A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
@Niros La Clondiru este nod in toata regula. Realizat 100%. Daca se rezolva la km38, a doua zi mergem pana la Clondiru. Dar iesierea provizorie de la Stalpu este acum blocata doar cu un parapet, poate fi refacuta in 24 de ore si se poate folosi pana la Stalpu, nu doar pana la Clondiru.
-
Se deschideeee... un pasaj peste autostrada. Pe lot Nurol.
Nou pod în Buzău. Are legătură cu autostrada – Buzoienii.ro
La această oră se face marcajul podului de pe Șoseaua Spătarului/Calea București/DN2B peste autostrada A7 dintre orașul Buzău și Spătaru:
-
Deja îmi crescuse pulsul
-
Între timp pe același site de presă locală, apare o nouă știre de la același autor prin care suntem informați că la nodul rutier de la Spătaru A7XDN2, unde constructorii turci tocmai ce desființaseră acele bretele care urmau să faciliteze descărcarea temporară în giratoriul de pe deviația DN2 de la pasajul aflat în construcție peste A7, în situația în care s-ar fi deschis circulația și pe lotul 2, lucru care nu s-a întâmplat încă, începând de luni 22.09 se vor concentra bretelele nodului rutier sus-menționat, citez: „De luni, turcii vor relua – în forță – lucrul și la bretelele din nodul Buzău Vest.. Planul e ca în următoarele două săptămâni toate bretelele din nodul Buzău Vest să fie gata! Asfalt, parapeți, marcaje. „Turcii vor trage tare să finalizeze bretelele în două săptămâni pentru ca apoi să desființeze rondul de bidoane și actualul traseu al E85. Cea mai importantă noutate e că traficul actual de pe E85 va fi mutat pe o combinație de bretele atât dinspre Buzău către Spătaru, cât și invers. Inginerii turci i-au arătat reporterului „cearceafurile” cu desenul tehnic al viitoarei amenajări”, mai precizează autorul în articolul său.
P.S. Fiind nou venit pe acest forum, încă nu am permisiunea de a pune link-uri, astfel că nu pot preciza sursa știrii, dar este identică cu cea din link-ul postat de @vancouver anterior. -
-
@daniel22_22 Daca vremea va fi favorabila si nu se intampla nimic neasteptat, inca sunt sanse sa deschida de la Domnesti pana la nodul Racaciuni anul asta pana in 20 decembrie, mai ales ca sunt blocati la Tisita si nu vor putea deschide acolo. Dar sansele sunt sub 50% pentru ca nu cred ca au oameni suficienti ca sa armeze si betoneze toate podurile alea la nord de Sascut.
De acolo spre Bacau, sfarsit de mai, poate iunie. Asta daca nu vom avea o iarna caniculara, sa asfalteze prin februarie.
Nodul Adjud pare surprinzator de in urma, mai e de lucru si acolo dar si la podul peste CF. Mici, dar importante, podurile alea, fara ele nu se deschide si mai sunt sub 3 luni ramase din anul asta, poate vreo 2 de vreme buna, poate chiar mai putin. Cu podul de la Domnesti peste DN si CF gata la 1 noiembrie si cel de peste Trotus la fel, ar fi putut deschide Domnesti-Adjud la 1 noiembrie daca ar fi avut nodul, nu e extrem de aglomerat prin Adjud (in comparatie cu Roman), dar e trafic si poluare care ar fi eliminate aproape complet.
-
Oare ajunge la Pascani pana pe 31 Aug 2026?
-
@DoubleOG Sigur nu. Cred ca nici macar la Tetcani, sper sa ajunga la Tetcani pana la sfarsitul anului 2026.
-
La mobilizarea de acum exclus sa reuseasca pana la Pascani pana pe 31.08.2026. Iar lotul cu turbionul (ultimul) de aceea a si fost lasat pe PNRR cu imprumut, deci nu e asa de grav daca nu-l termina.
Dar exista o urma de speranta. UMB trag tare la A3 pe Zimbor - Poarta Salajului. Acolo deja au toate structurile la nivel de strat de uzura, nu mai e mare lucru de facut. Mai au nodul la care tocmai au primit AC, ceva la deal, ceva asfalt pe ici pe colo si vor termina anul asta. Intre timp tot anul asta trag sa se aproprie si cu Nadaselu - Zimbor. Sunt aproape convins ca in iarna nu vor reveni pe A3 sau doar cu o echipa extrem de redusa. Restul pot sa vina pe A7.
