Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A7 Ploiești - Bacău - Suceava

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
    1.9k Mesaje 72 Posters 609.3k Vizualizări 10 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • M Deconectat
      mike_us @mihai
      ultima editare de

      @mihai a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:

      Racaciuni

      Gândul să forțeze până la Răcăciuni? Și eu am rămas impresionat de cât de mult au progresat pe bucata asta.

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
      • O Deconectat
        oarecare
        ultima editare de

        Propunere de comunicat:

        Autostrada A7, Ploiești–Buzău (Lotul 2): Gata, dar în tăcere — Unde este data oficială de deschidere?

        Așteptatul Lot 2 al Autostrăzii A7 (Ploiești–Buzău) este tehnic finalizat, însă tăcerea autorităților este mai zgomotoasă decât motoarele care ar fi trebuit deja să ruleze pe el. După luni de lucrări și așteptări peste așteptări, nu există nicio dată oficială de inaugurare, ci doar estimări vagi.

        Deși lucrările par încheiate, iar tronsonul pare complet circulabil, nimeni — nici Ministerul Transporturilor, nici CNAIR, nici purtătorul de cuvânt desemnat — nu oferă un răspuns clar la o întrebare simplă: Când se deschide Lotul 2?

        Nicio claritate. În schimb, vedem:

        1. Întârzieri cauzate de erori, remedierile erorilor, remedierile remedierilor.

        2. Un ministru al transporturilor care pare absent.

        3. Un director CNAIR fără reacție publică.

        4. Un departament de comunicare care „nici macar nu are un termen estimat”.

        Ce așteaptă?
        O tăiere de panglică? Un moment politic mai bun? Alegerile? Între timp, Mizilul este sufocat, DN1B intre Mizil si Buzau, nu numai ca arata dar se si simte ca dupa bombardament sau ca dupa lucrari fara control de calitate — în timp ce o autostradă finalizată stă nefolosită.

        Cerem transparență și asumare.

        Dacă Lotul 2 nu este pregătit de deschidere, conducatorii auto si nu numai merită o explicație clară. Dacă este gata, atunci anunțați data deschiderii. Orice altceva reprezintă un eșec de comunicare și de responsabilitate publică.

        Solicităm Ministerului Transporturilor și CNAIR:

        1. Să ofere un răspuns oficial privind stadiul lucrărilor.

        2. Să anunțe o dată realistă și fermă pentru deschiderea Lotului 2.

        3. Să explice cauzele întârzierilor cu transparență și responsabilitate.

        vancouverV 1 Reply Last reply Răspunde Citează 10
        • P Deconectat
          PaulS
          ultima editare de

          Autostrada Moldovei A7 Lucrari avansate la structuri in N.Balcescu/Asfalt intre Faraoani si Cleja
          Ovidiu Imbrea

          Autostrada Moldovei A7 Lucrari avansate la structuri in N.Balcescu/Asfalt intre Faraoani si Cleja
          M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
          • M Deconectat
            mihai @PaulS
            ultima editare de

            ^^ Interesanta mobilizarea pe Racaciuni - Bacau, dar o deschidere a tronsonului anul acesta e "exagerat" de optimista chiar si pentru UMB.

            D 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
            • D Deconectat
              daniel22_22 @mihai
              ultima editare de

              @mihai Zero sanse si pe Adjud-Racaciuni. Ce sa mai vorbim de Racaciuni-Bacau?

              M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
              • A Deconectat
                Adrianb1 @mihai
                ultima editare de

                @mihai Nu e nimic ciudat. Lucreaza in paralel cu toate echipele pe care le au pe toate segmentele pe care se poate. Nu au de ce sa astepte sa puna zeci de km de parapeti si marcaje cu 3 zile inainte de deschidere, mai ales ca marcajele depind de vreme, daca le pot face acum. Sunt limitati de capacitatea echipelor de fierar-betonisti, dar pot merge mai departe cu terasamente, asfaltari si parapeti si cand or fi gata structurile, restul e gata de mult si pot deschide rapid. Cred ca o sa deschida orice bucata terminata intre 2 noduri, in special intre Focsani si Bacau, imediat ce e gata, nu o sa stea sa adune portiuni mari. Practic lucreaza la tot ce pot si deschid ce e gata, cand e gata, au o planificare cu termene estimate dar in functie de factori externi (ex: Translectrica sau starea vremii) trag cu viteza maxima pe orice e disponibil.

