Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    Economie

    Scheduled Pinned Închis Moved DISCUȚII GENERALE
    90 Mesaje 13 Posters 4.0k Vizualizări 2 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • Duta CD Deconectat
      Duta C @Azzl
      ultima editare de

      @Azzl E jale ce este în companiile astea.....jaf și furt plus incompetență. Trebuie tăiat în carne vie !!

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
      • vancouverV Deconectat
        vancouver
        ultima editare de

        Din cauza ca o ducem asa de rau:

        Dana Ciubotă  /  dec. 11  /  Auto

        Numărul înmatriculărilor de autoturisme noi a crescut cu 36,3% în România în luna noiembrie 2025, comparativ cu noiembrie 2024

        Numărul înmatriculărilor de autoturisme noi a crescut cu 36,3% în România în luna noiembrie 2025, comparativ cu noiembrie 2024

        Numărul înmatriculărilor de autoturisme noi s-a majorat cu 36,3% în România în luna noiembrie a acestui an faţă de aceeaşi perioadă din 2024, în timp ce

        Railway fan. But motorways have to be done first!

        Duta CD 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
        • Duta CD Deconectat
          Duta C @vancouver
          ultima editare de

          @vancouver De acord ! Nu e raiul de pe lume, dar ar trebui să mulțumim lui Dumnezeu pt ce avem și nu să ne văicărim întruna !

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
          • A Deconectat
            Azzl
            ultima editare de

            Lucrările de construcţie pentru fabrica Hanwha din Dâmboviţa încep în [...] | Monitorul Apărării și Securității

            Lucrările de construcţie pentru fabrica Hanwha din Dâmboviţa încep în  [...] | Monitorul Apărării și Securității

            CEO-ul companiei sud-coreene Hanwha, care a vândut României obuzierele autopropulsate K9 Tunet şi care este interesată şi de programul de înzestrare cu maşini de luptă a infanteriei, a declarat pentru Agerpres că lucrările de construcţie pentru [...]

            Lucrările de construcţie pentru fabrica Hanwha din Dâmboviţa încep în ianuarie
            CEO-ul companiei sud-coreene Hanwha, care a vândut României obuzierele autopropulsate K9 Tunet şi care este interesată şi de programul de înzestrare cu maşini de luptă a infanteriei, a declarat pentru Agerpres că lucrările de construcţie pentru fabrica Hanwha din Dâmboviţa vor începe în prima lună a anului viitor.

            Duta CD 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
            • Duta CD Deconectat
              Duta C @Azzl
              ultima editare de

              @Azzl Asta da veste.
              ..... extraordinar de bună

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
              • A Deconectat
                Azzl
                ultima editare de Azzl

                Sa vedem implementate aceste investitii in productie armament, aviatica, energie etc care sunt in curs de constructie in momentul asta. Impactul este orizontal in economie.
                Sa ne raportam si la latura sociala
                Orasul Victoria care in 2019 era "esec" si condamnat in 2019

                feb. 12, 2019

                Locuitorii din singurul oraș artificial din România trăiesc atât de rău, încât tânjesc după comunism

                Locuitorii din singurul oraș artificial din România trăiesc atât de rău, încât tânjesc după comunism

                Victoria, singurul oraş artificial din România, se chinuie să trăiască. Din marele combinat chimic în jurul căruia au fost construite blocuri au rămas doar câteva hale. Locurile de muncă sunt puţine, speranţele aşijderea. Acasă au mai rămas doar bătrânii...

                La renastere prin SAFE
                România va construi o fabrică de pulberi pentru muniție la Victoria, Brașov. Investiția urcă la aproape 500 de milioane de euro
                Citește mai mult la: https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/romania-va-construi-o-fabrica-de-pulberi-pentru-munitie-la-victoria-brasov-investitia-urca-la-aproape-500-de-milioane-de-euro-3485395
                Informaţiile publicate pe site-ul Digi24.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislația aplicabilă, doar în limita a 120 de caractere.

                România va construi o fabrică de pulberi pentru muniție la Victoria, Brașov. Investiția urcă la aproape 500 de milioane de euro

                România va construi o fabrică de pulberi pentru muniție la Victoria, Brașov. Investiția urcă la aproape 500 de milioane de euro

                România, prin statul român, și compania germană Rheinmetall au semnat acordul pentru construirea unei fabrici de pulberi pentru muniție la Victoria, în județul Brașov, a anunțat Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului...

                Sa nu mai vorbesc de Otelul Rosu si investitia UMB in combinat.
                Pentru cei ramasi este salvare. Pentru oras este renastere.