La fel pe A0. Unde maxim raman cu o codita la podul metalic pentru 2026, adica o echipa restransa. Desi sunt sanse sa termine complet pe A0. Inca din noiembrie cred ca nu mai ramane nimic afara de podul metalic si toti pleaca pe A7.
Si asfel, cu o mobilizare crescuta, au sanse sa termine pana la final de august loturile 1 si 2 din Bacau-Pascani. Si lotul cu turbionul va progresa si el semnificativ, poate il duc la 50-60% la momentul august 2026.
-
Cu excepția zonelor cu structuri, cred că avem asfalt până în Bacău anul ăsta. Iar dacă se întâmplă asta, ar trebui să avem asfalt și la nord de Bacău, unde sunt incomparabil mai puține structuri, pentru că nu văd să existe o dată X dincolo de care, dacă vremea permite, să se oprească stațiile de asfalt. Nu știu dacă deschid până la Răcăciuni, ar trebui să pună pe poziție toate grinzile depozitate pe traseu, nu știu dacă merită să le mute doar ca să deschidă nodul. Oricum, eu sunt convins de altceva: asta e o filmare de vineri, e o perioadă în care imaginile arată progrese zilnice, aceiași oameni și aceleași utilaje pe mai puțini km, pe mai puține structuri, iar ritmul ni se va părea că va tot crește, datorită acestui fapt. Cert e că nu ne plictisim.
-
-
@WSrc1 : O mare cârpeala. Geanta aia o fi uitată sau lucrează careva înăuntru? Am văzut la început și un fir de curent.
-
E incert. Nu pare să fie vreo activitate intensă acolo, dar da, e posibil ca cineva să lucreze „în interior” sau ca geanta să fie uitată. Nu există dovadă clară că e vorba de ceva grav, dar merită observată situația.
-
Eu vad altceva, la acele eclise sudate definitiv? Chiar nu aveau cum sa vopseasca inca 20-30 cm perimetral, zici ca au avut ratie la numarul de miscari cu trafaletul...
Oricum, multumim de filmare, din pacate probabil trebuie vopsite toate eclisele (daca or fi toate montate si nai e nevoie de altele?) si apoi sa se demareze testele de rezistenta?
Ideea e ca si daca lucrarile ramase sunt minimale, cel putin 2-3 pers tot trebuia sa vedem acolo, chiar daca ieri a fost duminica...
Exact ce se spune, presiune ioc de la autoritati... -
E de bine ce vedem in filmarea lui SkyScraper Ro. Am extras poza de mai jos:
Este una din joantele cu probleme si pare sudata definitiv.
Vedeti acele notatii laterale, pe o parte 23/25 pe partea cealalta 30. Ideal era sa fie valorile egale sau cu 1-2mm diferenta. De la 23 la 30 sunt 7mm.
Toate eclisele puse din prima sunt deja vopsite cu alb, asta e una din cele cu detaliu suplimentar.
Cand o sa fie toate date cu alb atunci e gata treaba. Doar ca la exterior sunt doar 4 sau 5 problematice, mai multe erau la interior.
-
Deci se mișcă ceva
-
@SwatKat Munca de pe teren e ceva gen 4 oameni in 2 zile si gata. Nu e vorba sa vedem oameni in teren. Problema este acum la nivel de proiectare, sa dea gata niste planse. Cand toate planurile o sa fie gata (sau poate ca sunt deja, nu stiu nimic nou), din momentul ala in 5 zile se poate circula.
-
Mda, din pacate eclisele nevopsite nu sunt inca sudate definitiv. Nu avem inca detaliile aprobate. Sunt doar pozate, sudate punctual.
-
DRDP Iasi Oficial
🚧 Intervenții ale constructorului pentru remedierea degradărilor la partea carosabilă pe A7 (Varianta Ocolitoare Bacău), km 5+400 - km 5+700. Circulați cu atenție! ⚠️
-
@vancouver urâtă cârpeala aia acolo. Sudura de colt pe peticele alea. La grosimea asta nu se poate face ultrasonic, trebuiau să le face in unghi, să aibă cum să se așeze emițătorul.
AUTOSTRADA A7 FOCSANI - BACAU Loturi 2+3 Domnesti Targ - Bacău | Stadiu lucrări 19.09.25 MARATON 10
Autostrada A7 | Ploiești-Buzău Lot 2 | Pod peste Râul Sărata, km 38 | 21.09.2025 | Coni-Trace