A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
Pe scurt e de bine. Deschidere probabil 24-26.10. Pana la Spătaru. Revenim cu detalii la începutul săptămânii .
-
-
La cum trag si se misca Nuron sigur la 1 Decembrie circulam pe acest lot.
Ca si lucrari majore le-au mai ramas practic cele doua pasaje: DN2 si cel peste care ferata care sunt si ele destul de avansate -
Asocierea turcă Nurol & Makiol probabil că vor fi gata cu toate lucrările la lotul adjudecat la finalul lunii noiembrie, deși mai mult ca sigur la spațiul de servicii de după pasajul de pe DJ203D de la Frasinu vor mai avea de lucru și după, dar va depinde de cei de la CNAIR dacă se vor mișca repede cu partea lor, adică testele statice la pasajul cel mare peste CF300 și peste DN2B și recepția finală. S-ar putea întinde cu toate astea poate și până la jumătatea lui decembrie...
-
-
Din păcate cei 2 (sau 3) stâlpi fac deschiderea în Decembrie cam improbabilă.
-
@daniel22_22 Din pacate nu sunt sigurele variabile, mai sunt si cateva structuri la care mai e de lucru vreo 2 luni daca vremea e relativ buna. In zona celor 3 stalpi sunt 3 deschideri, cred ca putem lua ca si exemplu podul peste A1 de pe DEX12 .
-
Focsani-Tisita e aproape sigur ca nu se poate deschide, dar Tisita-Domnesti Targ arata bine. Intrebarea cea mare e care e situatia pe Domnesti-Targ-Adjudu Vechi, o evitare a orasului Adjud in toamna asta ar fi binevenita. Restul la anu'
-
@twinsen a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
La cum trag si se misca Nuron sigur la 1 Decembrie circulam pe acest lot.
Ca si lucrari majore le-au mai ramas practic cele doua pasaje: DN2 si cel peste care ferata care sunt si ele destul de avansateDa, confirm si din santier de la oameni din Nurol. Targetul este sa se circula la 01.12. pe tot lotul Nurol. Doar daca vremea va fi neobisnuit de proasta se mai poate prelungi cateva zile. La Spataru se va da drumul in prima faza pe jumatate de pasaj DN2 peste A7, cu circulatie in ambele sensuri. Si asta incearca ei sa faca undeva pe 23-26 oct, moment in care presupun ca se va deschide si lotul 2 pana la Spataru.
-
@daniel22_22 vineri 10.10 erau echipe de la electrica in teren, lucrau la ceea ce parea o fundatie de stalp, fix la intersectia bretelei de coborare de pe A7 catre Panciu cu dn2l - informatie neverificata!
-
@PaulS Pare ca aceasta echipa a fost vazuta de mai multe persoane..
Dar de la faza de fundatie, pana la mutarea efectiva mai dureaza cel putin 2 saptamani -
AUTOSTRADA A7 Focșani - Bacău | Domnești Târg - Adjud | Parte din lotul 2 11.10.2025
Raducu P Drum și Emilian Grigoras
-
Mulțumim pt video lui Raducu! La anul va fi hemoragie de inaugurări. Mai este puțin, față
de 35 de ani de cand așteptăm autostrada asta! -
@vancouver a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
Pe scurt e de bine. Deschidere probabil 24-26.10. Pana la Spătaru. Revenim cu detalii la începutul săptămânii .
Multumim si asteptam cu interes orice update despre acest subiect.
Las deoparte ca din 2009 merg des spre Adjud, dar saptamana viitoare am o delegatie la Iasi, asa ca orice km nou de autostrada intre Bucuresti si Moldova m-ar ajuta foarte mult. -
@PaulS incep sa cred ca nu a fost o idee buna ca UMB sa contracteze tot A7. Da, au adus bani la buget fiind firma romaneasca, dar in acelasi timp nu fac fata. Ma uit la constructorii turci de pe A3 si A8 si mi se pare ca se misca mult mai bine.
-
Hai sa luam pe rand (in afara de UMB) si sa vedem ce variante am fi avut:
- Buzau-Focsani: Danlin XXL, Aktor, Trameco, Bog`Art, Nurol, Ozaltin si ati cativa turci care ar fi fost la primul santier in Romania.
- Focsani - Bacau: Nurol, Mapa, Kolin (la prima incercare in Romania).
- Bacau-Pascani: Nurol, Danlin XXL, Mapa, Makyol, ucrainienii de la Automagistral + inca cativa turci aflati la prima incercare in Romania.
Ca sa sumarizam:
Nurol: Nu puteau sa duca 4 loturi in paralel. Acum au doar 2 si se misca greu pe A8.
Ozaltin: Inca nu lucrasera la DX12, duc acum in ritmul lor viaductele pe A3, pe A8 inca nu arata nimic.
Mapa: Conform CNAIR: "Ataca tunelul Robesti cu 30 de muncitori si 10 utilaje" ... LOL!!! Si noi zicem ca UMB nu are capacitate :))))
Trameco: Sa-l fi vazut pe nea Beni gestionand 3-4 loturi in acelasi timp. Ei se screm pe Chiribis-Biharia (adica acasa, nici nu au intrat in raportul CESTRIN pe august), dara-mi-te in Moldova.
Danlin XXL: .... specialisti in contestatii. Aici am fi avut de a face cu claimuri dupa modelul Astaldi sau Pizza. Au acum sanse sa dovedeasca pe A8 unde au castigat Joseni-Ditrau.
Aktor: Ne trebuia muuult popcorn
Makyol: Ii vedem ce pot pe cele 4 loturi de pe A13: Cel mai mare progres este de 12% pe lotul 3 dupa 1 an de lucrari. -
@daniel22_22 Cata dreptate ai si cum mi-am luat eu ban incercand sa explic si la "vecini" aceste aspecte. Si cum mi se reprosa ca nu stiu ce zic, ca "sigur era mai bine fara umebe".
Pe de alta parte, se pare ca a inceput receptia la Lot 2:
link -
@SwatKat Am fost si eu sedus de articolul Madalinei, dar ea doar pune la timpul prezent ce spusese DRDP Buzau saptamana trecuta la viitor . Nu este o confirmare ca chiar a inceput. Sa asteptam confirmarea colegilor.
-
@daniel22_22 Dintre toti, mi se pare ca Nurol-ul chiar face treaba. Si nu sunt doar ei... exista PORR-ul, WeBuild pare ca a atacat rapid lotul cu autorizatie pe A1. Presupun ca exista si o problema la pretul nostru, ca daca am oferi mai multi bani, poate vin constructori mai seriosi.
Si nu zic ca UMB is bad, am vazut ca lucreaza bine, doar ca pare ca sunt supraincarcati.
-
@daniel22_22 Pff, ma-m gandit ca daca articolul incepe cu "DRDP anunță că a început de luni, 13 octombrie, recepția " inseamna ca a inceput.
Astea-s notiuni elemenatre de limba romana...