                M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                • M Deconectat
                  MARIVS
                  ultima editare de

                  Salutare!

                  Din ce am vazut in diferitele filmari postate zilele acestea, progresul este unul clar de la o saptamana la alta si tind sa fiu de acord cu colegul @Adrianb1, in sensul ca UMB lucreaza cat de mult se poate acolo unde se poate, dupa cum le permite si vremea. Din 2009 strabat des traseul Bucuresti - Buzau - Focsani - Adjud, asa ca sper ca acest Craciun sa fie primul in care voi putea conduce pe A7 fara intrerupere intre Bucuresti si Adjud. Daca se rezolva problema podului de pe L2 Ploiesti - Buzau, iar UMB rezolva mica sincopa de langa Tisita, toate planetele ar trebui sa fie aliniate. Nu stiu de ce, dar sunt optimist ca aceste probleme se vor rezolva la timp.

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 6
                  • M Deconectat
                    mihai @daniel22_22
                    ultima editare de

                    @daniel22_22 n-as zice inca "zero sanse pe Adjud - Racaciuni". As zice doar "slabe sanse, insa nu imposibil."

                    Pe Racaciuni - Bacau si eu sunt de parere ca sunt zero sanse pentru 2025 din cauza celor doua pasaje peste M500 de la Cleja si Nicolae Balcescu (doar ultimul apare in filmare)

                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                    • M Conectat
                      MihaiD
                      ultima editare de

                      Eu n-aș zice chiar „zero” șanse până la Răcăciuni, până nu văd un calcul pe cantitățile zilnice, care să demonstreze că nu se poate. Sunt cantități zilnice puse în operă, mc beton - tone asfalt etc., transporturi, dacă nu mai ai unde la sud de Adjud, ce faci, nu le mai pui deloc? În imagini se vede front de asfaltare în continuare la nord de Adjud. Finisoarele trebuie să meargă cât permite vremea, eu vreau să le vedem și la nord de Bacău. E abia 16 septembrie.

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                      • M Deconectat
                        mihai @Adrianb1
                        ultima editare de mihai

                        @Adrianb1 inclin sa fiu de acord cu tine.

                        Dar, fara sa fie o regula, ci doar o constatare practica personala, stratul de uzura tinde sa apara pe santierele de constructii ale UMB cam cu 4-6 luni inainte de deschiderea traficului. Iar marcajele si protectiile anti-orbire tind sa apara cam cu 2-4 luni inainte de inaugurare. De asta zic ca e ciudat sa vad in septembrie strat de uzura si marcaje pe Adjud - Racaciuni, in conditiile in care sectorul pare imposibil / improbabil de deschis in 2025.

                        Apoi ma gandesc ca echipele care lurceaza pe Adjud Nord - Racaciuni ar avea gramada de front de lucru pe Focsani - Adjud Nord. Deci ar avea sens sa fie concentrate acolo la acest moment.

                        Poate UMB deja ia in calcul intarzierea de la Tisita si pregateste un plan B. Adica o deschidere Domnesti Targ - Racaciuni, pentru cazul in care Focsani - Domnesti Targ e imposibil de deschis din cauza LEA nerelocate la timp de la Tisita.

                        Oricum, vom vedea. Insa da, judecand dupa organizarea de santier si dupa distributia echipelor in teren, cred ca UMB incearca sa forteze o deschidere Focsani - Racaciuni pana la final de 2025.

                        D A 2 Replies Last reply Răspunde Citează 4
                        • D Deconectat
                          daniel22_22 @mihai
                          ultima editare de

                          @mihai Pentru echipele de asfalt nu mai e loc pe Focsani-Adjud. Doar in zona structurilor mai e de pus asfalt.

