Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
    900 Mesaje 26 Posters 326.8k Vizualizări 2 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • A Deconectat
      Azzl
      ultima editare de Azzl

      Poate gresesc dar ma surpinde sistemul de fundare cu piloti a structurilor chiar si in zona de munte. Radier general, perne de balast etc. nu se mai i-au in calcul? Orice structura la ora actuala e cu piloti.

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
      • Y Deconectat
        yetiman @mihai
        ultima editare de

        @mihai - Cred ca ai confundat loturile WEBUILD cu cel al UMB.

        M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
        • M Conectat
          mihai @yetiman
          ultima editare de

          @yetiman corect. Scuze. 😌

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
          • vancouverV Deconectat
            vancouver @mihai
            ultima editare de

            @mihai a spus în A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București:

            ^^ Este precis o greseala in comunicare. In niciun caz nu poate fi vorba de progres fizic de doar 5.26%. Mai degraba 35.26%

            Avem totusi umpluturi de pamant in stadiu avansat (>70%), tunelele mici aproape de strapungere, tunelele mari cu portaluri finalizate si foraj inceput etc.

            e vorba de PiSi3 cu 5,26%

            Railway fan. But motorways have to be done first!

            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
            • P Conectat
              PaulS
              ultima editare de

              Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere :
              Imagini de pe șantierul secțiunii 2 (Boița – Cornetu) a Autostrăzii Sibiu - Pitesti (A1)!
              Constructorii turci (Mapa - Cenghiz) au în șantier mobilizați 106 muncitori și 62 de utilaje.
              La viaductul 1, stadiul fizic este de 51,83%. Acesta are o lungime de 650 m și se lucrează la pile și elevații.
              La viaductul 2, în lungime de 204 metri, se execută foraje pentru piloți.
              De asemenea, la viaductele 3, 4 și 5 se lucrează la platforme și drumuri de acces. Stadiul fizic care se înregistrează în momentul de față pe întregul șantier este de 5,02%.
              Încă din această primăvară, constructorii turci au început transportul primelor grinzi realizate în propria fabrică de agregate pentru execuția viaductului de la Boița.
              Pentru toate structurile de pe această secțiune sunt necesare 1059 de grinzi de beton cu lungimi cuprinse între 32,3 și 40 m.
              De asemenea, pe secțiunea 2 (Boița - Cornetu), în lungime de 31,33 km vor fi executate 48 de poduri, pasaje și viaducte.
              Valoarea contractului este de 4,2 miliarde lei, fără TVA, sursa de finanțare fiind asigurată prin Programul Transport 2021 -2027.

              4.5K views · 107 reactions | Imagini de pe șantierul secțiunii 2...

              4.5K views · 107 reactions | Imagini de pe șantierul secțiunii 2...

              Imagini de pe șantierul secțiunii 2 (Boița – Cornetu) a Autostrăzii Sibiu - Pitesti (A1)! Constructorii turci (Mapa - Cenghiz) au în șantier mobilizați 106 muncitori și 62 de utilaje. La viaductul...

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
              • vancouverV Deconectat
                vancouver
                ultima editare de

                Frumos, dar hai odata cu AC pentru tunel Robesti! CNAIR, puneti presiune pe cei de la mediu sa iasa AC complet lot 2+3!

                Railway fan. But motorways have to be done first!

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                • M Conectat
                  marius.firtonea @vancouver
                  ultima editare de

                  @vancouver dar a inceput procedura de reviziuire a acordului de mediu?

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                  • C Deconectat
                    chapo
                    ultima editare de

                    nu apare pe site

                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                    • ncbN Conectat
                      ncb
                      ultima editare de

                      Când vom putea circula prin primul tunel de autostradă din România

                      Când vom putea circula prin primul tunel de autostradă din România

                      Știrile ProTV

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                      • M Conectat
                        mihai
                        ultima editare de

                        Autostrada A1 - Sibiu-Pitesti - Lot 2 - Boita - Cornetu - 12.07.2025 - Lucrari Boita
                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                        • M Conectat
                          mihai
                          ultima editare de

                          AUTOSTRADA SIBIU - PITEȘTI în șantier VIADUCTUL BOIȚA
                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                          • M Conectat
                            mihai
                            ultima editare de

                            Imagini de pe șantierul lotului 2 Margina Holdea al Autostrazii Lugoj-Deva.
                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                            • M Conectat
                              mihai
                              ultima editare de

                              A1 - 12.07.2025 Curtea de Argeș - Sălătrucu - S4- S3
                              1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                              • First post
                                Last post