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                • F Conectat
                  fulgernc
                  ultima editare de

                  Eu tot sper ca UMB să ia Sidex-ul. Nu o să îi spun Liberty ...ptr că ăla era brandul lor. Ptr noi e Sidex.
                  Și să vedem UMB steel la Galați. Și să fie platforma matrice ptr UMB. Sidex-ul nu se compară cu Oțelul Roșu. Posibilități logistice , etc. Ar face din UMB un jucător ce va trece de granițele RO. Posibilitățile sunt majore.

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                  • A Deconectat
                    Azzl
                    ultima editare de Azzl

                    Asta cu SIDEX-ul nu stiu ce sa spun. Ala e un colos. Un oras de sine statator. Asta inseamna ca simpla lui tinere in viata mananca resurse enorme. Spun asta in ideea in care un cumparator ca UMB are nevoie sa vanda sute de mii de tone anual pentru a fi pe profit. Acum ma intreb pe ce piata?
                    Romaneasca? Nu suporta statul atatea investitii pe cat produc 2 furnale. Nu zic toate ca aproape niciodata nu au fost in productie toate.
                    Europeana? Cu risc.
                    Mondiala...Sa fim seriosi.
                    Mai mult ca sigur ma insel. Sau vreau asta. Dar oare caciula nu-i cam mare ptr Umbrarescu?

                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                    • vancouverV Deconectat
                      vancouver
                      ultima editare de

                      La Sidex ma tem ca doar terenul are valoare, ca trebuie ras totul si luat de la zero, facuta alta industrie acolo.

                      Railway fan. But motorways have to be done first!

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                      • Duta CD Deconectat
                        Duta C
                        ultima editare de Duta C

                        Da, cred ca trebuie redimensionat totul . Si Umbrarescu si Rinat știu asta si cred ca asta se va întâmpla. UE trebuie sa bage neapărat taxe pe otelul importat din China, Turcia etc. Altfel se scufunda ...
                        Sa vedem , parca sunt discuții la nivelul comisiei.

                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                        • F Conectat
                          fulgernc
                          ultima editare de

                          Nu.
                          La mai multe.
                          Sidex-ul , da , e un oraș în sine. E diferit față de ce vedem la Oțelul Roșu. Sidex-ul e foarte bine structurat perimetral. Distribuții arii. Secții. Cu căi de acces. Rutier. Feroviar. Conducte . Etc.
                          Da . S-a destructurat parțial în ultimul timp. Pare că a mai rămas un furnal. Și au destructurat ambele UCC(uzinele cocsochimice). Erau UCC1(destructurată acum ceva timp) și UCC2(am lucrat acolo ca subcontractori , ptr o firmă de reparații industriale , cam 20 de ani în urmă). Acum , se pare că și asta a fost destructurată de actualul patron. Și asta ar fi problema mare după mulți. În rest are oțelăriile , laminoarele , turnătorii, etc. La un moment dat se vorbea de un program de investiții ce includea două cuptoare electrice.

                          În mod normal activitatea operațională a combinatului necesită resurse multe. Financiare. Și ..din alea fizice(materii , etc). Ptr că e un colos , ca și capacități de producție. Asta îi și dă atractivitatea. Dacă nu ar fi fost sugrumat de politicile stupide de mediu , de prețuri la energie , etc. Și de dezinteresul actualului proprietar. Pot fi și politici ale unor state care să favorizeze piețele lor.

                          Posibilitățile ptr UMB sunt ample. Mă gândesc la sinergii. Gândiți-vă că la doi pași au cel mai mare pprt mineralier din RO. Au o haldă de zgură. Adică material și infrastructură ptr materiale de umplutură(fundații). Triaje la poartă. Linii ferate. Ample platforme.

                          Din moment ce s-au deplasat acolo și-au făcut ei niște numere.

                          JohnDoeJ 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                          • JohnDoeJ Deconectat
                            JohnDoe @fulgernc
                            ultima editare de

                            @fulgernc e greu cu Sidex.
                            Ma uit la niste vecini ce se chinuie la ArcelorMittal Dunkerque, foarte bine pozitionat, la Marea Manecii, poti aduce totul cu vapoare mari.
                            Sidex e bun pentru zona Marii Negre, dar concurenta turca e dura.
                            Iar pe ce poate juca EU este taxe de import asupra celor ce nu sunt aliniati cu politicile interne cum o sa fie la Mercosur.

                            Calafat - Severin - Lugoj

                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                            • First post
                              Last post