Autostrăzi
-
@vancouver ok... poate fi viziunea pe 50 ani... clar nu mai apucăm noi să conducem...
Oricum, cred că o rețea de cca 5000-6000 km pt o țară ca România ar fi suficient pentru ca toată lumea să fie mulțumită.
-
Eu zic ca ar fi bine sa ne limitam la ca. 4000 km. Orice este in plus inseamna si intretinere in plus. Bine pot sa mai existe drumuri cu aspect de autostrada peste cei 4000, gen centura Brasov, care nu va face parte din reteaua de A / DX.
-
@vancouver
Așa e, Focsani-Secuime nu se va face niciodată.
La capitolul niciodată aș adăuga Barlad-Vaslui--Iasi prin dealurile Crasnei, mai degrabă legătură între Vaslui și DX Tișița-Albita. -
@nykonn daca nu e cu suparare, si gasesti timp, faci te rog un update la harta ?
Ajuta la partea cu optimismul ;)Multumesc pentru efort !
-
@JohnDoe am revenit cu o viziune actualizată.
Ce e diferit?
Cu albastru sunt autostrăzi / drumuri expres.
Cu roșu închis ( sau cum s-o numi culoarea) update TransRegio cu centuri localități și 2x2 sau alternativ 2×1.
-
Cel mai mult îmi place la harta asta că nu e heliocentrică. E echilibru. Bine, probabil și acoperă tot, de aia e echilibru. Dar așa trebuie să arate perspectiva, iar din punctul meu de vedere orice se face și acoperă un tronson din harta asta - să fie primit. Am pierdut un miliard de euro că nu am avut proiecte pe 2007-2013. Bine că avem acum proiecte pe țeavă, finanțarea să fie ultima noastră problemă. Măcar avem o perspectivă de care se vor bucura copiii.
-
@nykonn știu că s-a tot vehiculat un TransRegio pe malul Prutului cel puțin de la Iași( mai exact se va desprinde din Centura Est la Costuleni) până la Galați, deci paralel cu DN24A și DN26 dar care să evite localitățile cat se poate de mult. In contextul ăsta nu va fi încă un TransRegio pe Iași - Vaslui, cel mult o îmbunătățire a DJ248.
-
@nykonn ce bine arata harta!
-
@Flo87 să știi că am avut intenția să desenez un TransRegio Iași - Huși - Murgeni - Galați... dar nu știu de ce nu am făcut-o.
E o idee bună! -
Interesant inelul ăsta !
-
Daca se face si Fagaras-Brasov o sa ajungem mai repede la Brasov pe valea Oltului.
-
@daniel22_22 de abia astept sa merg de la Sibiu la Brasov numai pe autostrada.
@oneless as prefera ca inelul sa fie putin mai larg, cu A6 ;) -
@JohnDoe Mai asteptam pentru A6... , sunt alte prioritati.
Ex. A13
Sanatate. -
Cristian Pistol
Lansăm licitația pentru încă 6 spații moderne de servicii pe autostrăzile din România! Oamenii au nevoie de drumuri moderne dar și de servicii de calitate și asta dorim să le oferim. În acest...
-
Președintele Rădulescu cheamă la luptă autoritățile și cetățenii din Vâlcea, Dolj și Argeș pentru DEx Tigveni – Râmnicu Vâlcea – Găneasa
Președintele Rădulescu cheamă la luptă autoritățile și cetățenii din Vâlcea, Dolj și Argeș pentru DEx Tigveni – Râmnicu Vâlcea – Găneasa
Președintele Consiliului Județean Vâlcea, Constantin Rădulescu, a lansat un apel public ferm privind accelerarea proiectelor majore de infrastructură care ar trebui să scoată județul din izolare....
Cei din Valcea si Dolj poate poate, dar pe cei din Arges ii doare rau de tot in c**. I-a durut in c** inclusiv de A1 dincolo de CdA, iar acele drumuri judetene de legatura intre Valea Topologului si Valea Argesului, de muuuult terminate si modernizate in jud. Valcea, in Arges abia acum la presiuni mari mai misca ceva, dar festina lente, unde va grabiti? Intai sa fie gata autostrada, apoi mai vedem ....
Avand in vedere si constrângerile bugetare, parerea mea este ca DX Tigveni - Rm. Valcea - Ganeasa trebuie proiectat integral, apoi executat in prima faza doar jumatate de DX (o cale) pe care sa se circule 1+1, eventual pe unele urcari 2+1 (unde ulterior DX poate pastra 3 benzi pe sensul de urcare). Un drum complet denivelat la nivel de 1+1 ar fi deja parfum comparat cu actualele localitati aproape continui de-a lungul DN!
In alta ordine de idei ar trebui data o lege care interzice cu desavarsire bagarea in intravilan si constructia de noi gospodarii de-a lungul DN-urilor.
-
AUTOSTRĂZI 2026. Scenariul optimist: 270 de kilometri de autostrăzi și drum expres inaugurați. Primul tunel veritabil de autostradă, inel complet pe A0 și A7 până la Pașcani
270 de kilometri de autostradă și drum expres ar urma să fie deschiși circulației, într-un scenariu optimist, pe parcursul anului viitor, conform datelor
-
Prognoza economedia in forma tabelara, sa ne putem juca cu ea. Am adaugat si alte tronsoane in executie, cu sanse minime pentru 2026 - de aceea apar la 2027.
-
Cred ca putem sa adaugam si pod Ungheni Prut A8 = 1 km.
-
Boița - Avrig nicio sansa pt 2027, 2028 spre final.
-
Deci aproape 1800 de km la sfarsit de 2027.
