Autostrăzi
-
INFORMARE
Bugetul Companiei Naționale de Investiții Rutiere pentru 2025 a fost avizat de către Consiliul de Administrație și urmează să fie înaintat spre aprobare către Adunarea Generală a Acționarilor.
Bugetul de venituri și cheltuieli este constituit pe fondurile de investiții în conformitate cu alocările Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, iar cheltuielile sunt estimate în concordanță cu veniturile și numărul de personal aprobat (86).
𝐃𝐞 𝐚𝐬𝐞𝐦𝐞𝐧𝐞𝐚, 𝐁𝐮𝐠𝐞𝐭𝐮𝐥 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐚𝐧𝐮𝐥 𝟐𝟎𝟐𝟓 𝐞𝐬𝐭𝐞 𝐫𝐞𝐚𝐥𝐢𝐳𝐚𝐭 𝐢̂𝐧 𝐟𝐮𝐧𝐜𝐭̦𝐢𝐞 𝐝𝐞 𝐩𝐫𝐞𝐯𝐢𝐳𝐢𝐮𝐧𝐢𝐥𝐞 𝐝𝐞 𝐩𝐥𝐚̆𝐭̦𝐢 𝐞𝐬𝐭𝐢𝐦𝐚𝐭𝐞 𝐚 𝐟𝐢 𝐞𝐟𝐞𝐜𝐭𝐮𝐚𝐭𝐞 𝐢̂𝐧 𝐚𝐜𝐞𝐬𝐭 𝐚𝐧 𝐬̦𝐢 𝐚𝐬𝐢𝐠𝐮𝐫𝐚̆ 𝐝𝐞𝐫𝐮𝐥𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐭𝐮𝐭𝐮𝐫𝐨𝐫 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐫𝐚𝐜𝐭𝐞𝐥𝐨𝐫 𝐩𝐞 𝐜𝐚𝐫𝐞 𝐥𝐞 𝐢𝐦𝐩𝐥𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐞𝐚𝐳𝐚̆ 𝐂𝐨𝐦𝐩𝐚𝐧𝐢𝐚 𝐍𝐚𝐭̦𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥𝐚̆ 𝐝𝐞 𝐈𝐧𝐯𝐞𝐬𝐭𝐢𝐭̦𝐢𝐢 𝐑𝐮𝐭𝐢𝐞𝐫𝐞.
-
-
-
@vancouver
Și în Franța funcționează bine naveta la sută de km. Un majoritatea orașelor măricele din Franța funcționează la intrarea pe autostrada parcările pentru covoiturage/ ride sharing. Și ai să vezi sute de mașini în fiecare zi parcate acolo. De unde și explozia de app.de tipul Bla Bla car.
Și nu prea sunt de acord cu tine referitor la zidul invizibil creat de péage. In toate orașele cu autostradă periurbana , bucata aia este neplătita. Excepții sunt, in principal unde se încearcă amortizarea tronsoanelor nou construite, ex Côté d'azur, sud vest, Biarritz, pana la fronteiera spaniola, sudul de la Montpelier pana la frontiera etc.
Dar sunt de acord, autostrazile in Fr sunt scumpe rau. Un drum de unde stau eu pana in Ro ma costa mai scump cu masina decat cu avionul+ inchiriat masina la Otopeni. -
De la dl Bolojan chiar acum, Romania va propune spre finantare pe programul SAFE (cheltuieli militare) 2 coridoare de autostrazi, nu a precizat care
-
@chapo ma astept la
- DX16 + A6 + DX/A?: Bors - Oradea - Arad - Lugoj - DTS - (Craiova -) Calafat
- A7 + A5 - Siret - Bucuresti - Giurgiu
-
Pai nu ai avea pe ce sa cheltui decat Dx16. Si din cate stiu deja s-a depus cererea de finantare pe POT.
Iar A6 nu este niciun SF macar aproape de a fi finalizat, Buc Giurgiu nu cred ca are contract semnat inca.
Chiar nu am idee, ma uitam din plictiseala la conferinta, iar acum astept sa vad daca pune un destept intrebarea magica care sunt coridoarele finantate
-
A8 Pascani Ungheni
A7 Pascani Siret -
A spus ca este vorba de A7 Pascani - Siret si A8 Pascani - Ungheni.
-
Interesant. E mai degraba o solutie alternativa pentru PNRR, cu scopul finalizarii A7 si A8, decat o prioritate miltara.
Coridorul nord-sud Polonia - Grecia, care pe teritoriul Romaniei este Bors - Calafat, are importanta militara majora pentru miscarea trupelor in spatele frontului.
-
More or less, UE vrea alinierea retelei TEN-T cu NATO.
Asta face ca A7 si A8 sa fie pretabile.
BANII PENTRU INTRETINEREA DRUMURILOR STAU IN PIXUL DEMNITARILOR !!!
DRUMURILE NOASTRE. CA-URILE NESIMȚITE DIN AVIAȚIE / CÂT CÂȘTIGĂ ȘOFERUL LUI GRINDEANU
Military Mobility
