A0 centura București la nivel de autostradă
-
Bine infipti si la borduri. Totusi O sa mai filmeze adix inca 1 an. V-a ramane presupun o echipa mica cu cateva utilaje pentru operatiunea de curatare a lacului.
-
Cred ca fierarii si-au luat deja zborul spre plaiuri moldave. Cu exceptia cazului ca mai foloseste din fierari si la betoane sau la marea borduriada.
-
-
UMB e ca Steaua 86 ! Viteziștii!
-
-
-
Hai că au început cu bordurile alea si chiar baga viteza. Șase macarale, până de Paste sunt gata.
-
Pe A0 Lot 2 Nord între nod cu A3 si lot 3 Nord , au reparat UMB-istii cele 4 trambuline. Au crescut calitatea. Nici nu se simt reparațiile!
-
-
Au mai ramas doar doua turnari la placa de pe tableirul metalic.
-
-
-
-
^^ Aproape gata si aici cu fierar-betonistii. Mai au vreo saptamana la lise.
-
@mihai Foarte mare mobilizarea pe pod la montarea bordurilor; cred că e un semn clar că vor să încheie socotelile aici. Cred că aveau 5–6 macarale care îi ajutau.
Estimarea ta este o săptămână să termine un sens cu bordurile sau pe ambele sensuri? Pe primul sens s-au apucat sâmbăta trecută, deci în 3–4 zile au făcut ce se vede.UMB are 4 loturi la aproximativ 95%, dintre care 3 sunt ușor de închis, unul ceva mai greu:
- A0
- A3, lotul care se descarcă în Românași
- A7 Adjud – Răcăciuni
- DEx6, ceva mai greu, pentru că trebuie montate cablurile
Cred că e bine și pentru ei să termine loturile astea și să ceară prerecepția, chiar și pe A0, unde nu se poate circula, deoarece își recuperează o parte din garanție și închid financiar lucrarea.
Cu statul român ca partener, mai ales în perioada asta, e un lucru care trebuie făcut. -
Fascinant pentru mine este ca au trecut 2 luni si jumatae de la finalizarea montarii grinzilor. De atunci au fost finalizate montarea predalelor, s-a armat , s-a suprabetonat si montant 20% din borduri. Asta la o structura de 7-800 m. Lucrari facute de o echipa de oameni. Ca nu a fost mobilizare ca la Buzau.
Eficacitatea asta vazuta in Romania trebuie laudata. Asta da sperante si pe ce mai are UMB de predat anul asta.
Un alt aspect este faptul ca lucrarile au inceput in 5.11.2024
Un pod peste apa lung de 1,3 km aproape finalizat in 1,5 ani. Fara prea multa agitatie. Exceptand partea de forare si turnare piloti unde erau 12 foreze parca.
ESENȚIAL | Start lucrări la cea mai dificilă structură de pe A0: Podul peste Cernica de pe Autostrada Bucureștiului. Va avea 1,3 km, iar șantierul e în zonă protejată • Infrastructură București
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor a anunțat că au fost începute lucrările la una dintre cele mai complicate structuri pe de A0 (Centura
-
Mai este de lucru, bordurile, hidroizolație, asfalt, rosturi, parapeți cel puțin o lună jumate dar cu personal ceva mai redus. Și vedem ce fac cu drumul tehnologic prin lac.
-
-
@Iulian Cred că vacanța e la sfârșitul săptămânii viitoare. Ar fi posibil să aibă bordurile pe un sens până atunci.
După vacanță, hidroizolația și parapetele merg repede — nu sunt decât 700 m acolo. -
Pasajul A0 peste DN2 (E85) | 28.03.2026 | 4K
Podul peste Lacul Cernica | Imagini de azi 31 martie 2026 🚁🌊 | 4K
[03 APR 2026] AUTOSTRADA A0 NORD LOT 4 UMB 4K!!
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare