A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
-
Macar A1 si A8 sunt bugetate, acum sa vedem si cu celelalte, poate o solutie privata ar merge pentru A6.
-
Macar A1 si A8 sunt bugetate, acum sa vedem si cu celelalte, poate o solutie privata ar merge pentru A6.
A8 din pacate e pe bani imprumutati (SAFE). asta inseamna ca daca clasa politica face iar risipa pe pensii salarii (crescute sustenabil) anghel saligni si pndr si toaca acolo deficitul ce ne mai este permis...s-ar putea ca A8 sa stea frumos pe bara sau sa mearga cu frana de mana trasa ca nu mai ai loc unde sa bagi in deficit si banii safe.
atentie, bugetat e una...adica statul si-a facut deja calculele si vrea sa investeasca in lucrare....si altceva e sursa de finantare..gen SAFE etc samd. cand bugeteaza..statul spune constructorului...gata, uite banii..de astia lucrezi anul asta. cand ai sursa de finantare...statul poate sa puna buget chiar si zero..."si de atat au lucra"
cumva bugetul e ca si cum tu ti-ai pune deoparte 1500Euro casa intr-un sertar ca sa pleci in concediu. sursa de finantare in schimb e o promisiune....e ca un contract ca daca tu in iulie vei lucra, vei lua niste bani. dar nu se stie in iulie daca vei lucra sau nu...sau daca ai banii dupa ce lucrezi in iulie nu ii dai pe reparatia care a aparut intre timp la masina si nu iti mai ajunge de concediu. deci BUGET = bani alocati, ...surse de finantare, niste bani virtuali, conditionati de mai multe lucruri. -
Doar Tg Neamt - Ungheni e pe SAFE din ce am inteles.
-
-
19K views · 616 reactions | 𝗘𝘂 𝟱𝟰 🎂 𝘀̦𝗶 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹𝘂𝗹 𝗴𝗮𝘁𝗮! 𝑷𝒓𝒐𝒊𝒆𝒄𝒕...
𝗘𝘂 𝟱𝟰 🎂 𝘀̦𝗶 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹𝘂𝗹 𝗴𝗮𝘁𝗮! 𝑷𝒓𝒐𝒊𝒆𝒄𝒕 𝒄𝒐𝒇𝒊𝒏𝒂𝒏𝒕̦𝒂𝒕 𝒅𝒊𝒏 𝒇𝒐𝒏𝒅𝒖𝒓𝒊 𝒆𝒖𝒓𝒐𝒑𝒆𝒏𝒆 🇷🇴🇪🇺 În această dimineață, de ziua mea de naștere, am ales să îmi beau cafeaua la Tunelul de la Curtea de Argeș, din două motive:...
-
Si filmarea pe youtube:
-
-
Asta imi aduce aminte de largirea de la Talmaciu langa Boita a DN-ului in timp ce Porr termina autostrada la cateva sute de metri distanta.
Impresia ca ai nostri se misca in reluare lasa un gust amar, mai ales ca e pe banii nostri. -
-
INTERVIU. Numărătoarea inversă. La 19 ani de la aderarea la UE, autostrada care va lega Bucureștiul de Vestul Europei intră într-o etapă decisivă. „Va fi ceva ca în Alpi, o imagine spectaculoasă”
„Statul român nu a putut, nu a vrut sau nu a știut cum să facă această autostradă Sibiu-Pitești și abia recent am început să vedem progrese notabile, să avem
Într-un interviu pentru publicul HotNews, secretarul de stat responsabil de rutier din Ministerul Transporturilor Horațiu Cosma spune care sunt cele trei momente cheie pentru proiect în următoarele luni.
Acest articol a fost realizat în cadrul proiectului EuSEE (Politica de coeziune a UE în Europa de Sud-Est), cofinanțat de Uniunea Europeană.Câțiva ani nu vom avea autostradă. Dar măcar vom ști ceva. Vom ști când vom putea circula direct de la Constanța-București până în Ungaria și de acolo, mai departe, spre Vestul Europei. Chiar dacă rămânem veriga lipsă din celebrul coridor 4 pan-european.
Parcurgere traseu tunel Curtea de Arges de pe sectiunea 4 a Autostrazii Sibiu Pitesti.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare