A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
-
De unde sunt finantate loturile 2 si 3 Sibiu - Pitesti?
Este posibil ca AC urile sa tot fie amanate din cauza lipsei de bani la bugetul de stat?
Multumesc
-
@petre86 A1 Sibiu - PItesti loturile 2,3 si 4 sunt finantate prin PT 2021-2027 si sunt probabil intre ultimile din Romania care mai primesc finantare nerambursabila de 85%. Pe langa asta, pentru confinantarea partii pe care trebuie sa o asigure Guvernul Romaniei si pentru cheltuielile neeligibile (TVA, exproprieri etc.) Ministerul de Finante a contractat in martie 2026 un imprumut BEI, foarte avantajos pentru Romania (dobanda mica, perioada de gratie mare, termen lung pentru imprumut).
Deci, in momentul acesta as zice ca nu, pentru A1 Sibiu - Pitesti finantarea nu mai e o problema, dar a fost pana in martie anul acesta.
-
Macar A1 si A8 sunt bugetate, acum sa vedem si cu celelalte, poate o solutie privata ar merge pentru A6.
-
Macar A1 si A8 sunt bugetate, acum sa vedem si cu celelalte, poate o solutie privata ar merge pentru A6.
A8 din pacate e pe bani imprumutati (SAFE). asta inseamna ca daca clasa politica face iar risipa pe pensii salarii (crescute sustenabil) anghel saligni si pndr si toaca acolo deficitul ce ne mai este permis...s-ar putea ca A8 sa stea frumos pe bara sau sa mearga cu frana de mana trasa ca nu mai ai loc unde sa bagi in deficit si banii safe.
atentie, bugetat e una...adica statul si-a facut deja calculele si vrea sa investeasca in lucrare....si altceva e sursa de finantare..gen SAFE etc samd. cand bugeteaza..statul spune constructorului...gata, uite banii..de astia lucrezi anul asta. cand ai sursa de finantare...statul poate sa puna buget chiar si zero..."si de atat au lucra"
cumva bugetul e ca si cum tu ti-ai pune deoparte 1500Euro casa intr-un sertar ca sa pleci in concediu. sursa de finantare in schimb e o promisiune....e ca un contract ca daca tu in iulie vei lucra, vei lua niste bani. dar nu se stie in iulie daca vei lucra sau nu...sau daca ai banii dupa ce lucrezi in iulie nu ii dai pe reparatia care a aparut intre timp la masina si nu iti mai ajunge de concediu. deci BUGET = bani alocati, ...surse de finantare, niste bani virtuali, conditionati de mai multe lucruri. -
Doar Tg Neamt - Ungheni e pe SAFE din ce am inteles.
-
-
354K views · 6.2K reactions | 𝗘𝘂 𝟱𝟰 🎂 𝘀̦𝗶 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹𝘂𝗹 𝗴𝗮𝘁𝗮! 𝑷𝒓𝒐𝒊𝒆𝒄𝒕...
𝗘𝘂 𝟱𝟰 🎂 𝘀̦𝗶 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹𝘂𝗹 𝗴𝗮𝘁𝗮! 𝑷𝒓𝒐𝒊𝒆𝒄𝒕 𝒄𝒐𝒇𝒊𝒏𝒂𝒏𝒕̦𝒂𝒕 𝒅𝒊𝒏 𝒇𝒐𝒏𝒅𝒖𝒓𝒊 𝒆𝒖𝒓𝒐𝒑𝒆𝒏𝒆 🇷🇴🇪🇺 În această dimineață, de ziua mea de naștere, am ales să îmi beau cafeaua la Tunelul de la Curtea de Argeș, din două motive:...
-
Si filmarea pe youtube:
-
-
Asta imi aduce aminte de largirea de la Talmaciu langa Boita a DN-ului in timp ce Porr termina autostrada la cateva sute de metri distanta.
Impresia ca ai nostri se misca in reluare lasa un gust amar, mai ales ca e pe banii nostri. -
-
INTERVIU. Numărătoarea inversă. La 19 ani de la aderarea la UE, autostrada care va lega Bucureștiul de Vestul Europei intră într-o etapă decisivă. „Va fi ceva ca în Alpi, o imagine spectaculoasă”
„Statul român nu a putut, nu a vrut sau nu a știut cum să facă această autostradă Sibiu-Pitești și abia recent am început să vedem progrese notabile, să avem
Într-un interviu pentru publicul HotNews, secretarul de stat responsabil de rutier din Ministerul Transporturilor Horațiu Cosma spune care sunt cele trei momente cheie pentru proiect în următoarele luni.
Acest articol a fost realizat în cadrul proiectului EuSEE (Politica de coeziune a UE în Europa de Sud-Est), cofinanțat de Uniunea Europeană.Câțiva ani nu vom avea autostradă. Dar măcar vom ști ceva. Vom ști când vom putea circula direct de la Constanța-București până în Ungaria și de acolo, mai departe, spre Vestul Europei. Chiar dacă rămânem veriga lipsă din celebrul coridor 4 pan-european.
-
-
Am vizionat acum un video filmat de Raducu la tunelurile de la Holdea. Deocamdata doar pentru membri ai canalulului. Este spectaculos. Diametrul ala de 14,5 este ceva aparte. Personal imi da senzatia ca este dublu fata de tunel fara banda de urgenta. Nu mai stiu care e diametrul este la Curtea de Arges. Dar nu pot sa nu ma intreb daca era necesara banda de urgenta pentru 2km. Spun asta in comparatie cu tuneluri de 10 km+ de prin europa care au doar alveole.
-
-
-
-
-
VIDEO Autostrada A1 Sibiu - Pitești: Au început lucrările de asfaltare pe un tronson experimental al celei mai lungi secțiuni - Economica.net
Constructorul italian WeBuild a început lucrările de asfaltare pe un tronson experimental al secțiunii 3 Cornetu - Tigveni (37,4 km) din Autostrada A1 Sibiu - Pitești, potrivit lui Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
-
@vancouver E o veste bună, dar aș prefera să aud că au început efectiv să sape la tunel. Anul trecut se spunea că lucrările vor începe din primăvară, apoi din toamnă.
Parcurgere traseu tunel Curtea de Arges de pe sectiunea 4 a Autostrazii Sibiu Pitesti.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare