Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A7 Ploiești - Bacău - Suceava

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
    1.9k Mesaje 70 Posters 605.2k Vizualizări 10 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • R Deconectat
      Romulus @Iulian
      ultima editare de Romulus

      @Iulian te referi la greseala legata de sudurile initiale? sau la cea legata de amatorismul colectarii datelor necesare pentru schite (bine ca asta nu e neaparat o greseala ci un mod primitiv de colectare a datelor)? Ca daca ar fi cea legata de sudurile initiale atunci ar trebui sa intelegem ca va dura foarte mult si foarte bine pana se va ajunge la un acord.

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
      • I Conectat
        Iulian
        ultima editare de

        Toată lumea colectează datele de pe șantier cu creionul și caietul. Si când faci calculele de rezistenta și când faci un SMR ( la mine in meserie de numește site modification request) tot pe baza schiței cu creionul și hârtia se face. Numai când se face modificarea de documente finale așa numita "as built" se face in CAD.

        1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
        • P Deconectat
          PaulS
          ultima editare de

          Autostrada A7 | Focșani-Bacău Lot 1 | Garoafa-Tișița | Comparație la 6 zile | 05.09-11.09.2025 | UMB
          SkyScraper Ro

          Autostrada A7 | Focșani-Bacău Lot 1 | Garoafa-Tișița | Comparație la 6 zile | 05.09-11.09.2025 | UMB
          1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
          • T Deconectat
            trismegistul @vancouver
            ultima editare de

            @vancouver Și dacă este cumva o altă problemă? Înțeleg ca unul din inginerii de la proiectant are sau a avut o serioasă problemă de sănătate și nu s-a putut ocupa. Din cauza asta posibil să fi întârziat.

            vancouverV 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
            • vancouverV Deconectat
              vancouver @trismegistul
              ultima editare de

              @trismegistul Da, asa este, Dl. ing. Ene are o problema de sanatate destul de grava. Dar as prefera sa cred ca firma ViaDesign nu sta intr-o singura persoana. Mai ales ca firma nu este singura, este in aceeasi constelatie cu Consitrans.

              Railway fan. But motorways have to be done first!

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
              • vancouverV Deconectat
                vancouver
                ultima editare de

                Podcast MVA#025: Autostrăzile Moldovei: A7 și A8 | Podcast MVA cu Irinel Scriosteanu și Flaviu Manea

                Railway fan. But motorways have to be done first!

                T 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                • vancouverV Deconectat
                  vancouver
                  ultima editare de

                  Vizită la intersecția autostrăzilor A7 și A8

                  Railway fan. But motorways have to be done first!

                  D 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                  • D Deconectat
                    DoubleOG @vancouver
                    ultima editare de

                    @vancouver doamne ajuta ca nu a participat si CONEST la licitatii ca atat ne trebuia. Firma de familie a lui Chirica si Alexe sa faca autostrazi.... dura o vesnicie.

                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                    • P Deconectat
                      PaulS
                      ultima editare de

                      AUTOSTRADA A7 Focșani - Bacău LOT 1 | Pasaj DN2 și ASFALTĂRI zona Garoafa 13.09.2025
                      Raducu P Drum

                      AUTOSTRADA A7 Focșani - Bacău LOT 1 | Pasaj DN2 și ASFALTĂRI zona Garoafa 13.09.2025
                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
                      • T Deconectat
                        trismegistul @vancouver
                        ultima editare de trismegistul

                        @vancouver Mulțumim de sugestie, am urmărit. Scriosteanu zice ca anul ăsta se inaugurează maxim 50 km după Focșani, cred ca e revizuire in minus, acum câteva luni ziceau ca vom circula pana la Racaciuni. Aiurea, nu stiu daca vor reuși pana la finele lui august să tragă toți banii nerambursabili din PNRR, pare ca UMB pur și simplu nu face față la cat e de muncă.

                        S 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                        • S Deconectat
                          SwatKat @trismegistul
                          ultima editare de

                          @trismegistul Chiar credeti ca fata de anul trecut, cand aveau si mai multe loturi in constructie, de abia acum "nu mai fac fata"?
                          Pe de alta parte, cred ca anul acesta problemele bugetare (si oricat insista unii ca se fac plati, problema e ca nu au fost bani bugetati si s-a mers mult "pe caiet" ca si anul trecut, de fapt) au avut si vor avea un destul de mare impact asupra progresului.
                          SI aici ma refer inclusiv la fondurile pentru relocari, si toate chestiile conexe.

                          M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                          • D Deconectat
                            DoubleOG
                            ultima editare de

                            Autostrada A7 | Focșani-Bacău Lot 1 | Lucrări zona Garoafa | Stadiu la 13.09.2025 | UMB
                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
                            • M Deconectat
                              mike_us @SwatKat
                              ultima editare de mike_us

                              @SwatKat
                              Buzău – Focșani
                              Procentul plăților pe cele 4 loturi: 81,83%, 79,45%, 78,50%, 81,03%.
                              Media: 80,20% după aproape un an de la inaugurare.
                              Nu e cam mult?

                              Focșani – Bacău, primele 2 loturi:
                              Fizic: 60% Financiar: 26,61% Diferență: 33,39%
                              Fizic: 55% Financiar: 22,47% Diferență: 32,53%
                              Nu e cam mult?

                              Să nu uităm că aceste procente se aplică la sume de miliarde de lei.
                              Dacă vrem autostrăzi construite rapid, poate ar trebui să cerem statului român să facă un efort suplimentar și să aloce mai mulți bani de la buget.

                              T 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                              • T Deconectat
                                trismegistul @mike_us
                                ultima editare de

                                @mike_us De acord cu acest punct de vedere, singura mea dilema este daca problema este la statul roman care nu ar asigura plati, sau la capacitatea UMB de a genera situatii de lucrari si facturi conforme la plata (se stie ca Umbrarescu nu prea pune pret pe "oamenii de la birouri" in raport cu cei care fac productie).

                                @SwatKat - daca pana anul asta sursele de finantare veneau din bani PNRR care erau imprumuturi, acum vorbim de bani 100% nerambursabili, cu conditia ca lucrarile sa fie gata in august 2026. De aici si presiunea resimtita de toata lumea (inclusiv de noi, cei care urmarim fenomenul) legat de capacitatea UMB de lucru se percepe altfel.

                                D S 2 Replies Last reply Răspunde Citează 2
                                • P Deconectat
                                  PaulS
                                  ultima editare de

                                  AUTOSTRADA A7 Focșani - Adjud | Comparație Stadiu lucrări 03.09-13.09.2025
                                  Raducu P Drum

                                  AUTOSTRADA A7 Focșani - Adjud | Comparație Stadiu lucrări 03.09-13.09.2025
                                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                  • D Deconectat
                                    daniel22_22 @trismegistul
                                    ultima editare de

                                    @trismegistul : Diferenta dintre stadiul fizic și cel financiar arată ca UMB a produs și lucrări și situații de lucrări.

                                    V 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                    • S Deconectat
                                      sonicstorm
                                      ultima editare de

                                      Eu zic ca UMB au demonstrat ca au capacitatea de a duce la bun sfarsit aceste 5 loturi critice, depinde si de ministerul transporturilor si de guvern in general sa ii sprijine cu plata facturilor la timp si sa nu le puna bete in roate. Loturile 1 si 2 sunt totusi cele mai grele, au impreuna peste 73 de km, aproape la fel cat celelante 3 la un loc.

                                      A 1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
                                      • A Deconectat
                                        Allucard54-96 @sonicstorm
                                        ultima editare de

                                        @sonicstorm loturile 1 si 2 cred ca vor fi terminate anul acesta, in schimb nu stiu ce sa zic de lotul 3. Tu ce parere ai ? vazand video-ul de mai sus cred ca pana anul viitor pe vremea asta va fi gata totul pana la pascani

                                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                        • V Deconectat
                                          vm75 @daniel22_22
                                          ultima editare de vm75

                                          Arata bine Focsani-Adjud. Pana la sfarsitul lui octombrie vor termina tot cu exceptia celor 4 poduri mari (Garoafa-Canal, Putna Seaca, Tisita si Trotus) si a zonei din nodul Tisita care e afectata LEA. Daca pana atunci incepe si mutarea stalpilor, sunt sanse pentru Focsani-Adjud inainte de Craciun. Ar trebui sa incepem sa vedem asfalt si mai ales structuri iesite din pamant si la nord de Adjud. Sunt cateva pasaje mari inainte de Bacau peste CF, apoi traversarea DN2 si CF la Filipesti si podul peste Moldova. Toate sunt in stadiu incipient si acolo se va juca deschiderea Adjud-Roman.

                                          D 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                          • D Deconectat
                                            DoubleOG @vm75
                                            ultima editare de

                                            @vm75 sunt oricum mai puține structuri la nord de Bacău.

                                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                            • First post
                                              Last post