A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
@DoubleOG Problema acolo este ca acel camin este construit ilegal si statul a expropriat ce era in acte, adica teren gol. Sfanta si cinstita mitropolie vrea sa i se exproprieze ce e de fapt, nu de drept: cladire + teren. Si dupa cum in Iasi si Suceava "Marele Alb" conduce autoritatile locale .... au castigat in instanta.
Daca oricare dintre noi (nefiind popa, securist sau politician) isi facea o casa fara autorizatie pe aliniament, ar fi luat flit de la instanta.
Asta e Romanica - Gradina Maicii Domnului, Barbosul de Sus tine cu barbosii lui de jos. Legea este pentru catei, nu pentru dulai. -
@daniel22_22 din cele trei categorii, primele două o duc în lesă pe a treia. Asta e problema și la căminul ăsta, unde aș vrea să văd și discuția despre buldozer, fără expropriere, dacă e construit ilegal. Și să spună dl primar cum i-a dat autorizație de funcționare fără autorizație de construire.
-
@MihaiD Ce biserica/casa de rugaciune/moschee/sinagoga are autorizatie de funtionare in tara asta? Si ce primar indrazneste sa il intrebe pe popa/pastor/imam/rabin de ce nu are autorizatie?
-
Se pare că la articolul despre podul de la km 38 pe A7, lotul 2, situaţia este suficient de gravă încât să merite o anchetă:
Ce ştim până acum:
-
Lotul este gata în proporţie de ~ 99,99%, însă există suduri defectuoase la elementele metalice ale podului.
-
Constructorul riscă penalizare de până la 15% din valoarea contractului, conform articolului. (Asta sugerează că CNAIR ia în serios defectele, dar încă nu s-a trecut la sancţiuni clare/de publicitate mare).
-
Lucrările de remediere sunt în curs, dar deschiderea traficului este condiţionată de testele de rezistenţă pe care structura trebuie să le treacă.
-
-
Podul de la km 38 pare să fie blocat de suduri defectuoase – CNAIR vorbeşte de penalizare, dar există riscul ca remedierea să nu fie suficientă dacă testele de rezistenţă nu trec. Ar fi utilă o anchetă independentă sau publicarea detaliilor tehnice: ce partener a greşit, ce se repară exact, şi dacă va fi nevoie de reconstrucţie adevărată, nu doar „cârpeală”. Siguranţa pe termen lung contează mult mai mult decât inaugurarea rapidă.
-
@WSrc1 Vai de mama ei de țară, în care nu mai avem nici specialiști, nici oameni competenți, nici miniștri care să își înțeleagă menirea…
Iar televiziunile tac și ignoră subiectul, pentru ca și acolo politicul și-a întins tentaculele.
Trist! -
@oneLess a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
Hai, România, hai că se poate! Irinel Scriosteanu
Publicat azi ! DAR sunt vechi rău imaginile !
A postat despre lotul 3 și toate comentariile, dar absolut toate, sunt despre lotul 2.
Devine exasperantă treaba asta cu podul. Dacă nu mai este nimeni în campanie electorală a rămas lucrarea la viteza melcului.
Dar stai, este cineva în campanie electorală, cineva foarte legat de A7. Nu credeți că ar fi o idee bună să îl interpelăm cumva pe domnul fost ministru al transporturilor? -
AUTOSTRADA A7 Bacău - Pașcani | Loturi 1+2+3 77.38 km | Stadiu lucrări 23.09.2025
Raducu P Drum
-
@PaulS fezabil pana la Sabaoani pentru august 2026..lotul 3 din păcate s-a mutat prin tribunale
-
@hummingbird Imi e greu sa mai am pareri despre acest constructor in ultima perioada.
La inceput de an nu aveam nici o emotie ca nu o sa fie gata 3 loturi de pe A7, cel putin 1 lot din A3, DX12 si DX6 .
Acum, pe final de septembrie sper macar sa finalizeze primele 2 loturi de pe A7, la restul loturilor nu prea am mari sperante la partea de structuri. -
Ce părere aveti despre termenele de execuție oferite de beneficiar? Pe PiSi 5 s-au oferit 48 luni, pe loturile A7 maxim 30 luni, iar gradul de dificultate la unele loturi A7 se apropie sau chiar egalează lotul Webuild. De asemenea, stau și ma gândesc ca Porr au la dispozitie 44 luni de execuție la tunelul lor, iar toată lumea așteaptă de la UMB sa termine la Holdea în 2026 (termen de execuție 34 luni, cu toate ca au tunel mai lat și mai lung de executat)
-
@hummingbird Eu cred ca cei de la UMB au stiut cand au licitat de aceste termene, nu cred ca au fost obligati sa ia asa multe contracte la 80% din valoarea lor.
