faptul că lotul 3 Buzău-Ploiești din Autotrada A7 se va deschide pe 28 noiembrie.

trismegistul

@snake69fast Acum am văzut interviul, habar nu are ce vorbește. Pașcani Suceava nu este semnat și în niciun caz Suceava Siret nu va fi gata la anul, pentru simbolul fapt ca nici acum nu e gata SF-ul.
Nu mai zic de exprimare și de alte informații date aiurea… nici Cuc nu era așa slab

trismegistul

@snake69fast Aici treaba e cam așa: nu ajung banii de pe SAFE și atunci s-au gândit ei să facă reduceri de costuri, deși nici 10% din cat costa nu reușesc să facă. Slugoiul de Pistol însă a și cerut să schimbe profilul drumului din pix, s-a șters la fund cu studiile de trafic…

trismegistul

@mike_us În vară era incertitudinea ca se vor mai putea face plăți, de asta s-au pierdut timpi importanți. De asta s-a dus Bolojan acolo ca să dea acel mesaj, ca se vor asigura plățile. Și acum se lucrează în forță să ia banii din PNRR.

trismegistul

@vancouver Pare ca turcii sunt pe treaba lor, dar nu am văzut un anunț oficial al CNAIR. MVA are de obicei informații bune, filmează mereu șantierele și sigur discută cu cei de acolo. Rămâne de văzut când programează Pistol receptia

mike_us

Autostrada A7 | Focșani-Bacău Lot 1 | Segment Garoafa-Tișița | Stadiu lucrări la 09.11.2025 | UMB

Mulțumim, @SkyScraper-Ro !

Autostrada A7 | Focșani-Bacău Lot 1 | Segment Garoafa-Tișița | Stadiu lucrări la 09.11.2025 | UMB

daniel22_22

Din moment ce au început cu stâlpii din nod, cred ca anul ăsta rămâne Tisita-Adjud. Din perspectiva volumului de lucrări mai urgent era stâlpul de la DN2L.

Azzl

@daniel22_22 Sau poate pentru a fi demontati stalpii de la DN2L sunt necesare relocarile din proximitatea nodului.

Victoras

@daniel22_22 Fals!! Transelectrica schimba stalpii dupa prioritatile liniilor de transport electric, nu dupa niste inchipuiri..

Adrianb1

O sa pun si poze mai tarziu, cand le recupezez, nu-s pe telefonul meu, dar situatia parcarilor pe Buzau-Focsani e urmatoarea: la fiecare se lucra cate un pic, erau 1-2 microbuze, la prima de langa Focsani pare a fi aproape gata, incarcatoarele EV erau montate, cladirea arata ok, la a doua mai e de lucru, a treia e undeva intre ele ca progres, parca incarcatoarele erau toate montate si cladirea pare a fi gata pe dinafara. Astea sunt cele de pe partea dreapta spre Bucuresti, pe stanga nu am apucat la 100 km/h sa vad mare lucru, ploua si vizibilitatea nu era grozava.

In alta ordine de idei, am plecat dimineata la 8 spre Bucuresti, Waze zicea ca ajung la 3:30. La 11 eram la Roman, la minut dupa Waze. De la Roman la intrarea in Bucuresti am facut 5 ore si jumatate, de la intarea in Bucuresti pana acasa inca 1 ora si 50 de minute. In total 10 ore 20 de minute pe mai putin de 600 km, din care mai mult de un sfert autostrada si restul DN. Si nu am prins blocaje nici in Gura Humorului, nici in Roman, doar un pic in Adjud.

La intrarea pe autostrada la giratoriul Bacau nord se lucra, refacere asfalt, am stat ceva timp. La Garoafa am stat iarasi pentru ca se asfalta conexiunea intre DN2 si pod jos de tot pe partea dinspre Focsani, cea dinspre Bacau pare a fi gata. Se asfalta pe o ploaie medie. La Buzau de la pod pana la urcarea pe A7 la Spataru am facut 25 de minute. Autostrada intre Focsani si joctiunea cu A3 era in general destul de libera, se mergea fluent, in schimb A3 era aglomerat, in special de la A0 spre Bucuresti unde era foarte aglomerat. Cu A0 complet cred ca situatia ar fi diferita, eu as fi mers pe A0 si probabil multi altii.

ncb