                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                          • A Deconectat
                            Adrianb1 @mihai
                            ultima editare de

                            @mihai Nu cred ca echipele de asfaltare au front de lucru pe Focsani-Adjud; e in cea mai mare parte asfaltat, mai sunt de asfaltat zonele cu poduri in lucru. In urmatoarele 2-3 saptamani o sa fie gata cateva poduri mici care sunt acum betonate sau in curs de betonare, o sa le asfalteze pe alea si o sa continue la nord de Adjud. Cred ca prioritatea e Focsani-Adjud si tot ce ramane disponibil e mai la nord.

                            Cat despre deschideri la nord de Adjud, totul depinde de progresul de la sud si ce reusesc sa mai elibereze. Au 2 poduri mari in lucru, alea o sa consume toate resursele multe saptamani, nu prea au sanse sa de duca mai spre nord, acolo o sa lucreze la iarna la structuri.

                            O sa fie interesant ce o sa faca la Bacau cu conexiunile la bucata existenta. O sa fie presiune mare sa inchida cat mai putin timp, posibil sa nu ii lase sa inchida ambele capete simultan ca sa se poata folosi cate o bucata pana la nodul de Vaslui, o sa iasa o lucrare la repezeala cam ca la conexiunea DX6 cu A1 la Pitesti, speram sa nu aibe probleme de calitate din cauza grabei. Dar asta la primavara prin mai-iunie , chiar mai tarziu la Bacau nord ca nu au ce deschide mai sus si nu cred ca o sa deschida doar nodul.

                            D 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                            • D Deconectat
                              daniel22_22 @Adrianb1
                              ultima editare de

                              @Adrianb1 Nu cred ca se pune problema inchiderii ambelor capete. BC-P L1 este muuuult mai in urma fata de F-BC L3.

                              1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                              • P Deconectat
                                PaulS
                                ultima editare de

                                DRDP Iasi Oficial :
                                Lucrări de așternere a mixturilor asfaltice pe șantierul Autostrăzii A7 Focșani - Bacău, Lot 2 Domnești-Târg - Răcăciuni
                                📌 Imagini de pe sectorul cuprins între localitățile Valea Seacă și Răcăciuni (județul Bacău), unde se așterne stratul de legătură (BAD 22.4)
                                📌 Concomitent, constructorul este mobilizat în șantier cu o gamă diversă de lucrări, dintre care menționăm:
                                ✅ structuri (cofrare/ turnare placă suprabetonare pasaj Domnești-Târg și la celelalte poduri de pe traseu)
                                ✅ umpluturi pământ
                                ✅ stabilizare umpluturi intermediare strat formă
                                ✅ amenajare nod Răcăciuni/ stabilizare strat superior fundație
                                ✅ hidroizolații
                                ✅ montare geodren
                                ✅ montare panouri fonoabsorbante


                                Antreprenor: ASOCIEREA SPEDITION UMB SRL – SA&PE CONSTRUCT SRL - TEHNOSTRADE SRL
                                Lungime LOT 2: 38,78 km
                                Ordin începere: 03.05.2023
                                Durată execuție: 30 luni
                                Stadiu fizic raportat: 55%
                                Valoare contract: 2,485 mld. lei, fără TVA
                                Sursa de finanțare: fonduri europene
                                #CNAIR #A7 #autostrăzi

                                2.3K views · 56 reactions | 🎥 Lucrări de așternere a mixturilor...

                                2.3K views · 56 reactions | 🎥 Lucrări de așternere a mixturilor...

                                🎥 Lucrări de așternere a mixturilor asfaltice pe șantierul Autostrăzii A7 Focșani - Bacău, Lot 2 Domnești-Târg - Răcăciuni 📌 Imagini de pe sectorul cuprins între localitățile Valea Seacă și...

                                1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                                • vancouverV Deconectat
                                  vancouver @oarecare
                                  ultima editare de

                                  @oarecare Am preluat propunerea, am mai adaugat ideile mele, astept ok de la colegii din ASCORO si publicam.

                                  Railway fan. But motorways have to be done first!

                                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                                  • First post
                                    Last post