Nu cred ca se poate compara A1 cu A7, sunt prea multe diferente sa fie bagate in aceeasi oala. -
Autostrada A7 | Focșani-Bacău Lot 1 | Lucrări zona Garoafa | Stadiu la 23.09.2025 | UMB
SkyScraper Ro
-
Scriu aici legat de spam-uri. Am rugamintea sa nu mai postati raspunsuri gen "Spam alert" in subiectele create de spam-eri. Doar le faceti mai vizibile si le mentineti in atentie. Le sterg eu sau mihai cand le vedem.
-
@vancouver vad ca NodeBB are sistem de report, doar ca ma induce in eroare acel
Flag this post. Mai degrabaReport this post. -
Ilie Bolojan in conferinta de presa spune ca Pascani - Siret si Pascani - Iasi - Ungheni intra in programul SAFE (care costa in jur de 3 miliarde de euro). Deci din punctul lor de vedere, se poate finanta complet.
-
^ intră = se propune pentru a fi ... ,
a se aproba și finanța de UE rămâne doar o chestiune măruntă ! -
Acest lot e la 80% , lot care inca nu are o mare parte din poduri suprabetonate iar lotul 3 din A7 PL-BZ e abia la 79% . #taraluipapuravoda
Cristian Pistol
Imagini de pe șantierul lotului 1 al autostrăzii Focșani - Bacău, parte a #A7!
Pe cei aproximativ 36 km ai lotului Focșani-Domnești Târg constructorul român (UMB Spedition) este mobilizat cu 1.500 de muncitori și 425 de utilaje și până acum a așternut deja asfalt pe circa 28 km.
Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 80 %, iar dacă ritmul se menține, circulația pe acest lot va fi deschisă până la finalul anului (2025).
Valoarea contractului pentru construcția acestui lot al A7 este de 2,3 miliarde lei (fără TVA) iar sursa de finanțare este asigurată prin PNRR.
2.5K views · 51 reactions | Imagini de pe șantierul lotului 1 al...
Imagini de pe șantierul lotului 1 al autostrăzii Focșani - Bacău, parte a #A7! Pe cei aproximativ 36 km ai lotului Focșani-Domnești Târg constructorul român (UMB Spedition) este mobilizat cu 1.500...
-
Lot 2 forever in ... work.
Autostrada A7 Ploiești - Buzău: Recepția lotului 2 ar putea începe în perioada 13 - 17 octombrie - surse CNAIR - Economica.net
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) intenționează să convoace în perioada 13 - 17 octombrie comisia de recepție pe lotul 2 Mizil - Pietroasele (28,35 km) din Autostrada A7 Ploiești - Buzău, au spus pentru ECONOMICA.NET surse oficiale. Amintim că, deși este realizat...
13 - 17 octombrie comisia de recepție pe lotul 2 Mizil - Pietroasele
PS. Cred ca incepe sa se cunoasca presiunea publica. La care am contribuit si noi cu comunicatul si presa cu diverse articole, si acel deputat de Buzau, chiar daca nu s-a informat si nu a fost in stare sa se uite si sub autostrada. Nu-i lasati. Bombardati toate postarile CNAIR, Scriosteanu, Serban pe facebook cu intrebari legate lotul 2. Pur si simplu fara presiune oamenii astia se culca pe o ureche si nu fac nimic!
Si chiar si asa e tupeu maxim sa convoace comisia de receptie pe 13-17 octombrie. Comisia trebuie convocata acum, maine. Se poate receptiona tot lotul, fara podul minune. Si atunci pe 13-17 octombrie nu mai trebuie 5 zile sa faca receptia, suficient 1 ora sa vada podul. Si chiar si la pod sunt elemente care se pot verifica de acum: asfaltul, rosturile, parapetii etc, adica tot ce este sus pe pod.
Eventual la receptia de pe 17.10 o sa se trezeasca ca asfaltul nu e rugos sau plan si o sa mai dureze 3 luni sa scoata luciul de pe asfalt, cum au facut cu A10 lot3 acum ceva ani. Sa nu fie patinoar !
-
Cum mama naibii sa filmezi 480p in 2025? La astia nu le e putin rusine?
Autostrada A7 Ploiești-Buzău Lot 3 Pietroasele-Mizil - Stadiu Lucrări Septembrie 2025
